• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tallinasta etelään....

....eli jos tänävuonna (2008) ajoit Tallinasta etelään päin niin kuinka kauaksi pääsit saman vuorokauden aikana?
Kuinka mielestäsi ViaBaltika toimi mielestäsi v.2008?(vrt.v.2007,2006)
Oliko ongelmia Puolassa ?
Tarkoituksenani olisi löytää hyvä "reitti" Unkarin suuntaan...,.
 
Via balticaa bialystokin alapuolelle, 850 km, 8.5 tuntia, ajokki jäykkäperä harley apehangereilla.
Edit: ei mitään ongelmia missään, tiet suht ok, välillä syviä uria.
062802moto_prv.gif
 
Aamulautalla klo 10 Tallinnassa ja Augustowiin jäin yöksi, tämä 2007.
On hyvä reitti Unkariin menijälle. Puolassa tiet paikoin melkoisen syvillä urilla, tästä haittaa lähinnä sateella. Raskasta liikennettä Puolassa runsaasti, mutta kyllä siellä hyvin sekaan mahtuu ja suhtautuvat motoristiin omien kokemusteni perusteella hyvin. Ajokulttuuri poikkeaa melkoisesti siitä, mihin täällä on tottunut - melkoisia ohituksia paikassa kuin paikassa periaatteella: vastaantulijalle vastuu. Antavat kuitenkin myös tilaa ohittajalle aivan erilailla kuin jääräpäiset härmäläiset.
Puolan ja Slovakian rajalla Tatran vuoristolle kannattaa varata oma aikansa, hienoja maisemia ja kivaoja mutkapätkiä.
 
Toiseen suuntaan ajettuna viime kesänä Krakowa-Pärnu n. 1250km. 15 tuntia. ainoa tuskastuttava asia oli Liettuan ja Latvian alueella ollut nopeusvalvonta joka taitaa olla vielä tiukempaa kuin Suomessa.
 
Eihän se sakko mitään, mutta menetetty ajoaika. Samoin Suomessa, tosin Suomessa menetetty ajoaika on yleensä kuukausia. Tuolla kymmeniä minuutteja.
 
Kävimme kesällä Kroatian Dubrovnikissä ja ensimmäinen veto oli
Tallinnasta Augustowiin. Toinen Bialystok- Lublin- Rzeszow-Slovakian puolelle ja yövyimme vuorilla Stara Lubovna nimisessä kylässä.Siitä sitten pikkuteitä kohti Budapestiä.
Balatonjärvelle ajoimme kolmessa päivässä.
Koko matkalla ei ollut mitään hämminkiä ja Via Baltica on nykyään loistavassa kunnossa.
kaboom.gif
 
...Niin ja käymisen arvoinen paikka on ns.Puolan kaunein kaupunki nimeltään Kazimierz Dolny, joka on n. 60 km Lublinistä länteen Wisla-joen varrella. Paluumatkalla tuli oltua siellä pari yötä.
kaboom.gif
 
Puolassa tiet paikoin melkoisen syvillä urilla, tästä haittaa lähinnä sateella.  Raskasta liikennettä Puolassa runsaasti, mutta kyllä siellä hyvin sekaan mahtuu ja suhtautuvat motoristiin omien kokemusteni perusteella hyvin.  Ajokulttuuri poikkeaa melkoisesti siitä, mihin täällä on tottunut - melkoisia ohituksia paikassa kuin paikassa periaatteella: vastaantulijalle vastuu.
Juu, tuli todettua viime kesänä omakohtaisesti.
Itsellä vauhtia yli 130km/h ja vastaantulevan rekan takaa yhtäkkiä ilmestyi pakettiauto minun kaistalle. Sillä oli vauhtia niin paljon, että vaikka se jarrutti niin se oli silti rekan perän rinnalla.

Se tuli niin lähelle, että oikeastaan mitään en itse ehtinyt tehdä. Vähän sain suuntaa muutettua lähemmäs keskiviivaa ja olin aivan varma että jompaankumpaan osuu. Ei osunut, välistä meni, tuurilla...
Ja aika läheltä kyynärpäätä meni pakettiauton peili, ilmeisesti kyynärpään yli...
 
Oliko tässä ajatuksena kisata, että kuka pääsee päivässä pisimmälle?

Minä pääsin Saarenmaalle asti.
 
withstupid.gif
...ei tarkoitus ollut mitenkään "kilpailuttaa" teitä
vaan lähinä yritän "haarukoida" minnekkä asti voisi "unelmoida"
pääsevänsä ekä päivänä....
 
Ilta ysin laivalla Tallinnaan (viking line) yö laivalla sit heti aamu seitsemältä hyvin levänneenä pääsee liikenteeseen. Niin pintakaasulla ja reiluilla tauoilla hyvissä ajoin Puolan puolella majoitusta etsimäs. Jep ens kesäl olis tarkoitus Unkari ja Romania Alueelle myös kastelemas varpaat mustassa meressä
smile_org.gif
 
Saman vuorokauden aikana pääsee järkevällä ajolla Liettuan ja Puolan rajalle, jos matkaan lähtee ensimmäisellä aamulautalla Helsingistä. Toisena päivänä pääsee Puolan läpi, mikäli ei pidä pitkiä pysähdyksiä. Liikenteen rytmi todellakin muuttuu heti, kun mennään Puolan rajasta yli, mutta hyvin sinne sekaan mahtuu. Sateella aikaa saa varata reilusti enemmän tai melkeimpä suosittelisin, että sateella ei Puolan liikenteessä kannata moottoripyörällä liikkua ollenkaan. Paikoin hyvinkin uraiset tiet ja raskaan liikenteen kovat ajonopeudet tekevät hommasta turhan haasteellista.
 
