-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suzuki SV1000S -04
- Keskustelun aloittaja Tellu
- Aloituspäivä
No mitäpäs jos vaikka tänään, keli on semmonen et pitää lähteä ajamaan
Hyvin jytis ja kevytkin oli, yllätyin kuin alhaalla painopiste ainakin tuohon mun aatamin aikuseen nähden.No mitäpäs jos vaikka tänään, keli on semmonen et pitää lähteä ajamaan
On araikin niin sävy sävyyn että kateeks käy, otahan rauhassa sen kanssa
...hmm... noniinno...tarkotat varmaan et eka kuukaus menee totutteluun.
Mutta asiaan, eli 870 kilsaa on takana ja nyt voi jo kommentoida vähän tarkemmin. Vertailukohteena siis edelleen eka moponi, CBR600F vuodelta 1.
Mutkat alkaa taittua jo vähäsen paremmin kuin alussa, oikeesti luulin tuon olevan vähän kankeampi kuin mitä onkaan.
Kulutuslukemia on saatu 4 kpl; 5,5 5,4 5,8 ja 5,2l/100km. Noiden kahden viimeisen eroa on pakko ihmetellä, koska niiden välillä tuli täyteen sisäänajon eka vaihe (800 km/max ~5500rpm) ja annoin Suikkaselle kohtalaisesti kaasua + rajumpia kiihdytyksiä sen jälkeen. No, ehkä se siitä vielä tasaantuu
Lyhyesti sanoen, tuo pyörä ei lakkaa hämmästyttämästä mua. Koneesta lähtevä voima ja vääntö on aivan uskomaton samalla kun pyörä tuntuu suhteellisen helpolta käsitellä ja ajaa (ollakseen ihan _iso_ pyörä). Eli ihan oikean valinnan tein ostaessani sen.
No, jos jotain huonoja puolia haetaan niin sen verran tuo twini täristää, että jalkapohjat meinaa puutua jo muutaman kymmenen kilsan ajon jälkeen. Aika näyttää, onko se tottumiskysymys vai pitääkö totutella roikottamaan jalkoja säännöllisesti. Perähän tuossa on järkyttävän ruma, mutta sekin on työn alla, eli uusi kilpi/vilkkuteline on tekeillä.
O
ObiVanKenobi
Guest
Onnea!!
Elikkä kun puhuit tuosta kilpitelineestä niin tilasin itselle uuden briteistä yhdeltä kaverin tutulta joka tekee noita! voit käydä katsoon kuvia täällä --- Motot.net...hmm... noniinno...tarkotat varmaan et eka kuukaus menee totutteluun.(ehkä ei nyt ihan koko kesää sittenkään)
Mutta asiaan, eli 870 kilsaa on takana ja nyt voi jo kommentoida vähän tarkemmin. Vertailukohteena siis edelleen eka moponi, CBR600F vuodelta 1.
Mutkat alkaa taittua jo vähäsen paremmin kuin alussa, oikeesti luulin tuon olevan vähän kankeampi kuin mitä onkaan.
Kulutuslukemia on saatu 4 kpl; 5,5 5,4 5,8 ja 5,2l/100km. Noiden kahden viimeisen eroa on pakko ihmetellä, koska niiden välillä tuli täyteen sisäänajon eka vaihe (800 km/max ~5500rpm) ja annoin Suikkaselle kohtalaisesti kaasua + rajumpia kiihdytyksiä sen jälkeen. No, ehkä se siitä vielä tasaantuuOdotin kyllä jotain kutosella alkavia lukemia.
Lyhyesti sanoen, tuo pyörä ei lakkaa hämmästyttämästä mua. Koneesta lähtevä voima ja vääntö on aivan uskomaton samalla kun pyörä tuntuu suhteellisen helpolta käsitellä ja ajaa (ollakseen ihan _iso_ pyörä). Eli ihan oikean valinnan tein ostaessani sen.
No, jos jotain huonoja puolia haetaan niin sen verran tuo twini täristää, että jalkapohjat meinaa puutua jo muutaman kymmenen kilsan ajon jälkeen. Aika näyttää, onko se tottumiskysymys vai pitääkö totutella roikottamaan jalkoja säännöllisesti. Perähän tuossa on järkyttävän ruma, mutta sekin on työn alla, eli uusi kilpi/vilkkuteline on tekeillä.
ja täällä niitä myydään.Hamicad