Miksi kovempi ruuvi tarvitsee pidemmän kierteen?
Ei kai sitä ruuvin kierreosaa ole tehty heikomasta materiaalista kuin "runkoa"?
Siis jos ajatellaan, että rajoittavana tekijänä on vain se ruuvi, ja siis kierre mihin sitä kiristetään olisi tehty överiraudasta.
Siis koska kovemmalla ruuvilla on kovempi vetomurtolujuus ja yleensä myös korkeampi myötöraja. Esimerkki 8.8 ruuvilla on 800 Newtonia/80 prossaa katkeamispiste eli alkaa venymään 640 newtoa ja venymä on 100 prossasta 20 pongaa. 12.9 ruuvilla max vetomurtolujuus 90 % maximista eli karvan korkeampi. Käytännössä tää tarkottaa sitä että normaalilla jurpolla on noin 10 prossaa (yleensä vähemmän, kiinalaiset ruuvit mukaan ottaen) maxsimi momentin jälkeen aikaa lopettaa kiristäminen ennen ku napsahtaa. Taas esim. X.6 ruuvilla max momentin jälkeen napsuvaraa on 40 %. Tää on se myötöraja. Duck point on siis pehmeällä ruuvilla joustavampi ku kovalla. Taas käytännössä hienokierteisellä ruuvilla saa tarkemman momentin vaikka ihan käsivarallakin (jos on tatsia) ku isonousuisella ruuvilla koska voima/momentti ei ei nouse niin jyrkästi.
Ei tietysti auta jos vedetään 15.9 ruuvi raakaan perunaan niin perkeleesti. Vastakappale pitää olla myös vastaavaa staffia tai muuten kovan ruuvin täyttö on tarpeetonta/vaarallista. Joissain tilanteissa on hyvä käyttää joustavampia ruuveja kuin sika jäykkiä. Esim. kannenpultit on monesti aika venyviä.
