Suzuki GSX13OOR kuskit

[yoda]

Asiasta (hmm... tästäkään) yhtään mitään ymmärtämättömänä yrittäisin urkkia mahdollisimman salakavalasti ja kaukaa hakien sellaista mielipidettä, että mikähän vm. on "Se Paras Busa", jos mukaan otetaan mallit K0-K8. Sanotaan, että jos vaikka olisi rahaa 10 ke ja pitäisi ottaa 100 tkm ajettu K8 tai 10 tkm ajettu K0, tai jotakin sinne päin, ymmärrätte kyllä ajatuksen (verrokit olisivat siis käypäarvoiltaan tasaveroiset), niin mihin tiettyyn vuoteen kallistuisitte noissa ja noiden välillä? Vai onko kysymys mahdoton ja muuttujia liikaa?

-hh-

Jokainen löytää omaan tarpeeseensa omat aspektit. Gen1:een saa edullisesti osaa ja kilkutinta. Gen2 taas on jo vakiona vähän tehokkaapi, mutta mittavampi jatkojalostaminen ei ehkä vielä niin laajaa kuin Gen1 tapauksessa. Gen2:een on osin korjailtu Gen1 puutteita...

Vähän mitä haluaa ja mitä painottaa. Kummallakin pärjää...

 

[jape-85]

No niin, nyt on kesä ja kaasukahva jo kireällä...

Tuplakupla Puig paikallaan ja vielä pitäs Yoshin putket asentaa. Onkohan jotain kujeita tiedossa jos isken vaan tuohon suoraan sliparit kiinni ja silleen...   säädöt? tai muuta?

Itsellä yoshin sliparit kiinni ilman säätöjä. Perstuntumalla toimii ihan normaalisti! En silti voi sanoa etteikö säädättämisellä olisi vaikutusta kun ei tässä pyörässä kokemusta...(Busa K6) Tehomittautuksessa ei käyrissä ainakaan näkynyt mitään kuoppia,mut eihän se kerro muuta kuin tehon. Eli sama kuin vakionakin!

 

[jarim]

No niin, nyt on kesä ja kaasukahva jo kireällä...

Tuplakupla Puig paikallaan ja vielä pitäs Yoshin putket asentaa. Onkohan jotain kujeita tiedossa jos isken vaan tuohon suoraan sliparit kiinni ja silleen...   säädöt? tai muuta?

Itsellä yoshin sliparit kiinni ilman säätöjä. Perstuntumalla toimii ihan normaalisti! En silti voi sanoa etteikö säädättämisellä olisi vaikutusta kun ei tässä pyörässä kokemusta...(Busa K6) Tehomittautuksessa ei käyrissä ainakaan näkynyt mitään kuoppia,mut eihän se kerro muuta kuin tehon. Eli sama kuin vakionakin!  

Oliko vuosimalli 02 tai uudempi? Löytyisi sliparikartta pyörän omalle ECU:lle.

edit: jaa k8. No senkin flashays onnistuu mutta karttoja ei vielä ole.

 

[harmaahukka]

Ei jummi...tuo tuiskukoneen kanssa pulaaminen tulisi olemaan kyllä melkoinen opettelun kausi, puuh... Onneksi on hima täynnä peeceitä, kai niistä joutaisi yksi pihallekin seisomaan mahdollisen Bussinkin kylkeen.

Ilmeisesti koko bussikuskin puuha aletaan säätämällä koko hilavitkutin uudelleen, kun tehtaalla eivät osaa. Ja tietysti ilmaa ja lientä sisään vauhdikkaammin ja vauhdikkaammin myös ulos.

Onko noiden ruiskujen laadun ja karttojen suhteen mitään eroja vm. suhteen? Ulkonäökselliset jutut ovat käsittääkseni olleet lähinnä faceliftejä parin tai vuoden välein tuossa Gen 1:ssä. Mekaniikan puolella ei sen sijaan kai ihmeempiä eroja vuosimalleissa ole?

-hh-

 

[jaulis]

Asiasta (hmm... tästäkään) yhtään mitään ymmärtämättömänä yrittäisin urkkia mahdollisimman salakavalasti ja kaukaa hakien sellaista mielipidettä, että mikähän vm. on "Se Paras Busa", jos mukaan otetaan mallit K0-K8. Sanotaan, että jos vaikka olisi rahaa 10 ke ja pitäisi ottaa 100 tkm ajettu K8 tai 10 tkm ajettu K0, tai jotakin sinne päin, ymmärrätte kyllä ajatuksen (verrokit olisivat siis käypäarvoiltaan tasaveroiset), niin mihin tiettyyn vuoteen kallistuisitte noissa ja noiden välillä? Vai onko kysymys mahdoton ja muuttujia liikaa?

