• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

SV1000 S

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Durdet
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pyörää tekis mieli ja SV1000 S täyskatteella olis tällä hetkellä se vahvin vaihtoehto. Ostoaikeissa talvella tai sitten keväällä, MP-messujen jälkeen
biggrin.gif
.

Eli yritän löytää sellaista joka ei ole täysin kyykky mutta ei myöskään mikään matkalulla. Tarkoitus kuitenkin olisi 2-päälläkin ajella joskus. Näitä ei tunnu kovin paljon markkinoilla olevan. Thriumph Daytona 955i oli yksi vaihtoehto mutta sen valmistus on jo lopetettu, muutamia pyöriä kuitenkin vielä myynnissä. Mutta onko SV:kin poistumassa myynnistä, näin jostain lueskelin ja annoin itselleni ymmärtää?

Ongelma on myös se, että SV:tä tuntuu olevan todella vähän Suomen liikenteessä. Onko asia näin? Ja mistäköhän johtuu että näitä sitten on näin vähän? Onko pyörä siis jotenkin huono? Testejä joita olen lukenut niin pelkästään hyvää sanottavaa, ainakin jos hakee tuollaista jokapaikan mopoa.

Kaverini yritti Turun liikkeistä kysellä SV:tä koeajoon, mutta vastaus oli, että myyjätkin ovat nähneet lähinnä kuvia, oli joku sentään istunut pyörän selässä messuilla.

Ja kun ole noita oikeen missään nähnyt niin on kait sitten turvauduttava teihin, SV:n omistajat, että kertokaapa pyörästä nyt jotain.
 
Click

Ihan jees perusmopo, ei mitään ihmeellistä. Mukava lepponen kuminauhamainen moottori, itsestä huonoin puoli tossa laitteessa oli sellainen "lötkö" kokonaisvaikutelma. Olis varmaan saanut isolla rahalla paranneltua, mutta ei oikeen maksa vaivaa.

Kaksi päällä menee ihan mukavasti, tyttöystävä ainakin kehui fillarin muotoilua siinä mielessä että jaloille sai hyvin tukea takakatteesta.

Reissumopona varmaan todella bueno, ja kyllä sillä mutkatkin taittuvat ihan hienosti.

Mallia saattaa olla pian aika lailla hankala saada, koska sen valmistus lopetettiin juuri. Elikkä nyt myydään viimeiset uudet pois varastoista. Noista välillä ollut joillain harmaatuojilla aika kohtuullisia tarjouksia.

edit.

Niin, kun toi SV tuli Suzukin virallisen tuojan ohjelmaan, oli se ihan siivottoman kallis suhteessa ominaisuuksiin. Ehkä se selittää miksi niitä niin vähän liikkeellä. Viime vuonna kun omani ostin, niin harmaatuojat nokitti ainakin ovh - hinnoissa monella tonnilla. Ehkäpä se selittää osan noiden vähyydestä.
 
Mallia saattaa olla pian aika lailla hankala saada, koska sen valmistus lopetettiin juuri. Elikkä nyt myydään viimeiset uudet pois varastoista. Noista välillä ollut joillain harmaatuojilla aika kohtuullisia tarjouksia.
Jaa... Ainakin tuolta Suzukin sivuilta löytyy jo 07-mallisto SV 1000S:stä. Värit sininen ja musta.
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/
http://www.globalsuzuki.com/motorcy....171.pdf

Onko malliston lopettamiseen jotain virallista tietoa jossain?
 
Mallia saattaa olla pian aika lailla hankala saada, koska sen valmistus lopetettiin juuri. Elikkä nyt myydään viimeiset uudet pois varastoista. Noista välillä ollut joillain harmaatuojilla aika kohtuullisia tarjouksia.
Jaa... Ainakin tuolta Suzukin sivuilta löytyy jo 07-mallisto SV 1000S:stä. Värit sininen ja musta.
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/
http://www.globalsuzuki.com/motorcy....171.pdf

Onko malliston lopettamiseen jotain virallista tietoa jossain?
No tuon Suzukin sivun mukaan ei SV:tä oltaisi lopettamassa? Harmi kun en nyt löydä sitä sivua jolta tuosta lopettamisesta luin.

EE-speedin sivuilta luin tuossa just että viimeisiä viedään, mutta nyt on tuo teksti poistettu? Eli myynti jatkuu?
 
sanoi:
Onko malliston lopettamiseen jotain virallista tietoa jossain?

Ei ole virallista tietoa ainakaan itsellä. Lähinnä täältä suuresta luotettavasti Internetistä, joten saapi sitten suhtautua aika varauksella.

Tuolla sivullahan se malli vielä pyörii, tiedä sitten myydäänkö noi vanhat pois vain uudella "vuosimallilla", vai mitenkäpäin meinaavatten sitten tehdä.
 
Niin kohtahan se selvinnee... Mutta sen olen ainakin kuullut että SV:n tuonti eurooppaan lopetetaan, eli ei tuoda ennee ens vuonna..

Kyllä niitä liikenteessä on ja niitä ollut esim. nettimotossa useampiakin vähän ajettuja tänä syksynä myynnissä.
Itse haen Eskolta ihan uuden, TÄNÄÄN!!
062802jumpie_prv.gif
 
Moro.
Mulla on '06 SV.
Ihan oon tyytyväinen ollu mopoon.
Aika lepposa ajosento, jaksaa hyvin mennäkkin kuhan on kierrokset yli sen 3000, sen alle ei mee kovin sulavasti, nykii vähän..
Ykkösen kakkosen kolmosen jaksaa työntää hyvin mut sit rupeis kaipaa jo lisää paukkuja..
Radallakin oon päivän käyny kokeilemassa ja hyvin taipuu kyllä.. loppu miehestä kyl kantti ennen pyörää
tounge.gif

Ja äänet!! jos jytinästä tykkää ni sitä kyllä piisaa..
Voin kyllä lämpimästi suositella kyseistä pyörää vaik ittellä kyl on jo kiikarissa kookutonen giksu..
(kun mikään ei riitä
tounge.gif
)
 
Ja kolmosen jälkeen mennäänkin päälle kahdensadan lukuja. Mielestäni erittäin hyvä pyörä jos sitä ei koita verrata tonniseen supersportiin, meinaan sitä se ei ole. Vääntöä ja tehoa on aivan riittämiin jos alle kahden ja puolensadan vauhdit riittää, vaikka sinne radalle asti. Alustakin on sporttinen ja aivan rittävä tuollaiselle tykille, minusta loistava.