Oliko tässä ajatuksena kisata, että kuka pääsee päivässä pisimmälle?

Minä pääsin Saarenmaalle asti.
Juu, siis ei, ei mitään kisaa. Kysymyshän oli siitä, kuinka paljon vie aikaa baltian kautta Unkariin ja omien kokemusten perusteella sinne pääsee kolmessa päivässä siististi jos kelit ei kovin huonoksi muutu eikä jää matkalla maisemia ihmettelemään. Kumminkin se Tatra siinä olisi.........ja Krakowa.
 
....eli jos tänävuonna (2008) ajoit Tallinasta etelään päin niin kuinka kauaksi pääsit saman vuorokauden aikana?
Kuinka mielestäsi ViaBaltika toimi mielestäsi v.2008?(vrt.v.2007,2006)
Oliko ongelmia Puolassa ?
Tarkoituksenani olisi löytää hyvä "reitti" Unkarin suuntaan...,.
ei me kauheen kauas menty saman päivän aikana.laiva talinnassa klo:13.30.muutama sade kuuro matkalla.liettuan,siauliassa oltii eka yö.(jos siellä päin liikkuu kannattaa tsekkaa ristinkukkula).toka yö puolassa augustowissa.kolmas yö meni myös puolassa,jasionka nimisessä kaupungissa.sitten slovakian kautta unkariin eli neljäs yö unkarissa.mentii rauhassa ja joka päivä "eksyttiin"
smile_org.gif

kilometrit:
*eka päivä 539.7km
*toka päivä 378km
*kolmas päivä 509.8km
*neljäs päivä 447.7km

unkarissa ei sitt päiville tullu paljon yhtää kilsoja.ei siinä helteessä jaksellu ajella,piti tutustua paikalliseen kulttuuriin
033102beer_1_prv.gif
smile_org.gif


nii ja puolassa ei ollu mitää ongelmii.sinne mennää ens vuonna uudestaa.tosin pikku hetki meni tottua "ajokulttuuriin" .
 
Ilta ysin laivalla Tallinnaan (viking line) yö laivalla sit heti aamu seitsemältä hyvin levänneenä pääsee liikenteeseen.
Toi Viking Line on hyvä vaihtoehto, jos haluaa heti aamulla tien päälle. Ja jos tulee sisä-Suomesta, niin ei tarvii ottaa hotellia Hesasta tai Tallinnasta.

Se mikä mua jurppii tossa Viking Linessa, on hinnoittelu. Keväällä varasin matkan (2 henkeä, 2 pyörää). Varattaessa virkailija sanoi, että soita lähempänä matkaa, jos vaikka sattuis olemaan jotain tarjouksia kyseiselle ajalle.

No soitin sitten n. kk ennen lähtöä, puhuin eri virkailijan kanssa. Tarjouksia kyllä oli; autopaketti (henkilöautoauto ja neljä matkustajaa). Tämä oli lähes puolet siitä, mitä keväällä annettu hinta oli. Mutta eihän virkailija tietenkään voinut sitä alennusta antaa, kun ei oltu liikkeellä autolla, vaan moottoripyörillä!
 
Ilta ysin laivalla Tallinnaan (viking line) yö laivalla sit heti aamu seitsemältä hyvin levänneenä pääsee liikenteeseen. Niin pintakaasulla ja reiluilla tauoilla  hyvissä ajoin Puolan puolella majoitusta etsimäs. Jep ens kesäl olis tarkoitus Unkari ja Romania Alueelle myös kastelemas varpaat mustassa meressä
smile_org.gif
Minä komppaan tätä. Aamun ekalla pikapurtilolla tai yölaivalla ==> ekana päivänä ehtii sen suurempaa kiirettä pitämättä Puolan puolelle. Suwalkissa ja Augustowissa hyviä yöpymispaikkoja löytyy. Siitä tokana päivänä Slovakian seutuville ja kolmantena jo ollaankin Unkarissa. Suosittelen viinikaupunki Eger.
sport05.gif
 
Aika samat matkat kuin muillakin, eli aina kun Via Balticaa pitkin on tullut porhallettua niin Augustowiin on lyöty parkkiin.

Jos siitä painaa eteenpäin, niin kannattaa Puolassa jatkaa alaspäin Varsovaa päin. Viime kesänä tultiin Poznanista Augustowiin Torunin kautta ja Torun - Augustow väli oli aika heikossa hapessa => keskinopeus tippuu aika paljon. Mutta lomalla on onneksi aikaa, mikä on hyvä jos matkakaveri kamppaa Hondan lunastuskuntoon, kun on "hieman" hiekkaa pikipäällysteen päällä...
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
 
Tallinnasta lähdettiin keskiyön jälkeen kun laivasta päästiin, ensimmäinen hotelli oli varattu Budapestista Unkarista johon saavuttiinkin ennenkuin vuorokausi vaihtui.

1667 kilometriä tuli mittariin tarkistuslaskennan jälkeen.

Ai niin, tällaista reittiä ajettiin, Tomtomin nauhoittamana.
 
Back
Ylös