• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Takarengas koko 180/55/17

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Huntter
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onko kukaan vaihtanut 190/50/17 tilalle 180/55/17 rengasta,jos on niin miten vaikuttaa ajettavuuteen?on meinaan tallissa yksi uusi 180/55/17 rengas,ja jos sopii tilalle niin ei viittis ostaa uutta.
 
Molemminpäin oon vaihtanu.
Tolla vaiholla perä laskee 4mm, eli "rauhottaa" ohjausta.
Puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Tosin profiilikin muuttuu + /riippuen onko vanne 5.5" vai 6", niin sekin vaikuttaa.
Mutta edelleenkään, siinäkään puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Ts ei sinänsä mitn teknistä estettä tolle vaihdolle.
 
Molemminpäin oon vaihtanu.
Tolla vaiholla perä laskee 4mm, eli "rauhottaa" ohjausta.
Puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Tosin profiilikin muuttuu + /riippuen onko vanne 5.5" vai 6", niin sekin vaikuttaa.
Mutta edelleenkään, siinäkään puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Ts ei sinänsä mitn teknistä estettä tolle vaihdolle.
Kyseessä on 1000 Z kawa -08,vanne leveyttä en tiedä.
No joka tapauksessa tämmöinen "harrastelija" voi ajaa talli renkaan pois.
 
Molemminpäin oon vaihtanu.
Tolla vaiholla perä laskee 4mm, eli "rauhottaa" ohjausta.
Puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Tosin profiilikin muuttuu + /riippuen onko vanne 5.5" vai 6", niin sekin vaikuttaa.
Mutta edelleenkään, siinäkään puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Ts ei sinänsä mitn teknistä estettä tolle vaihdolle.
Ai laskee kun vaihtaa korkeamman renkaan (180/55)?
omg.gif
 
Molemminpäin oon vaihtanu.
Tolla vaiholla perä laskee 4mm, eli "rauhottaa" ohjausta.
Puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Tosin profiilikin muuttuu + /riippuen onko vanne 5.5" vai 6", niin sekin vaikuttaa.
Mutta edelleenkään, siinäkään puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Ts ei sinänsä mitn teknistä estettä tolle vaihdolle.
Ai laskee kun vaihtaa korkeamman renkaan (180/55)?  
omg.gif
No perkele, laskuvirhe, uusiks.

Molemminpäin oon vaihtanu.
Tolla vaiholla perä nousee 4mm, eli "nopeuttaa" ohjausta.
Puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Tosin profiilikin muuttuu + /riippuen onko vanne 5.5" vai 6", niin sekin vaikuttaa.
Mutta edelleenkään, siinäkään puukäsi ei huomaa mitn eroo.
Ts ei sinänsä mitn teknistä estettä tolle vaihdolle.
 
En tiedä kuin puukäsi pitää olla ettei huomaa eroa mut ainakin 7r:ssä ero on "melkoinen", selkeästi ketterämpi 180/55:lla kuin 190/50. Seiskassa siis 6" vanne. Tosin 190/55 on vielä parempi. Mutta anyways voi vaihtaa huoletta.
 
Panisin... siis tuon renkaan alle
biggrin.gif

Normaalikäytössä ja ja rauhallisessa rata-ajossa ei ainakaan isoja eroja tule.

Enemmän varmaan vaikuttaa renkaan merkki ja malli kuin nuo laskelmat mitä Scuuba esittää, sen verran pieni on tuo ero. Eli renkaan koko (leveys ja korkeus milleissä) ja profiilin muoto (U vai V) vaihtelee yllättävän paljon eri renkaissa vaikka nimelliskoko on sama.
Siihen nähden vaikka tuon 180/55 renkaan tunkee 6" vanteelle niin profiili ei kauheasti muutu. 190/55 olisi varmaan Zetaankin se "paras".

Ja varsin yleinen muutos monessakin pyörässä on vaihtaa alkup. 190/50 kumi 190/55, parantaa siis kääntyvyyttä hiukan. Oma kokemusta Tuonossa, tein tuon muutoksen. Ducatissa pysyn 180-kumissa kun takavanne on kapeampi.
 
Back
Ylös