• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Suzuki TL1000r Power commanderin kartat.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Puppe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
P

Puppe

Sattuukohan täältä löytyä vielä ärrä tellun omistajia? Onko jollain kokemuksia commanderin eri kartoista? Omassa mopossa sellainen ja vertailin netistä ladattavia karttoja niin lukemissa on suuriakin eroja riippuen vaimentimen merkistä. Sen ymmärrän jos vertailisin kokoputkiston ja pelkkien vaimentajien karttoja. Itsellä laserin bolt-on valmentajat ja commanderissa kartta, joka tarkoitettu yoshimuran Bolt-on vaimentimille. Laserin vaimentajille en omaa karttaa ole löytänyt, mutta käytännössä pelkkä suora putki, jonka ympärillä villat.
 
Vaihdoin toisen kartan ja mielestäni tuli paremmaksi. Mene ja tiedä, penkkiin se on vietävä tai ainakin seokset mitattava.
 
Onko jollain ns. varmaa tietoa miten tlr on aikoinaan kuristettu täysitehoisesta 72kw?

Myyjän mukaan kuristukset poistettu, mutta mene ja tiedä... Ulkomaan foorumeilta olen asiaa jo etsinyt ja siellä puhutaan ecusta ja johtojen katkaisemisesta sekä imupuolen kuristuspaloista yms.
 
Puppe sanoi:
Onko jollain ns. varmaa tietoa miten tlr on aikoinaan kuristettu täysitehoisesta 72kw?

Myyjän mukaan kuristukset poistettu, mutta mene ja tiedä... Ulkomaan foorumeilta olen asiaa jo etsinyt ja siellä puhutaan ecusta ja johtojen katkaisemisesta sekä imupuolen kuristuspaloista yms.
Napsauta laajentaaksesi...

Juuri noin, piuha poikki eculta ja ne kumikaulat kannen ja läppärunkojen väliltä kuristettu melkoisesti.
Ne saa hiottua tai vaihtaa vaan täystehoisen osiin.
 
Ei näkynyt imupuolella supistuksia ja ecun liittimen irrotettua huomasin, et yksi johtokin katkaistu. Olisko ollut musta/ruskea.

Kait se on uskottava, et täystehoinen.. jotenkin pirun laiska kiihtymään vakio ratastuksilla, 17&39.
 
Puppe sanoi:
Ei näkynyt imupuolella supistuksia ja ecun liittimen irrotettua huomasin, et yksi johtokin katkaistu. Olisko ollut musta/ruskea.

Kait se on uskottava, et täystehoinen.. jotenkin pirun laiska kiihtymään vakio ratastuksilla, 17&39.
Napsauta laajentaaksesi...

Ihan aavikkovälitykset. Jokin 16/40 (39) tai 17/42-43 jne kohdillaan.

Katso gearing commander
 
Itellä on S:ssä 15-42 ja ne on aika passelit :jippikaijee:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös