Suzuki GSX750F 1988-1997 & 1998-2005

[Suzu-ukko]

Haloo haloo. Ajattelin tuossa talven pimeinä iltoina laitella Leo Vincen ja Dynojetit. Kertokaas tuoko tuo rahansa edestä iloa vai onko turha sijoitus?

Itsekkin mietin, että olis vaihtanu äffään nokat, sytkäpyörän, sytkäboksin, pakoputkiston ja kaasareihin sisälle helyt.
Päädyin sitten kuitenkin vaihtamaan koneen isompaan +55hp (gsx-r 1100). Välirahakin oli ihan kohtuullinen lisähevosten tuomaan hupiin nähden. Laiskan miehen valinta, mutta toimii laakista, ei säätämistä ja kikkailua. Tuskin olisin vaihtanu pyörää ellei ajeltaisi niin paljoa kakspäällä, nyt on vääntöäkin hiukan reilummin.  

Juu vaihtamalla paranee se selvä se. Mutta onko tuosta Dynojeteistä ja putkesta mitään iloa?

 

[shamoon]

Moro!

Täytyykin tänne kirjotella, kun on kaikennäköistä kysyttävää mielessä...  

Pyörähän on siis GSX-F 600 -98 ja eka oma pyörä, joten älkää mestatko mua, vaikka hölmöjä saattaisinkin kysellä, ok?

Pyörä on ostettu vasta noin kuukausi sitten...

Eka kyssäri: Ostin jo valmiiksi Masinol-pullon talvisäilytystä varten ja aloin kattelee tankkiin, joka on noin puolillaan bensaa, mutta oudon väristä. Bensa on keltaista ja jotenkin "rasvaista". Mitähän siellä mahtaa olla, joka tekis bensan tollaseks?

Toinen kymysys: Satulan kun ottaa pois, niin näkee jäljet, kuinka satula on aikojen saatossa hinkannut maalit pois tankista, tankin ja satulan välisestä kohdasta. (Katso linkki alla) Miten teillä, onko samanlaista kulumista havaittavissa? Ja jos on, niin miten olette korjanneet maalivaurion?

Kuva maalivauriosta

 

[JARIK]

Hyvä ja varma valinta,itsellä jo kolmas suzukin kusiainen,aina
pelanneet ja näillähän ajelee kyllästymiseen saakka eli paljon,järki peli järki hintaan.
Varmaankin kannattaisi näin talvenalla tyhjätä tankki ja huuhtasta puhtaaksi bensalla jos ei tiedä mitä sisältää ja uudet bensat sisään (98)ja tietty käytellä jotta kulkeutuu kaasareihinkin.
Aika nopsaan tuo penkin raja maalissa näkyy muttei tuollaista kokonaan pois kulunutta ole vastaan tullut,eikait se muuta vaadi kun paikkamaalia ja jotain pehmikettä/suojaa jatkoa ajatellen,onhan penkin pohjassa kaikki nippelit ja nappulat paikallaan.

 

[shamoon]

Aika nopsaan tuo penkin raja maalissa näkyy muttei tuollaista kokonaan pois kulunutta ole vastaan tullut,eikait se muuta vaadi kun paikkamaalia ja jotain pehmikettä/suojaa jatkoa ajatellen,onhan penkin pohjassa kaikki nippelit ja nappulat paikallaan.

Ok, tota huuhtelua funtsinkin jo, täytyy tehdä se, kunhan muilta kiireiltä ehtii taas...

Täytyykin alkaa selaamaan Haynesia jo valmiiksi.

Täytyy tarkistaa toi penkki, että jos sieltä vaikka näyttäs puuttuvan jotain. En vaan ikinä oo sitä nähnyt "priimakunnossa", niin en välttämättä osaa sanoa, puuttuuko sieltä jotain.

Vois laittaa siihen ensin vähän käläkälällä maalia ja sit suojata jollain punaisella teipillä tai jollain...?

-Shamoon

 

[Malmis]

Moro!

Eka kyssäri: Ostin jo valmiiksi Masinol-pullon talvisäilytystä varten ja aloin kattelee tankkiin, joka on noin puolillaan bensaa, mutta oudon väristä. Bensa on keltaista ja jotenkin "rasvaista". Mitähän siellä mahtaa olla, joka tekis bensan tollaseks?

Toinen kymysys: Satulan kun ottaa pois, niin näkee jäljet, kuinka satula on aikojen saatossa hinkannut maalit pois tankista, tankin ja satulan välisestä kohdasta. (Katso linkki alla) Miten teillä, onko samanlaista kulumista havaittavissa? Ja jos on, niin miten olette korjanneet maalivaurion?

Kuva maalivauriosta

Mulla tuli sellanen ajatus meleen, että joku on ottanu penkin alta pois kumityynyt, tarkoituksena pudottaa istuinta alemmas sentin puolitoista?
Mitäs mietä raati olis, jos talveks laittais pienkonebensat talveksi tankkiin ja ajais ne kaasareihin asti? Noi uudet bensat kun tuntuu menevän huonoksi aika äkkiä.

 

[Suzu-ukko]

Itse en tee muuta kun tankkaan tankin täyteen 98:a. Kyllä se sen 4kk kestää....

 

[shamoon]

Moro!

Eka kyssäri: Ostin jo valmiiksi Masinol-pullon talvisäilytystä varten ja aloin kattelee tankkiin, joka on noin puolillaan bensaa, mutta oudon väristä. Bensa on keltaista ja jotenkin "rasvaista". Mitähän siellä mahtaa olla, joka tekis bensan tollaseks?

