Suzuki TL 1000S -99

[Guest]

Hommasin saksanmaalta kyseisen tellun. No nyt kun pyörän on saanut lopulta maantielle niin vastaan on tullut melkoinen ongelma. Aluksi pyörä haki alle viidentonnin kierroksissa melkoisesti. TSP:n säädön jälkeen hakeminen poistui. Nyt on enää yksi ongelma jäljellä nimittäin pyörä ei kierrä kuin vaivaiset 7500rpm ja sekin menee narraamalla eli pumppaamalla kaasukahvaa. Rajoitinpiuha (musta/ruskea) on katkaistu ja kurkut on vaihdettu avariin, mutta silti kone ei ota rinkiä. Onko jollain ollut vastaavaa probleemaa ja mielipiteitä, auttaisko power commander? Säädettäväksi pyörän saa vasta reilun viikon päästä, mutta saa nähdä saadaanko sitä vakiopalikoilla säädettyä. Mylly kun on melkoisen sekaisin..

 

[bozo]

Säädöllä pitäisi korjaantua, ruiskulta tulee väärää informaatiota boksille kurkkujen vaihdon jälkeen -> seos ihan mettässä. Toinen vaihtoehto on että sun ruiskuboksis vetää viimesiään. Ammattitaitoinen penkittäjä kyllä kertoo mikä mättää!

 

[attes]

Kannattaa nyt ensin poistaa tuo ongelma tai selvittää sen syy, ennen kuin lyö jotain lisäpalikkaa kiinni.

 

[Guest]

No lopulta vika löytyi. Tankin korvausilmaletku oli kaksinkerroin runkoputken takana piilossa. Letkuun oli kerääntynyt likaa, joka oli tukkinut totaalisesti korvausilmansaannin. Nyt moottori ottaa kunnolla rinkiä ja moottori vastaa kaasuun tosi hyvin. Pieni vika, mistä oli suuri harmi. Kiitoksia vastanneille.