• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Takapuoli vaeltaa vauhdissa

perkeles, ei tuo ongelma ole kadonnut. Tuntuu että koko pyörä vatkaa. Välistä ihan ok mennyt ja mittailin että takakiekkokin oikein säädetty.
Siis tunne että heittää ihan löysäks takapään kovempaa ajellessa (120/140), ottaa varmaan ajourasta vatkaukseen vauhdin ja sitten onkin jo pakko himmata vauhtia.
Että näin..
 
Ohjauslaakerissa välystä? Takahaarukassa välystä? iskarin heloissa välystä? Iskari liian löysä(llä)? Pyöränlaakerit OK?
 
no niin hieman asiaa tutkittu ja perä nostettu ylös, mutta ei mielestäni pyörän/haarukan laakeroinneissa vikaa. Pieni kalahdus kuuluu kun renkaasta ottaa kiinni ja koittaa käännellä, mutta huomasin että ääni tulee takarattaasta.

Eli kun ratasta liikuttaa ketjun suuntaisesti eteen ja taakse, niin siinä pientä välystä??
Rattaan mutterit kuitenkin hyvin kiinni.
Onkos tällä joku funktio vai voiko olla edes syy tässä?

Ei voi tietää..
 
säädin tuossa ohessa manuskan mukaisestiu iskaria, eli siinä ruuvi jota kierretään meisselillä, oli 6 naksausta manuaalista eroa, no koittelin tuossa jo ajella ja 140 ei vielä vatkausta, mutta niin oli aiemminkin ettei aina huomannut. Ota nyt selvää, mites tuota jousta pitäisi säädellä? Aikas loppuun asti kierretty nyt
 
Se takahammasratas on kiinntetty joustavasti semmosilla tapeilla, joissa on kumit vaimentimena. Se ei saa heilua sivusuuntaan, mutta antaa jonkin verran periksi ketjun pyörimissuuntaan.

Se iskarin alapäässä oleva säätöruuvi vaikuttaa paluuvaimennukseen. Yläpäässä oleva (jos semmonen löytyy) vaikuttaa siään vaimennukseen ja sitte voi vielä säätää jousen esijännitystä. Oikeat säädöt riippuu tietty paljonko painat ja ajotyylistä ja mieltymyksistä.
 
Itsellä oli samanlaista ongelmaa monsterissa. Laita paluuvaimennusta 10 napsausta pienenmälle pesussäädöstä ja kiristä jousen esijännitystä n. 10 mm. Kuluneet renkaat vaikuttavat myös asiaan , n. 500 km ennen renkaan vaihtoa perä tulee levottomaksi. Uusilla renkailla eron on sitten kuin yöllä ja päivällä.
 
okei, tovottavasti nyt korjaantuu, koiti tuossa taas vähäsen ja pientä alkavaa melkein mut ei viel kuitenkaan kunnolla vatkannut. Täytyy nyt tarkkailla noita kaikkea, jousitust ja renkaat..
Parempi jos näin korjaantuu kuin laakeriongelma.
Kiitos vinkeistänne jälleen..
 
Mun pyörästä meni takarenkaan levyjarrunpuoleinen laakeri mäsäks niin tuntu vähän siltä et perä vaeltelis perässä, jos sama ongelma?
biggrin.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös