• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Syyläri vuotaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja siki
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

siki

Seiskytluvun hemmetin enkeli
MotOrg ry jäsen
Mulla rupes syyläri vuotaan. Ei isoo reikää näyttäis olevan, mutta hienoisena suihkuna ruiskuaa oikeelta ylhäältä takaa. Pystyyks tommosta jotenkin korjaamaan, esim. tinaamalla päältäpäin tai laittamalla jotain muuta ainesta tohon (sikaflexiä)? Vuotokohdan pystyn paikantamaan aika hyvin. Uus syyläri maksaa jotain viis hunttii, et tommosta ei ihan heti viittis hommata.
 
Mikään silikoni tyyppinen ei pidä vuotoa kurissa, nyt pitäisi tietää onko syyläri muovia, alumiinia vaiko messinkiä tai jotain muuta. Jos osoittaautuu muoviseksi on keinot vähissä mutta jossakin suorittavat muovihitsausta. valitettavasti en osaa sanoa missä, mutta ns. muovihitsaustakin tehdään, jos syyläri on metallinen muu kuin alumiini sen voi korjata juottamalla tinalla. Mikä pitää todella hyvin, mutta voit kokeilla esim. metallikittiä, mutta silloin vettä ai saa olla yhtään alueella ja mm. palokitti on myös kovaa kamaa josta tulee kuin kiveä vaikka onkin samanlainen tuubi kuin silikonilla. Ikäviä nuo vesivuodot, mutta toivottavasti on jokin metallinen johon ottaa tina. Mutta sitten on olemassa myös syylarikorjaamoita, ehkä sellainen on paikallaan jos omat keinot ei riitä.
 
Lähes aina moposyylarit on alumiinia, johon ei normaali tina tartu.

"Kemiallista metallia" eli Plastig Paddingia tms. voi kokeilla, mutta syylari pitäisi tyhjentää ja vuotokohta putsata&kuivata hyvin. Tuskin silti kovin pysyvää paikkausta saa aikaan, mutta voi se kesän kestää.

Osaava ehkä korjaisi sen Technoweldillä mutta sekin maksaa jotain ja vaatii sopivan kaasutohon ja harjoittelua.

Ehjä syylari purkaamolta?
 
Mulla rupes syyläri vuotaan. Ei isoo reikää näyttäis olevan, mutta hienoisena suihkuna ruiskuaa oikeelta ylhäältä takaa. Pystyyks tommosta jotenkin korjaamaan, esim. tinaamalla päältäpäin tai laittamalla jotain muuta ainesta tohon (sikaflexiä)? Vuotokohdan pystyn paikantamaan aika hyvin. Uus syyläri maksaa jotain viis hunttii, et tommosta ei ihan heti viittis hommata.
Syyläreihin on olemassa ihan oma aineensa paikkaukseen. Aikoinaan omassa koslassa syyläri oli halki noin 20cm matkalta. Paikkausaineella sai jäähyn pitämään ja tuli kai sillä ajettua useampi kymppitonni kunnes kosla meni vaihtoon. Paikka-aine oli ihan jotain karkean muovailuvahan (M-heksogeeni...
thumbs-up.gif
) tapaista.

Sama aine käy myös vesiboilerin paikkaukseen ja kestää hyvin painetta.
 
Ulkopuoliset  "tökötit" ei kyllä pidä, (tai en tietenkään kaikkia aineita oo kokeillut) , ainoa mikä tepsi välittömästi ja kesti on Motonetistä hankittu Thurmo Stop -leak jauhe, siis veden sekaan vaan, 3,90 e. Ja reikä oli sellainen pieni viiru, mutta kuumaa vettähän siitäkin ruiskuu hyvin. Ja kesti ainakin mulla n.5000km,eikä mennyt mikään tukkoon.
 
Autosta aikanaan sain loppumaan juurikin tuolla stop leak-aineella ja pyörästä paikkasin kemiallisella metallilla. Molemmat toimi. pyörä ei ainakaan vielä näytä vuotoja,vaikka aikaa tuosta on pari vuotta. Auto on jo romulla. Mutta ei sekään vuotanut enää käytössä ollessa.
 
Kiitti vastauksista. Tuo tuntuis olevan alumiinia. On helppo tyhjentää ja ottaa irti, nakupyörä kun on. Kattelin myös noita nesteen sekaan laitettavia aineita, mutta aika ristiriitaista infoa tuolla netissa näyttäis olevan. No, katotaan. Ihan ekask tuli kyllä jjoku jäähdytinkorjaamo mieleen. Pitää soitella noihin, ja pikkusen kysellä.
 
Mulla oli syylärissä pieni reikä ja paikkasin sen niin että otin sen irti puhdistin vuotokohdan ja kuivasin kunnolla, käytin jopa kuumailmapuhallinta että on varmasti kuiva. Sitten puristin pihdeillä läjään sen vuotokohdan ja siihen päälle Plastig Paddingia niin että kiinnittyy laajemmalle alueelle kuin pelkkään vuotokohtaan. On toiminu koko kesän.
 
Jauhettua inkivääriä syyläriin,coca-colaa luistavaan hihnaan ja mäntysuopaa vuotavaan tankkiin
biggrin.gif
siinähän niitä
smile_org.gif
toi inkivääri kyllä paikkaa sen vuodon mutta on vähän epäluotettava tekohengitys jos ajattelee pisemmällä tähtäimellä
 
Ulkopuoliset  "tökötit" ei kyllä pidä, (tai en tietenkään kaikkia aineita oo kokeillut) , ainoa mikä tepsi välittömästi ja kesti on Motonetistä hankittu Thurmo Stop -leak jauhe, siis veden sekaan vaan, 3,90 e. Ja reikä oli sellainen pieni viiru, mutta kuumaa vettähän siitäkin ruiskuu hyvin. Ja kesti ainakin mulla n.5000km,eikä mennyt mikään tukkoon.
Mitähän kautta laitoit ton tökötin sinne jäähdyttimeen. Pyörässä kun ei oo muuta paikkaa laittaa kun toi paisuntasäiliö, ja kaikissa näyttäis lukevan että ei juurikaan tonne paisuntasäiliöön?? Tiä sitten.
 
Jos vuoto on helpossa paikassa, niin tavallinen epoksikitti on tuohon helppo tökätä. Sellainen kaksikomponenttimakkara, jota pyöritellään käsissä. Piti ainakin dieselpakettiauton syylärissä. Sitten talven tullen korjauttaa sen ihan oikeasti.
 
Ulkopuoliset  "tökötit" ei kyllä pidä, (tai en tietenkään kaikkia aineita oo kokeillut) , ainoa mikä tepsi välittömästi ja kesti on Motonetistä hankittu Thurmo Stop -leak jauhe, siis veden sekaan vaan, 3,90 e. Ja reikä oli sellainen pieni viiru, mutta kuumaa vettähän siitäkin ruiskuu hyvin. Ja kesti ainakin mulla n.5000km,eikä mennyt mikään tukkoon.
Mitähän kautta laitoit ton tökötin sinne jäähdyttimeen. Pyörässä kun ei oo muuta paikkaa laittaa kun toi paisuntasäiliö, ja kaikissa näyttäis lukevan että ei juurikaan tonne paisuntasäiliöön?? Tiä sitten.
Niin en tiedä, en nyt tarkkaan muista oliko siinä mun VTR SP1:ssä toisessa syylarissa se normi korkki , muistaakseni kyllä oli ,ainakin lähti heti kiertoon ja loppui sen siliän tien se vuoto.
 
Ulkopuoliset  "tökötit" ei kyllä pidä, (tai en tietenkään kaikkia aineita oo kokeillut) , ainoa mikä tepsi välittömästi ja kesti on Motonetistä hankittu Thurmo Stop -leak jauhe, siis veden sekaan vaan, 3,90 e. Ja reikä oli sellainen pieni viiru, mutta kuumaa vettähän siitäkin ruiskuu hyvin. Ja kesti ainakin mulla n.5000km,eikä mennyt mikään tukkoon.
Mitähän kautta laitoit ton tökötin sinne jäähdyttimeen. Pyörässä kun ei oo muuta paikkaa laittaa kun toi paisuntasäiliö, ja kaikissa näyttäis lukevan että ei juurikaan tonne paisuntasäiliöön?? Tiä sitten.
Niin en tiedä, en nyt tarkkaan muista oliko siinä mun VTR SP1:ssä toisessa syylarissa se normi korkki , muistaakseni kyllä oli ,ainakin lähti heti kiertoon ja loppui sen siliän tien se vuoto.
Onhan pyörissäkin se tavallinen syylarin painekorkki josta pääsee suoraan jäähdytysjärjestelmään, mutta silti EN SUOSITTELE laittamaan mitään tököttejä sinne nesteen sekaan! Ne voi lopettaa vuodon mutta myös pahimmillaan koko jäähdytyksen, mp-koneiden syylärit ja jäähdytyskanavat kun on ahtaammat kuin autoissa. Eikä sitä tököttiä sitten saa poiskaan sieltä, se leviää joka paikkaan.

Ehdottomasti kannattaa paikata ulkopuolelta tai vaihtaa koko syyläri.
 
Ihan paikkausaineella saat homman skulaamaan, kävelet vaan johonki varaosa-liikkeeseen ja sanot että tartteis jäähyttimen paikkausainetta ja ne antaa purkin kouraan. Voit toki ite katella hyllystä, mutta mukavahan se on työllistää myyjiä kun ne siellä sitä varten on
smile_org.gif
Itellä oli kans kevarissa viime kesänä sama homma, senku vaa mällit sisälle ja piti antaa koneen olla käynnissä pari minsaa ja vuoto oli paikattu.
 
Irti ja Kinaselle Malmille, työkaveri noita olis hitsannut ja juotellut 40v mutta on vielä lomilla jonkun viikon.
 
Irti ja Kinaselle Malmille, työkaveri noita olis hitsannut ja juotellut 40v mutta on vielä lomilla jonkun viikon.
No juu. Tämä oli ehdottomasti tuo ekaks mieleen tullu vaihtoehto. Pahus sielläkin vaan niin kirettä, et ei ehdi ku vasta ens viikolla. Katotaan kestääkö hermo tonne asti.
 
Meilläkin korjataan syylareita mutta hiukka eri kokoisia, edellinen tuli lavetilla ja useampi jannu oli sen kimpussa viikon verran...
Ennen kuin paat mitään syylarisementtiä niin soita kinaselle ja kysy mitä voi/kannattaa itse tehdä.

Niin vissiin alukennot muovipäädyillä vai kuinka?
 
Meilläkin korjataan syylareita mutta hiukka eri kokoisia, edellinen tuli lavetilla ja useampi jannu oli sen kimpussa viikon verran...
Ennen kuin paat mitään syylarisementtiä niin soita kinaselle ja kysy mitä voi/kannattaa itse tehdä.

Niin vissiin alukennot muovipäädyillä vai kuinka?
Juu, alukennot, mut päädyistä en oo ihan varma. Juuri nyt en muista, ja just duunissa, niin ei pysty tarkastamaan. Pitää kattoo kotolassa.
 
Joskus aikoinaan eräs tuttu korjasi autosta vuotavan syylärin epoksilla ja jeesusteipillä. Ja koska jeesusteippi ja epoksi olivat jo valmiiksi kotitaloudessa, korjaus oli ilmainen. Tämä kikka toimii niin kauan kunnes se alkaa uudestaan vuotamaan.
 
Langan innoittamana tuli käytettyä syyläri Kinasella ja ei voi kuin kehua. Tiistaina vein hieman ennen sulkemisaikaa ja torstaina aamupäivällä ilmoitettiin, että noudettavissa. Hinta oli kohdallaan ja työlle on vielä takuukin! Kinasen puoleen tulee käännyttyä kyllä jatkossakin, mikäli on murheita syylärin kanssa :thumbup:
 
Back
Ylös