Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Et millään satu muistaan ees suunnilleen hintaa?ei saanu ainakaan pc23 muutaku alkuperäisenä. mutta ne ei ollu kovin kalliit sikäli jos nyt pyörään yleensä halvalla saa mitään.
Siihen sentään saa laakerit starttiin. cbr 600 -88 niin siihen ei ees kirja tunne startin laakereita. Mutta onneksi löytyi yhestä laakeriliikkeestä toinen laakeri mutta toista ei löytyny millään. Tuntuu honda tykkäävän tehä noita milliin vääränkokosia laakereita. Ne on nuo merkkiosat vähän liian kalliita mutta minkäs teet ku ei tarvikkeenakaan saa.parempi kun en muistele ettei tule valehdeltua. just kysyin 1000f sc24 runko laakereita ja 193eur olivat vailla ja startin laakeri 205eur. tekee niin kipeää että itku pääsee ja kesällä pitää harkita vakavasti et jos lopettaa koko homman tai merkin vaihto ainakin. mittarissa 80tkm mutta ei sillä määrällä pitäs laakerit vielä loppua, voi olla että 180tkm on lähempänä todellista lukemaa.
Tuskinpa saa tarvikkeena, ei ainakaan kawaan saanu. Maksoi jotain ~60e, melko kova kilohinta kumille.Näyttäs olevan rapistumaanpäin nuo kumit, eli uusimista tarvis. Saakohan noita mistään muualta ku maahantuojalta, jonka hinnat taitaa olla aikalailla korkeahkot![]()
Minä käytin kokolattiamaton palasia, tuli timmi ja on ne siellä jo 10tkm ollut, edelleen timmit.Tyttären CBR600 -87 vaimenninkumien kuluneisuuden korjasin vanhalla polkupyörän sisäkumilla: suikale jokaisen sakaran kohdalle ja ratas takaisin. Ja taas on kuin uusi...
Tämän kikan kuulin äskettäin ja katsotaan miten homma pelittää tulevalla ajokaudella. Uudet kumit olisivat olleet ihan kohtuuhintaiset, n. 15 euroa pari eli yhteensä 60 euroa. Tuo sisäkumi oli hieman edullisempi![]()