-hh-

Kyllä tuo uuden mallin bussukka on se paras busa. Ehkä kaikista paras yleispyörä millä olen ajanut. Ajo-ominaisuudet toimii varmasti kaikessa ajossa ja pyörä istuu heti hanskaan kuin tatti. Itse en vanhempaa mallia nykyään laittaisi, vaikka hyvähän se on sekin.

Ps. Eipä tuo kovin ihme ole että tuo uusi busa on noin hyvin myynyt, niin hyvä se vaan on. Kelpaa hyvin vaikka ensipyöräksi.

 

[yoda]

Ei jummi...tuo tuiskukoneen kanssa pulaaminen tulisi olemaan kyllä melkoinen opettelun kausi, puuh... Onneksi on hima täynnä peeceitä, kai niistä joutaisi yksi pihallekin seisomaan mahdollisen Bussinkin kylkeen.

Ilmeisesti koko bussikuskin puuha aletaan säätämällä koko hilavitkutin uudelleen, kun tehtaalla eivät osaa. Ja tietysti ilmaa ja lientä sisään vauhdikkaammin ja vauhdikkaammin myös ulos.

Onko noiden ruiskujen laadun ja karttojen suhteen mitään eroja vm. suhteen? Ulkonäökselliset jutut ovat käsittääkseni olleet lähinnä faceliftejä parin tai vuoden välein tuossa Gen 1:ssä. Mekaniikan puolella ei sen sijaan kai ihmeempiä eroja vuosimalleissa ole?

-hh-

Gen1:stä -02 uudemmissa ei taida olla enään kuin kosmeettisia muutoksia. Vanhemmistakin saa kohtuudella päivitettyä tarvittavin osin.

 

[katteetonlupaus]

No niin, nyt on kesä ja kaasukahva jo kireällä...

Tuplakupla Puig paikallaan ja vielä pitäs Yoshin putket asentaa. Onkohan jotain kujeita tiedossa jos isken vaan tuohon suoraan sliparit kiinni ja silleen...   säädöt? tai muuta?

Itsellä yoshin sliparit kiinni ilman säätöjä. Perstuntumalla toimii ihan normaalisti! En silti voi sanoa etteikö säädättämisellä olisi vaikutusta kun ei tässä pyörässä kokemusta...(Busa K6) Tehomittautuksessa ei käyrissä ainakaan näkynyt mitään kuoppia,mut eihän se kerro muuta kuin tehon. Eli sama kuin vakionakin!  

Oliko vuosimalli 02 tai uudempi? Löytyisi sliparikartta pyörän omalle ECU:lle.

edit: jaa k8. No senkin flashays onnistuu mutta karttoja ei vielä ole.

Nyt Yoshit paikallaan ja toimii kuin unelma, ja äänetkin ovat ukkosen ja jotain, väliltä

Kaasulla jarrutuksessa pienillä vaihteilla kuuluu pientä paukutusta, mutta sehän on vain raaserin merkkejä, namnam, suosittelen operaatiota muillekin. On se vaan niin hienon näköinenkin. Nyt ajeleen...

 

[katteetonlupaus]

Asiasta (hmm... tästäkään) yhtään mitään ymmärtämättömänä yrittäisin urkkia mahdollisimman salakavalasti ja kaukaa hakien sellaista mielipidettä, että mikähän vm. on "Se Paras Busa", jos mukaan otetaan mallit K0-K8. Sanotaan, että jos vaikka olisi rahaa 10 ke ja pitäisi ottaa 100 tkm ajettu K8 tai 10 tkm ajettu K0, tai jotakin sinne päin, ymmärrätte kyllä ajatuksen (verrokit olisivat siis käypäarvoiltaan tasaveroiset), niin mihin tiettyyn vuoteen kallistuisitte noissa ja noiden välillä? Vai onko kysymys mahdoton ja muuttujia liikaa?

-hh-

Jokainen löytää omaan tarpeeseensa omat aspektit. Gen1:een saa edullisesti osaa ja kilkutinta. Gen2 taas on jo vakiona vähän tehokkaapi, mutta mittavampi jatkojalostaminen ei ehkä vielä niin laajaa kuin Gen1 tapauksessa. Gen2:een on osin korjailtu Gen1 puutteita...

Vähän mitä haluaa ja mitä painottaa. Kummallakin pärjää...

Kyllä toistaiseksi paras busa jolla olen ajanut on K8. Hommaa se jo haluat pyrkiä täydellisyyteen, kaikki sinne haluavat, mutta ketään siellä ei vielä ole.