Henkilökohtaisesti en ole tavannut yhtään tyytyväistä kyydissä olijaa!! Pyörästä ei ole kaksipäällä menemiseen. Jos ei paremmasta tiedä niin ehkä joku tyytyy sv:nkin kyyteihin, mutta usko pois siellä ei hevin viihdy. Tätä pyörää ei ole tehty sitä varten että siellä takaritsillä joku istuu. On aivan helvetin raskas ajettava kaksi päällä, huonompaa en ole vielä omistanut. Siis todella hyvä pyörä, muttei kaksi päällä.
 
Ömm, osaiskos joku kertoa onko pystympi ajoasento kuin esim jammun thundercatissa?

Himottais kovasti ainakin äänien puolesta SV, meinaan kyllä pää pyörii kuin pöllöllä kun se menee ohi
tounge.gif


Ja kun tänäkesänä tuli todettua ettei se emäntä enään niin hyvin viihdy kyydissä niin ei ole sillä takapenkkiläisen tiloilla niin väliä..
 
Ömm, osaiskos joku kertoa onko pystympi ajoasento kuin esim jammun thundercatissa?

Himottais kovasti ainakin äänien puolesta SV, meinaan kyllä pää pyörii kuin pöllöllä kun se menee ohi
tounge.gif


Ja kun tänäkesänä tuli todettua ettei se emäntä enään niin hyvin viihdy kyydissä niin ei ole sillä takapenkkiläisen tiloilla niin väliä..
Aika sammallainen ajoasento ku Catissa!

Mie vaihdoin pari vuotta sitte Catista tonniseen SV:hen!

Ja en kyllä ihan äkkiä luovu V2:sen luonteesta
buttrock.gif

2006%5C08%5C21%5Cbikepics-661294-full.jpg
 
Suosittelen!

Mulla -05 malli täyskatteella. En tiedä minkälainen se on ajaa ilman katteita mutta ainakin ne suojaa jalat ihan hyvin. Ulkonäköhän on sitten toinen asia. Toiset tykkää ja toiset ei. Minun mielestä pyörä on tyylikkäämpi täyskatteilla.

P5060175.jpg


Niin kuin muutkin täällä ovat kertoneet niin voima ei ole ihan yhtä paljon kuin esim. GSXR tonnisessa. Se ei kuitenkaan tarkoita sitä että se olisi laiska. Kuten Rammus mainitsi niin kolmosen jälkeen mennään jo yli kahtasataa. Voima riittää muuten mainiosti, alle 3000 kierrosta kone ei vedä ihan puhtaasti (twinin ominaisuus?).

Matkapyöränä se toimii ihan hyvin ainakin minun mielestä, kävin sillä viikon reissulla Virossa, Latviassa ja Liettuassa kesällä.

"Pakolliset" muutokset on katteitten lisäksi putkisto ja kilpiteline. Kuskin pituudesta riippuen tuplakupla on ehkä hyvä idea.

Käytettyjä pyöriä löytyy jonkun verran myynnissä mutta ei mitenkään paljon, niin kuin moni muu V-twin malli. Jostain syystä neloskoneelliset yleensä suositumpia. Äänimaailma kyllä aivan erilainen twinissä, kunhan vaimmennuspuolta parannetaan. Vakiona niistä ei tule paljon jytinää.
 
inlove.gif
  Herrajumala miten kaunis!!
Tilasitko itse katteet jostain? Hinta vähän kiinnostaa kun suunnittelen itsekin täyskatetta..

Mulle tuli se tummempi harmaa, muutama satku saatu jo mittariin!    
sport05.gif

Hauska peli ajaa vaikkakin vähän vaatii totuttelua rivinelosen jälkeen...
 
inlove.gif
Herrajumala miten kaunis!!
Tilasitko itse katteet jostain? Hinta vähän kiinnostaa kun suunnittelen itsekin täyskatetta..

Mulle tuli se tummempi harmaa, muutama satku saatu jo mittariin!
sport05.gif

Hauska peli ajaa vaikkakin vähän vaatii totuttelua rivinelosen jälkeen...
Ensimmäinen omistaja oli asentanut ne heti uutena joten en ole itse tilannut/asentanut. Joka tapauksessa niitä saa ihan Suzukin kautta valmiiksi maalattuja. Kasto Suzukin sivut --> tarvikkeet --> SV1000.

http://www.suzukifinland.com/code/zubehoercontent.php
http://www.suzukifinland.com/prospekte/sz_sv.pdf
 
"Pakolliset" muutokset on katteitten lisäksi putkisto ja kilpiteline. Kuskin pituudesta riippuen tuplakupla on ehkä hyvä idea.
Mikä kilpiteline sulla on, mistä ostit? Ilmeisesti sellainen mihin saa originaalivilkut?
Tilasin englannista Hamicad nimiseltä firmalta. Todellinen bolt-on tuote. Tarkat ohjeet tulee mukaan ja homma onnistuu helposti.

Katso http://www.hamicad.co.uk
 
Back
Ylös