Karttaa on, ja selitys:
Tuli Nurmeksentietä Rastinmotille, jossa ensimmäinen "esittely", siitä sitten useiden "esittelyjen" jälkeen jatketaan Renkanlammelle, niin että perjantain viimeinen "esittely" on Kannaksen mottialueen entisöidyt korsut.
Perjantaina ei ajoja sen enempää. (Tulenjohtajat johtavat tulta, tulen avaamista, tulokahvia, pitkopullaa ja tuliasemien valmistelua..ilta menee aivvan mahottoman hoppusti nuinkin -ei muuten uskois!).
Lauantaina, aamulla, "esittely"- ja kiertoajelut jatkuu nyt sitten uudelleen Rastinmotilta, koska osa joukoista on tullut, (tai tulee), Renkanlammelle suoraan, joten ettei heiltä jää nuo välistä. Muilla la-aamu on vapaata, paitti jos haluaa lähteä kertaamaan! Eli samat "esittelyt" mitä perjantainakin, ja paluu Renkanlammelle ruokailuun.
Ruokailun jälkeen, jatketaan nyt sitten Rajakankaan tietä aina vyöhykkeelle asti, kuitenkin "esittelyjen" kautta, eli heti ensimmäinen onkin jo Reuhkavaaran mottialue, jota puolusti 300 erittäin väkivahvasti kaivautunutta iivanaa, ja vain 3 muuten jäi henkiin. Loso, Löytövaara, Huoltotien "korsukaupunki", Kilpelänkangas, jne...Vartioasemalle ja puomille asti.
Sieltä palaamma takaisin tulille tukikohtaan. Lauantain ajot olikin sitten siinä.....
Sunnuntai aamuna, yht-aikaisen herätyksen jälkeen, majoitukset kasaan ja nyt sitten ajo pohjoiseen, eli Hukkajärventien kautta Lammasjärvi kiertäen Kuhmon Talvisotamuseolle tutustumaan, (klo 09:00 siellä).
Museokierroksen jälkeen Jyrkänkosken muistomerkille, tsiigaamaan ISOMPIA maastolöytöjä ja perheen pienimmät lasketaan irti, mut ei hätää, T-26:n sisätiloista, tai entisöityjen korsujen sisältä heidät taas löydetään...
Siinä ne kiertoajelut. Ja toki enskatietä löytyy vaikka kuinka paljon muitakin, että valinnan mukaan: "kaasu on vapaa" !
Joko se reserviläistiedote tul kotipostiin ja tehtävä ol vaihtunut ? 
