Kyllähän se oikea piuha sieltä löytyi,kun aikansa etsi.Tuolla tonnisen ohjeella pääsi jo vähän jyvälle.Piuhan väri,musta/ruskea,on sama,mutta löytyy eri paikasta.Eli,musta liitin ja ECU:sta päin katsottuna,lukitus kieleke ylöspäin,alarivi 5 oikealta.Powercommanderin sivuilla puhuvat pin 30:stä.No onhan se,kun aloittaa laskemaan oikeasta kohdasta.Samalla piuhalla saa lambdan pois pelistä.Ainakin nuo hälytys(fi) valot hävis mittarista tällä toimenpiteellä.Voiskohan tämän jälkeen servon irrottaa huoletta vai pitäskö jättää paikalleen kytkettynä?Irrotin kyllä servon liittimet ja ei antanu mittariin hälytystä,mut lyököhän se siitä huolimatta jonkun säästöohjelman päälle?
