Takarengas/ketjulinja

[jmhonka3]

Jep, kyllä ne ketjut alkaa vaan oleen tiensä päässä. Ei ne siitä enää parane, mutta kiirettä niiden vaihtoon tuskin on. Riippuen tietysti ajomäärästä, jättäisin vaihdon talveen, vaikka eihän tohon hommaan kyllä kauaa mene. Aikanaan hondasta katos ketjusta yks rulla kokonaan ja ihmettelin kun piti ihme paumauksen ajaessa aina parin metrin välein. Oli se nytkytellyt jo pidempäänkin ennen rullan katoamista, ja keltanokkana tein kaikki mahdolliset säädöt ja puhdistukset, kun ketju näytti kuitenkin hyvältä päällepäin. Ei auttanut muu kuin uusi ketju rattaineen.

 

[ppk]

Jep, kyllä ne ketjut alkaa vaan oleen tiensä päässä. Ei ne siitä enää parane, mutta kiirettä niiden vaihtoon tuskin on. Riippuen tietysti ajomäärästä, jättäisin vaihdon talveen, vaikka eihän tohon hommaan kyllä kauaa mene.

Mitäs raati veikkaa, kun pitäisi vielä lykkiä työ- ja hupimatkaa varmasti vielä 2-3 tonnia tälle syksylle

Uskaltaakohan tuolla vedellä? Kyllähän se toimii ja kulkee, mutta ikävältä tuntuu, kun ketju vähän krahisee turhaan ja käyttäytyy tuolla tavalla jumittaen. Voisin tietysti vielä koittaa säätää takapyörän linjaa pikkaisen, koska noihin merkkeihin ei voi ihan luottaa, semminkin kun se prikkaläpyskä, jossa vastamerkki on, saattaa olla pultin alla missä asennossa tahansa, jolloin heittoa saattaa tulla todella paljon per puoli.

PPK

 

[xjrrrrräyh]

Jep, kyllä ne ketjut alkaa vaan oleen tiensä päässä. Ei ne siitä enää parane, mutta kiirettä niiden vaihtoon tuskin on. Riippuen tietysti ajomäärästä, jättäisin vaihdon talveen, vaikka eihän tohon hommaan kyllä kauaa mene.

Mitäs raati veikkaa,  kun pitäisi vielä lykkiä työ- ja hupimatkaa varmasti vielä 2-3 tonnia tälle syksylle  

Uskaltaakohan tuolla vedellä? Kyllähän se toimii ja kulkee, mutta ikävältä tuntuu, kun ketju vähän krahisee turhaan ja käyttäytyy tuolla tavalla jumittaen. Voisin tietysti vielä koittaa säätää takapyörän linjaa pikkaisen, koska noihin merkkeihin ei voi ihan luottaa, semminkin kun se prikkaläpyskä, jossa vastamerkki on, saattaa olla pultin alla missä asennossa tahansa, jolloin heittoa saattaa tulla todella paljon per puoli.

PPK

Ei vedellä, mutta moottoriöljyllä hiukan voidellen, lainaat mamman pullasutia ja tupsuttelet ketjuihin moottoriöljyä. Annat valua yön yli ja kuivaat liiat saman henkilön kasvopyyhkeellä, nin hyvä tulee...

 

[ppk]

Jep, kyllä ne ketjut alkaa vaan oleen tiensä päässä. Ei ne siitä enää parane, mutta kiirettä niiden vaihtoon tuskin on. Riippuen tietysti ajomäärästä, jättäisin vaihdon talveen, vaikka eihän tohon hommaan kyllä kauaa mene.

Mitäs raati veikkaa, kun pitäisi vielä lykkiä työ- ja hupimatkaa varmasti vielä 2-3 tonnia tälle syksylle

Uskaltaakohan tuolla vedellä?

Ei vedellä, mutta moottoriöljyllä hiukan voidellen, lainaat mamman pullasutia ja tupsuttelet ketjuihin moottoriöljyä. Annat valua yön yli ja kuivaat liiat saman henkilön kasvopyyhkeellä, nin hyvä tulee...

No heh heh

Se on kato tää murreongelma, kun on "vedellä" ja sitten on "vedellä"

Mutta siis: kunnon öljyydet peliin ja eikun menoksi? Ja moottoriöljyä en tosiaankaan voitele pullasudilla ketjuihin, vaan varsinaisia ketjuvoiteita mielummin.