Toinen kymysys: Satulan kun ottaa pois, niin näkee jäljet, kuinka satula on aikojen saatossa hinkannut maalit pois tankista, tankin ja satulan välisestä kohdasta. (Katso linkki alla) Miten teillä, onko samanlaista kulumista havaittavissa? Ja jos on, niin miten olette korjanneet maalivaurion?

Kuva maalivauriosta

Mulla tuli sellanen ajatus meleen, että joku on ottanu penkin alta pois kumityynyt, tarkoituksena pudottaa istuinta alemmas sentin puolitoista?
Mitäs mietä raati olis, jos talveks laittais pienkonebensat talveksi tankkiin ja ajais ne kaasareihin asti? Noi uudet bensat kun tuntuu menevän huonoksi aika äkkiä.

Kävin tutkimassa satulaa ja kaikki kumityynyt näytti olevan paikoillaan pohjassa... Poikkeuksena tietysti nää lukitustapit, jotenkin näyttäs, että siitä on jotkin tyynyt revitty irti. Kertokaas te, onko teillä noissa mitään pehmusteita ympärillä?

 

[JARIK]

Kyllä noissa kuuluisi olla paksut kumiprikat juuressa sekä 6kpl mustia kumityynyjä penkin etuosassa tuohonmuovipohjaan liimattuna ilmeisesti.Näin omassa ainaskin,vaikkakin pyörä 8v. nuorempi niin luultavasti samanlainen kun nuo takatapitkin näyttäisi samanlaisilta.

 

[Suzu-ukko]

Mopo kerkes seistä tallissa pari viikkoa ja menin sitten tänään käynnistämään sen ja kolmella käydä rytkyttää... Mikä hitto siinä voi mennä rikki kun ajaa ehjän vehkeen talliin ja kahdenviikon päästä ei käy kaikilla..

 

[heeppa]

Morjensta

Mitäs kaikkea osaa olette purkaneet, kun olette venoja säätäny ?
Nyt on tankki + sivukatteet otettu irti, mitä vielä pitää ottaa pois, tietenki tulpat ja se poikittaistuki. Kyseessä -02 GSXF

 

[heppi]

Irti kaikki, eli tankki, poikittaistuki, puolat, kaasuvaijerit, ryyppyvaijeri. Itse viimetalvena helpotin hommaa leikkaamalla suojakumin "siivekkeet" poikki, hyvin pysyy nippareilla paikallaan. Ja jos -02:ssa on se ilmapumppusysteemi, niin pois. Itsellä -04, jossa ko. pumppu on.
Kunhan pakkaset lauhtuu, niin sama homma edessä itsellä. Nyt on alusta täysin läpikäyty, venat ja synkka kohdilleen, niin menee taas kesä huolettomasti.
On todellinen ikiliikkuja, 60 tkm mittarissa, eikä mitään vikaa, toki huollettu ja hyvin pidetty.
Ainoa ongelma tuli jokin aika sitten, kun emäntä ehdotti aloittavansa ajelun. Eli ottaisi suitsan ja nyt pitäisi etsiä itselle uusi pyörä ...

 

[Suzu-ukko]

Mistähän sitä osaisi kysellä noita gsxf lätkiä etukatteisiin kun pitäs uudet saada tai sitten hienokuntoiset käytetyt?

 

[tkard]

Tässä yksi, http://translate.google.fi/transla....&u=http

ja lisää niin pirusti, riippuu ihan millaista tarraa olet etsimässä?

guugle auttaa hyvin haussa
gsx-f 750 tarra (gsx-f 750 sticker)

 

[Suzu-ukko]

Nyt ei olekkaan tarroista kyse vaan ne on ihan paksua kovaa muovia. Samaa kamaa kun autoissakin olevat merkit. Tarrakin menis muuten hyvin mutta silloku vedin ne lipat niin aika hyvin toimi suojana noi lätkät.

 

[Suzu-ukko]

Taidan poistaa merkit kokonaan ja laitella crash padit tilalle...

 

[PuunHalaaja]

Mulla on tallissa -99 750 äffä ja leikin semmoisella ajatuksella, et miten siihen istuisi hitusen leveämpi takarengas. Renkaan uusimisen yhteydessä voisi kuvitella 160/70 tai 160/65. Onko tuhoontuomittu ja järjetön ajatus?

 

[Samzon]

Jälleen kysymys siitä kuuluisasta ohjauslaakerista... Eli miten olette saaneet sen alemman laakerin irti siitä putkesta? Tuntuu istuvan melko tiukassa. Auttaisikohan lämmitys kuumailmapuhaltimella??

 

[PuunHalaaja]

Hei

 

[PuunHalaaja]

Heivaan epäonnisen tarinani tänne paremmin sopivaan paikkaan...
Käytin etupumput huollossa ja jätin oikeaan pumppuun sen alapään akselispacerin paikoilleenja ne perkuleet oli laittaneet sen eri päin takaisin paikoilleen kun olivat öljyjä vaihtaneet. Sitten minä huolella kasailin keulaa ja kaikki näytti hyvältä-> akseli monentiin ja jarrusatuloita paikoilleen. Siinä vaiheessa tajusin et oikean puoleinen istuu erilailla paikoilleen kun vasen. Sit totuus valkeni ja huomasin et se holkki on varmaan väärinpäin ja paksumpi pää holkista näkyi akselin pään ja pumpun rungon välissä. Tajusin virheeni ja kokosin sen sit oikeen.
Nyt kysymys kuuluukin, et pitääkö olla huolissaan kun nyt sit kiristin pummpujen alapäitä 3-4mm lähemmäs toisiaan kun kuuluu? Kuinka herkät kapistukset nuo on? Hitto että ottaa pannuun...

 

[Samzon]

Itse en usko, että mitään pysyvää vahinkoa syntyy muutaman millin vääntämisellä. Eiköhän noin pienet kieroudet palaudu, kun puristus poistetaan.