-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
sv 650 - mikä keula vaihdettu?
- Keskustelun aloittaja zenitani
- Aloituspäivä
Showan keula Nissinin jarruilla... vois olla Hondasta? Ainakin VFR:ssä oli samat vamistajat etupäässä.
No ei, wanha kikseri... levyt ja jarrut ainakin natsaa.
http://www.motor-forum.nl/usericons/8481/100_0244.jpg
No ei, wanha kikseri... levyt ja jarrut ainakin natsaa.
http://www.motor-forum.nl/usericons/8481/100_0244.jpg
´Hyöty´ riippuu kai pääasiassa siitä, minkälaista ajoa ajat. Nurkissa pyörittelyyn ja jopa matkantekoon vakiokeula riittää useimmille meistä heikkouksineenkin melko hyvin (ja sitä voi parantaa pienillä muutoksilla melkoisesti), lähinnä joillekin rataketuille se voi olla vähän alamittainen.
Vaihto tuskin on aivan mahdoton savotta touhuta esim. talviaikaan, mutta sporttipyörän täydellinen etupää saattaa hieman kustantaa.
tuolta tietoa lisää
Ei sen nyt älytön homma pitäis olla. Ja paranee kuulema aika paljonkin. pelkillä jousien ja öljyjen vaihdollakin paranee jo olennaisesti...
Ei sen nyt älytön homma pitäis olla. Ja paranee kuulema aika paljonkin. pelkillä jousien ja öljyjen vaihdollakin paranee jo olennaisesti...
Joo onhan se orkkiskeula on aika letku
Paksummilla öljyillä vaimennus kyllä paranee, mutta isommissa töyssyissä "tulee käsille". Nyt yhden kesän 15W öljyillä ajaneena en kyllä tuosta ominaisuudesta juurikaan pidä.
Koko keulanvaihtoa helpommalla pääsee, kun laittaa racetechin emulaattorit tai uudempana villityksenä ricorin intiminaattorit. Niillä, ja oikeilla jousilla, keulan saa kokolailla hyväksi kuin keulanvaihdolla, lukuunottamatta vaimenninsäätöjä jotka vaatii purkamista..
Maksavat jotain parinsadan luokkaa. Ajatelin talvella laitella...
Paksummilla öljyillä vaimennus kyllä paranee, mutta isommissa töyssyissä "tulee käsille". Nyt yhden kesän 15W öljyillä ajaneena en kyllä tuosta ominaisuudesta juurikaan pidä.
Koko keulanvaihtoa helpommalla pääsee, kun laittaa racetechin emulaattorit tai uudempana villityksenä ricorin intiminaattorit. Niillä, ja oikeilla jousilla, keulan saa kokolailla hyväksi kuin keulanvaihdolla, lukuunottamatta vaimenninsäätöjä jotka vaatii purkamista..
Maksavat jotain parinsadan luokkaa. Ajatelin talvella laitella...
Oiskohan moiset härpäkkeet - Racetech/Ricor - ihan oikeasti hyviä ?
Muttajuu, aika monestihan se keulanvaihto tehdään myös ulkonäöllisestä syystä. Kyllä kullitettu usd-keula näyttää huomattavasti paremmalta kuin normi massaharmaa keula...
Ovatko hyviä...en tiedä vielä
Aika monessa maassa pikku-SV:llä ajetaan oikein kilpaa minitwin-luokassa, ja sieltä saadulla infolla nuo racetech/ricor-systeemit olis vertailukelpoisia USD-keulojen kanssa. Siitäkin on tietty sitten monta mielipidettä...
Ja saahan USD-keulassa mukana paremmat jarrutkin.
Makuasioista on aina mukava kiistellä, mun mielestä kullitettu ei sovi ollenkaan harmaan rungon kanssa yhteen, mustaan jo paremmin
Ihan hyvin tuo vakio kullitettu usd-keula sopii harmaaseen pyörään.
Ovatko hyviä...en tiedä vielä
Aika monessa maassa pikku-SV:llä ajetaan oikein kilpaa minitwin-luokassa, ja sieltä saadulla infolla nuo racetech/ricor-systeemit olis vertailukelpoisia USD-keulojen kanssa. Siitäkin on tietty sitten monta mielipidettä...
Ja saahan USD-keulassa mukana paremmat jarrutkin.
Makuasioista on aina mukava kiistellä, mun mielestä kullitettu ei sovi ollenkaan harmaan rungon kanssa yhteen, mustaan jo paremmin
Itsellä on tarkoituksena laittaa race-techin emulaattorit keulaa. Ulkolaisia foorumeja lukeneena olen melko vakuuttunut niiden hyvyydestä. PDQ myy moisia palikoita enkkumaassa noin 150 punnan hintaan. Kysyin paikalliseta koneistamosta mitä moisten teko maksaisi, 140e kehui hinnaksi ja mitä enemmän tilaa niin sitä halvemmaksi tulisi. Hinta ei sisällä jousia eikä pulttia, mutta noiden hinta jää murto-osaan itse palikoitten hinnasta.
Jos jollain on halu päivittää mopottimen keulaa niin pistetään yhteistilaus ja hintaa alemmaksi. Huomioon tulee kuitenkin ottaa että vanhassa ja uudessa mallissa on keulan sisuskaluissa hieman eroavaisuuksia ja emulaattorit ei käy ristiin(?).
Jos jollain on halu päivittää mopottimen keulaa niin pistetään yhteistilaus ja hintaa alemmaksi. Huomioon tulee kuitenkin ottaa että vanhassa ja uudessa mallissa on keulan sisuskaluissa hieman eroavaisuuksia ja emulaattorit ei käy ristiin(?).