 

[Sepe]

Mutta siis: kunnon öljyydet peliin ja eikun menoksi? Ja moottoriöljyä en tosiaankaan voitele pullasudilla ketjuihin, vaan varsinaisia ketjuvoiteita mielummin.

Kaikista eniten ne ketjut tykkäis vaihteistoöljystä.

Ketjuvahat yms spray ketjurasvat vaan imee paskaa siihen ketjuun.

 

[wama]

Mutta siis: kunnon öljyydet peliin ja eikun menoksi? Ja moottoriöljyä en tosiaankaan voitele pullasudilla ketjuihin, vaan varsinaisia ketjuvoiteita mielummin.

Kaikista eniten ne ketjut tykkäis vaihteistoöljystä.

Ketjuvahat yms spray ketjurasvat vaan imee paskaa siihen ketjuun.

Ja se vaihteistoöljyn voi levittää ihan kunnon maalaus(lakkaus?)pensselillä, että saat muijan leipomat pullat oikeilla rasvoilla varustettuna

 

[ppk]

Mutta siis: kunnon öljyydet peliin ja eikun menoksi? Ja moottoriöljyä en tosiaankaan voitele pullasudilla ketjuihin, vaan varsinaisia ketjuvoiteita mielummin.

Kaikista eniten ne ketjut tykkäis vaihteistoöljystä.

Ketjuvahat yms spray ketjurasvat vaan imee paskaa siihen ketjuun.

Joo, ei

Kaikki on nyt kokeiltu pesujen ja öljyämisten kanssa ja kylläpä se on edessä ketjujen ja samalla tietysti rattaiden vaihto. Ei kerta kaikkiaan itsesuojeluvaisto anna periksi ajaa tuolla tavalla ääntävän ketjun kanssa... Vaikka sitä ääntä kuuluisikin vain sen 5 cm matkalla, niin kylläpä se kuulkaa tuntuu persauksissakin kohtalaisena tärinänä, jos vauhtia on yhtään enempi. Nuo tärinät kun suuntautuu myös voimasiirron puolelle, niin nou tänks. Otetaan vastaan vinkkejä kohtuuhintaisista/laatuisista ketju-rataspaketeista!

Sinänsä aika jännää, että ketju loppui ilman varoituksia sitten ihan kerralla viime viikonlopun n. 1000 km:n reissun jälkeen.

PPK

 

[känkkä]

Mutta siis: kunnon öljyydet peliin ja eikun menoksi? Ja moottoriöljyä en tosiaankaan voitele pullasudilla ketjuihin, vaan varsinaisia ketjuvoiteita mielummin.

Kaikista eniten ne ketjut tykkäis vaihteistoöljystä.  

Ketjuvahat yms spray ketjurasvat vaan imee paskaa siihen ketjuun.

Joo, ei  

Kaikki on nyt kokeiltu pesujen ja öljyämisten kanssa ja kylläpä se on edessä ketjujen ja samalla tietysti rattaiden vaihto. Ei kerta kaikkiaan itsesuojeluvaisto anna periksi ajaa tuolla tavalla ääntävän ketjun kanssa... Vaikka sitä ääntä kuuluisikin vain sen 5 cm matkalla, niin kylläpä se kuulkaa tuntuu persauksissakin kohtalaisena tärinänä, jos vauhtia on yhtään enempi. Nuo tärinät kun suuntautuu myös voimasiirron puolelle, niin nou tänks. Otetaan vastaan vinkkejä kohtuuhintaisista/laatuisista ketju-rataspaketeista!

Sinänsä aika jännää, että ketju loppui ilman varoituksia sitten ihan kerralla viime viikonlopun n. 1000 km:n reissun jälkeen.

PPK

Sama homma, öljyämiset/puhdistukset/kiristykset/löysytykset on kokeiltu moneen kertaan ja vieläkin naputtaa jalkatappeihin ja säksättää. Uusi ketjurataspaketti jo tilauksessa, josko sitten asennuksen jälkeen paranis catin ajoäänet.

edit: niin onhan noilla ajettu jo n. 10000km minun toimesta +edellisen omistajan km:t.