Kiertotiehuvitus sanoi:
Muistelen, että joissain V2-moottoreissa ei ole työtahtien välillä 180 asteen jakoa, vaan ne lyövät ikään kuin peräkkäin. Sitten joissain rivitwineissä molemmat männät nousevat yhtaikaa.
Ihan hyvä ohje tuo on, jos säilyttää pyörää ulkona yli 6kk ajamatta. Muistaakseni zetorisäikeessä oli juttua pyörästä jonka kone oli purettu pyörän seisottua pari vuotta kylmässä ulkovarastossa. Vaihteiston rattaat olivat ruosteessa. En ole varma oliko se siinä säikeessä, mutta jossain siitä oli täällä.
Mulla on kaksitahtisen Suzuki GT750 hyväkuntoinen korjausopas. En ole vilkaissut, onko siinäkin tuo ohje vaihdelaatikon osalta.
Ostin, kun kerran oli aivan hilkulla etten ostanut ko. pyörää.
Viimeksi muokattu:
