• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

suzuki tl 1000 s omistajia?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kawazami
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(tl72 @ Elo. 10 2009 sanoi:
ittellä kans tangot vaihdettu ja ohjausiskari nypätty pois, siinä alastaron pääsuoralla, kakkoselta kun vaihto kolmoselle alko semmonen mukava tankojen vatkaus vai woblaukseksikö sitä sanotaan .kyllähän se rauhottui kun väänsi lisää hanaa ,aikaisemmin oli eturenkaana 120/60 ja ei se kyllä mun mielestä noin helposti ravistanut kun toi 120/70,,eikös tohon pitäs takarenkaaks mahtua 190/55 jos se vähän rauhottas tota etupäätä, vai onko vaan hommattava se ohjausiskari ja vaihdettava cliponit  
crazy.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla ei ainakaan mitään ongelmia ollut ilman ohjausiskaria, radallakaan. Nyt laitoin matalamman ja lyhemmän tangon ja on vähän mukavampi radalla. Cliparit ei menny tuon valon kanssa. Tosin on toi vähän herkkä, jos vaikka motarilla vatkaa tankoa puolelta toiselle.
 
tilasin stormilta jo kesäkuun lopussa ton lsl iskarin,oli turussa ja sano lähettävänsä tekstiviestin kun tampereella ,eipä oo viestiä tullu,tilaan kyllä roinat ulkomailta ennemmin kun suomessa on noin pitkät toimitus ajat,stormilta kun kyselin bitubon takaiskaria samaan aikaan kaveri sano että kestää ainakin parikuukautta,tilasin italiasta niin oli koti ovella alle kahessa viikossa
kaboom.gif
mutta mistähän noita suoria tankoja löytyy muualta kun stormilta
biggrin.gif
 
Tein tangon 22mm hydrauliputkesta. Pienet pokkaukset vaan lähelle raisereita, onnistuu varmaan aika monessa hydrauliikkaliikkeessä.

Johonkin topikkiin taisin kirjottaa tuosta takaiskarista, kun kysyttiin. Moto marca espanjasta toimitti tuon, kun vastasivat hyvin postiin. Noita saa nykyään Suomestakin ja varmaan tuo valmistaja toimittaa suoraan, mutta samoissa hinnoissa taitaa olla. Technoflex
 
(Nakki @ Elo. 11 2009 sanoi:
Tein tangon 22mm hydrauliputkesta. Pienet pokkaukset vaan lähelle raisereita, onnistuu varmaan aika monessa hydrauliikkaliikkeessä.

Johonkin topikkiin taisin kirjottaa tuosta takaiskarista, kun kysyttiin. Moto marca espanjasta toimitti tuon, kun vastasivat hyvin postiin. Noita saa nykyään Suomestakin ja varmaan tuo valmistaja toimittaa suoraan, mutta samoissa hinnoissa taitaa olla. Technoflex
Napsauta laajentaaksesi...
onko kuvaa tosta tangosta,vois olla halvempi kun ruveta cliponeja hommaan,carpimotosta tilasin bitubon takaiskarin
 
pitääpä ruveta vääntään itte kans,ittellä kiinni katteet ja se tukihässäkkä, on aika vittumainen vekslattava parkkipaikalla kun tangot ei käänny tarpeeks ,pari kertaa ollu lipat lähellä
 
Keulaöljystä!?!?!? huoltokirjan mukaan sinne menis 488ml. no minähän aloin vaihtaan ja eihän sinne mennyt ku noin 380ml. mittasin silleen sen pinnan et siinä on se 10cm ennen ku pintatulee vastaan. paljo muilla on mennyt öljyy keulaan
confused_orig.gif
?
 
Mistä jengi on tilannut kytkimeen levyjä/jousia? Tuntu luistavan niin sama vaihtaa nyt talvella uusiin.. Nyt vaan mietinnässä et katsois ensin levyjen tilanteen ja että riittääkö jousien vaihto vai hommaako koko paskan..

On se jännä pyörä sinäsä sillä rupes itestää vuotaa bensaa, näyttäs siltä että tuo pensapumpun ja tankin välinen tiiviste olis kovettunut mutta mistäpä tuostakaa tietää.. No ens kesänä se saa sen verran kyllä takasi tien päällä..
 
bensan vuoto on mallivika.

kytkinlevyt kannatta ostaa originaalit, ja osta jotkun BMC:n jouset, jotka on esim 10% jäykemmät, sitten pitää.

tarvikelevyt ei toimi.
 
No niin, herätellääs topiccia henkiin. Tuli hommattua TL S-98. Ajettu 40tkm, toivottavasti kestää.
sport05.gif
 
Kuinka on normaalia että ilmansuodatinboxista tihkuu öljyä? Näkyy menevän huohotinletkut sinne. 98 on vuosimalli.
 
Ihan normaalia, telluisssa on tuo öljynhuohotin aikasta lapsellinen. Siis se mötikkä johon huohotinletkut menee, jossa öljyn ja ilman on tarkoitus erota niin, että öljy menee koneeseen ja ilma putsariboksiin. Sen kun vaihtaa esim. sv650 vastaavaan niin loppuu airboxin öljyyntyminen. Jotkut on tuota karkealla teräsvillallakin täytellyt ja hyvin on toimineet...

Edit: tuora=tuota
 
Mikähän on vikana kun ei etuvalot pala? Polttimot ehjät,valokatkaisija kunnossa ja mitään rikkinäisiä johtoja/liittimiä en äkkiseltään löytäny. Pass toiminnolla vain toimii. Takavalot palaa myös.
nixweiss.gif
 
Lähdeppä tulemaan polttimonkannasta yksi kohta kerrallaan taasepäin. Jossain kohtaa tulee se paikka mihin tulee virtaa. Sen jälkeinen kohta on siis pimeä. Veikkaisin jotain huonoa liitosta / katkennutta johtoa.

Itsellekin tuli hommattua kilpuriksi -97 TL 1000 S. Pikkasenhan tuota on kiihdytyskäyttöön modifioitu, mutta tekniikaltaan vakio. Tai no ainakin melkein...
biggrin.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös