-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
takarenkaan oikea suuntaus er-5
- Keskustelun aloittaja tmd
- Aloituspäivä
Miten tarkkoja olette tuon suuntauksen kanssa? Vanhana neurootikkona ketjujen kiristys on yhtä tuskaa. Homman taas kuitenkin tein ja mittausten perusteella heittoa on noin 0,5mm. Yrittäisittekö säätää, vai antaisitteko olla?
Alunperin oli (kiristyksen jälkeen) haarukan päästä kiristimen päähän mitat:
Oikea 3,1cm
Vasen 3,0cm
Avasin ja säädin:
Oikea 3,1cm
Vasen 3,15cm
En jaksaisi!
Onko pakko jos ei halua? Ketjujen kireys on ihanasti kohdallaan nyt ja akselinmusu momentissa.
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/IMG_3938.JPG
Tuossa näkyy tuo swingi / kiristin systeemi.
Alunperin oli (kiristyksen jälkeen) haarukan päästä kiristimen päähän mitat:
Oikea 3,1cm
Vasen 3,0cm
Avasin ja säädin:
Oikea 3,1cm
Vasen 3,15cm
En jaksaisi!
Onko pakko jos ei halua? Ketjujen kireys on ihanasti kohdallaan nyt ja akselinmusu momentissa.
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/IMG_3938.JPG
Tuossa näkyy tuo swingi / kiristin systeemi.
mietin tuossa että jos takapyörä olisikin vinossa niin miten pyörä silloin käyttäytyy? Onko se ajossa kaiken aikaa hiukan kallellaan kun takapyörä koittaa liukua alta pois sivulle, vähän kuten vastaohjauksessa? Itsellä tuntuu että pyörä olisi kaiken aikaa kallellaan vasemmalle suorassa ajossa.
Omasta sussusta tarkistan ketjulinjauksen ottamalla ekaksi ketjusuojan pois ja sitten laitan reilun metrin mittaiasen 30mm putken ketjujen päälle rengasta vasten.Siitä näkee hyvin ketjulinjan suoruuden. Takasvingi ei valttamättä ole symmetrinen eli ei ole luottamista jos tönärillä mittaa svingistä .
edit: tolleen kun tarkistin omasta oli merkit kohdallaan
Tarkan markan miesMiten tarkkoja olette tuon suuntauksen kanssa? Vanhana neurootikkona ketjujen kiristys on yhtä tuskaa. Homman taas kuitenkin tein ja mittausten perusteella heittoa on noin 0,5mm. Yrittäisittekö säätää, vai antaisitteko olla?
Alunperin oli (kiristyksen jälkeen) haarukan päästä kiristimen päähän mitat:
Oikea 3,1cm
Vasen 3,0cm
Avasin ja säädin:
Oikea 3,1cm
Vasen 3,15cm
En jaksaisi!
Onko pakko jos ei halua? Ketjujen kireys on ihanasti kohdallaan nyt ja akselinmusu momentissa.
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/IMG_3938.JPG
Tuossa näkyy tuo swingi / kiristin systeemi.
nEUROottinenTarkan markan miesMiten tarkkoja olette tuon suuntauksen kanssa? Vanhana neurootikkona ketjujen kiristys on yhtä tuskaa. Homman taas kuitenkin tein ja mittausten perusteella heittoa on noin 0,5mm. Yrittäisittekö säätää, vai antaisitteko olla?
Alunperin oli (kiristyksen jälkeen) haarukan päästä kiristimen päähän mitat:
Oikea 3,1cm
Vasen 3,0cm
Avasin ja säädin:
Oikea 3,1cm
Vasen 3,15cm
En jaksaisi!
Onko pakko jos ei halua? Ketjujen kireys on ihanasti kohdallaan nyt ja akselinmusu momentissa.
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/IMG_3938.JPG
Tuossa näkyy tuo swingi / kiristin systeemi.
Ite olen huomannut, että heiluviin mittaläpysköihin (esim. Suzuki GS500E -00) auttaa, kun mittaläpyskät painaa jompaan kumpaan äärilaitaan. Jos nyt tästä kukaan ymmärtää.
Eli kun keskiasento on mitä sattuu, niin käyttää jompaa kumpaa ääriasentoa (eli painaa sormella läpyskät esim. takapään suuntaan kallelleen, ja mittaa sen mukaan).
Tämä siis pätee vain pyöriin missä mittaläpyskät (tai mitä ovatkin) heiluu kuin puolukka pillussa.
Vanhassa GS500E mopossa se oli näin, ja tuota kikkaa käytin mittaillessa. RF900:ssa mittapisteet on suoraan takaswingissä kiinni, ja täten eivät heilu niin paljon.
Eli kun keskiasento on mitä sattuu, niin käyttää jompaa kumpaa ääriasentoa (eli painaa sormella läpyskät esim. takapään suuntaan kallelleen, ja mittaa sen mukaan).
Tämä siis pätee vain pyöriin missä mittaläpyskät (tai mitä ovatkin) heiluu kuin puolukka pillussa.
Vanhassa GS500E mopossa se oli näin, ja tuota kikkaa käytin mittaillessa. RF900:ssa mittapisteet on suoraan takaswingissä kiinni, ja täten eivät heilu niin paljon.