Mites kun SV:n huolto-ohjelmassa mainitaan 24 thkm kohdalla, että venttiilien välysten tarkistus, mutta ei puhuta mitään säätämisestä. Eli onko siinä säädettävät venat, vai toimiiko jotenkin hydraulisesti eli ei tarvikaan säätää?
Sitten sellanen, että tarvinneeko ajaa uudet ruiskukartat tms. kun tuntuu että lähtee satasen vauhdista kiihtymään yhtä hyvin/huonosti olipa vaihde sitten 4, 5 tai 6? Kuitenkin parhaat tehot on aika ylhäällä. Tietty v-kone on v-kone, tiedän sen kuusi vuotta tuolla ajaneena. Tosin en ole muita kokeillut. On suomipyörä, joten tuskin kuristettu.
Sitten sellanen, että tarvinneeko ajaa uudet ruiskukartat tms. kun tuntuu että lähtee satasen vauhdista kiihtymään yhtä hyvin/huonosti olipa vaihde sitten 4, 5 tai 6? Kuitenkin parhaat tehot on aika ylhäällä. Tietty v-kone on v-kone, tiedän sen kuusi vuotta tuolla ajaneena. Tosin en ole muita kokeillut. On suomipyörä, joten tuskin kuristettu.