Ei mielestäni kannata paikata. Itse vein juuri renkaan vaihdettavaksi kun meni ruuvi renkaan läpi. Moottoripyörän renkaissa ei ole auton renkaiden metalli-rakennetta vaan ainoastaan nylon langat, joten mp:n rengas saattaa revetä hyvällä tuurilla. Eivätkä mp-liikkeet tästä syystä mielellään paikkailekkaan renkaita koska tällöin vastuu paikasta on heillä.
Ihanko tosi? Minkä takia renkaita räjäytellessä renkaasta ilmestyy teräsvaijereita? Siis jos niitä ei siellä ole, niin mistä ne ilmestyy sinne kumia poltettaessa? Imeytyy asfaltista?
Kyllä sitä suurimmassa osassa moponrenkaita on teräsvyö.
No, ei nyt ihan noin sarkastisesti varmastikaan tarvinnut asiaa esittää.
Ei läheskään kaikissa renkaissa sitä teräsvyötä ole. Ei edes jokaisessa sporttipyörien 180/190 -kokoluokan kumeissa.
Juu ja kaikilla ei ole tarvetta räjäytellä niitä takarenkaita.
Saa meinaan vietyä mopon helpommin kumiasemalle.
Ja kun tuossa menee 10 vuotta historiaan, sitten ne vasta rupesivat oikeastaan yleistymään. 15 vuotta taaksepäin, niin vain muutamassa mallissa oli teräsvyö. 20 vuotta, niin ei ollut missään.
Joidenkin asiatieto saattaa olla sieltä harrastuksen alkuajoilta lähtien ja nyt sitten taas mopo tauon jälkeen, niin "kaikki" on uutta.
Meinaan tiedän, että on monia harrastajia ,joita ei vois vähempää kiinnostaa painua pintaa syvemmälle mopottimen salaisuuksiin. Monelle riittää että kumi on musta ja pyöreä ja käy omaan mopoon..
Hmm, ok tomahawk pilas tämänkin väri-idyllin
