-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Takarengas viskoo kuraa niskaan
- Keskustelun aloittaja mornia
- Aloituspäivä
DizzySpell
MotOrg ry jäsen
aerodynaamisempi ajoasento
Jeps ja siinä riitti konstaapeleille hommaa kun mittailivat mittanauhan ja suorakulman kanssa onko takalokari/roiskeläppä tarpeeksi pitkä...80-luvulla oli vielä määräys, että roiskeläpän pitää ulottua taka-akseliin saakka. Enskapyörien mainoskuvat oli aika hassun näköisiä
Melkein sain kevarillani sakotkin kun se oli lyhennetty. (Tosin tais ajosuorituksessa olla suurin syy puhutteluun)
mornia
Vinkuleluharrastaja
Näinhän siinä kävi, mutta paluuta vanhaan ei ole.Muinoin piti saada pyörää sirompi kilpiteline. Empä tullut ajatelleeksi että vaihdon myödä tulis jatkossa enemmän paskaa niskaan
P
Poistettu
Guest
Taitaa suurin syy olla että kuskin selän taakse syntyy turbulenssi/imu. Samalla kun nykyvehkeissä takapyörä on paljon avonaisempi kuin aiemmin, siirtyy osa kurapöllystä em imuun. Sisälokkari auttaa oman uskoni mukaan vähän, lokkarin pidennys ei yhtään. Melkeinpä uskois että lokkarin pidennys huonontaa kun renkaan ympärillä oleva pölly ei pääse niin helposti poistumaan taakse.
Tosin en ole ydinfyysikko, enkä aerodynamiikasta ymmärrä maalaisjärkeä enempää.
Crossipyörässä homma on vähän eri, nappulat jaksaa kauhoa maa-ainesta mukaansa ja nakata lokkarin ohi ihan kiinteänä aineena selkään saakka.
Tosin en ole ydinfyysikko, enkä aerodynamiikasta ymmärrä maalaisjärkeä enempää.
Crossipyörässä homma on vähän eri, nappulat jaksaa kauhoa maa-ainesta mukaansa ja nakata lokkarin ohi ihan kiinteänä aineena selkään saakka.
Ne on nämä nykymuodin mukaiset töpöperät, mitkä ensinnäkin näyttää hirveelle ja sitten vielä selkä paskaantuu bonuksena.
Sitten vielä se minimaalinen kilpiteline että varmasti roiskuu kurat
Sitten vielä se minimaalinen kilpiteline että varmasti roiskuu kurat
mornia
Vinkuleluharrastaja
Pikku-hornettihan tuo. Jotenkin tuntuu älyttömältä, että huggeri auttaisi. Mutta täytynee kokeilla sitä seuraavaksi!
Ei huggeri auta tuohon, takaiskarin ja sen seudun ja jalkojen paskottumisen auttaa. Se kerää sitä paskaa ,mikä lentää sinne iskarin seutuun ja osa roiskuu kengille.
Tuon kilpitelineen asentoa ja kohtaa siirtelemällä vois löytyä semmonen kohta jossa ilmavirta ei niin kovasti vetäs roisketta selkään.
edelliseen pyörään virittelin n10cm leveän ja 3-5cm pitkän jatkon vaakaan, rekisterikileven alle. See vähensi kuran sotkemista selvästi.
Tuon kilpitelineen asentoa ja kohtaa siirtelemällä vois löytyä semmonen kohta jossa ilmavirta ei niin kovasti vetäs roisketta selkään.
edelliseen pyörään virittelin n10cm leveän ja 3-5cm pitkän jatkon vaakaan, rekisterikileven alle. See vähensi kuran sotkemista selvästi.
Uudempaa malliako? Jos on, niin huggeri ei auta paljoa. Mulla oli huggeri ja orggis kilpiteline mallia fiskarssin lapio. Ei auttanu. Se perä on niin kapea että kura lentää sivulta ylös ja sitä kautta selkään. Se on tämä nykyinen muotoilutrendi tätä.
barfly
Näillä mennään...
sama vika.Näinhän siinä kävi, mutta paluuta vanhaan ei ole.Muinoin piti saada pyörää sirompi kilpiteline. Empä tullut ajatelleeksi että vaihdon myödä tulis jatkossa enemmän paskaa niskaanTyyli ennen kaikkea, vaikka sitten kurainen tyyli.
Nighsterista lähti kuraläppä huit helvettiin sillä seurauksella, että sateessa kun ajaa soratiellä, hiekanpaskaa on
-selässä
-niskassa
-repussa-
-tarakalla olevassa 60l.n vedenpitävässä säkissä
-kypärässä.
-pyörä ui tossa hiekassa takaa.
Elämä on