 

[Bobo]

Hahaa, löysinhän tännekin palstalle

 

[laZZa]

Asiasta (hmm... tästäkään) yhtään mitään ymmärtämättömänä yrittäisin urkkia mahdollisimman salakavalasti ja kaukaa hakien sellaista mielipidettä, että mikähän vm. on "Se Paras Busa", jos mukaan otetaan mallit K0-K8. Sanotaan, että jos vaikka olisi rahaa 10 ke ja pitäisi ottaa 100 tkm ajettu K8 tai 10 tkm ajettu K0, tai jotakin sinne päin, ymmärrätte kyllä ajatuksen (verrokit olisivat siis käypäarvoiltaan tasaveroiset), niin mihin tiettyyn vuoteen kallistuisitte noissa ja noiden välillä? Vai onko kysymys mahdoton ja muuttujia liikaa?

-hh-

Jokainen löytää omaan tarpeeseensa omat aspektit. Gen1:een saa edullisesti osaa ja kilkutinta. Gen2 taas on jo vakiona vähän tehokkaapi, mutta mittavampi jatkojalostaminen ei ehkä vielä niin laajaa kuin Gen1 tapauksessa. Gen2:een on osin korjailtu Gen1 puutteita...

Vähän mitä haluaa ja mitä painottaa. Kummallakin pärjää...

Toi perä muuttuu K8:ssa, sanotaanko mielenkiintoiseksi. Tää ois kallellaan K8:iin, onko mitä kokemuksia laukkujen kiinnittämisestä näihin? Istuuko aikasempiin ja noihin uudempiin samallalailla, vai eikö istu ollenkaan? Noi takavilkkujen mokkulat näyttäis vähän vaikuttavan laukun paikkaan, vai miten on?

 

[toimeve]

Toi perä muuttuu K8:ssa, sanotaanko mielenkiintoiseksi. Tää ois kallellaan K8:iin, onko mitä kokemuksia laukkujen kiinnittämisestä näihin? Istuuko aikasempiin ja noihin uudempiin samallalailla, vai eikö istu ollenkaan? Noi takavilkkujen mokkulat näyttäis vähän vaikuttavan laukun paikkaan, vai miten on?

...kuvia ja juttuja noista(kin) pilivin pimmein tuola busafoorumilla tästä sinne .

Juttua löytyy vaikka muille jakaa

 

[laZZa]

Toi perä muuttuu K8:ssa, sanotaanko mielenkiintoiseksi. Tää ois kallellaan K8:iin, onko mitä kokemuksia laukkujen kiinnittämisestä näihin? Istuuko aikasempiin ja noihin uudempiin samallalailla, vai eikö istu ollenkaan? Noi takavilkkujen mokkulat näyttäis vähän vaikuttavan laukun paikkaan, vai miten on?

...kuvia ja juttuja noista(kin) pilivin pimmein tuola busafoorumilla tästä sinne .

Juttua löytyy vaikka muille jakaa

Herkesin sitten miekii hayahaya-kuskiksi. Täytyypi uppoutua tuonne speziaalivoorumille. On jonninverran perehtymistä...

 

[Karza]

Hankin juuri mun K9:iin Bags-Connectionin RACEBAGIN, istuu kuin jalka paskaan, takapenkille....

 

[-busa-]

Toi perä muuttuu K8:ssa, sanotaanko mielenkiintoiseksi. Tää ois kallellaan K8:iin, onko mitä kokemuksia laukkujen kiinnittämisestä näihin? Istuuko aikasempiin ja noihin uudempiin samallalailla, vai eikö istu ollenkaan? Noi takavilkkujen mokkulat näyttäis vähän vaikuttavan laukun paikkaan, vai miten on?

...kuvia ja juttuja noista(kin) pilivin pimmein tuola busafoorumilla tästä sinne .

Juttua löytyy vaikka muille jakaa  

Herkesin sitten miekii hayahaya-kuskiksi. Täytyypi uppoutua tuonne speziaalivoorumille. On jonninverran perehtymistä...

Tervetuloa vaan

... sinne ne kaikki busat menneet on...

 

[Gimli]

Toi perä muuttuu K8:ssa, sanotaanko mielenkiintoiseksi. Tää ois kallellaan K8:iin, onko mitä kokemuksia laukkujen kiinnittämisestä näihin? Istuuko aikasempiin ja noihin uudempiin samallalailla, vai eikö istu ollenkaan? Noi takavilkkujen mokkulat näyttäis vähän vaikuttavan laukun paikkaan, vai miten on?

...kuvia ja juttuja noista(kin) pilivin pimmein tuola busafoorumilla tästä sinne .

Juttua löytyy vaikka muille jakaa  

Herkesin sitten miekii hayahaya-kuskiksi. Täytyypi uppoutua tuonne speziaalivoorumille. On jonninverran perehtymistä...

teretulemast joukkoon ja kilometrejä kesälle!  

Voin omasta puolesta sanoo että Two Brothers Racing sliparit on aika  

... mörinät saattaa toisissa kyllä herättää pahennusta kaupungilla ajellessa...  

... galleriassa muutama kuva jos kiinnostaa nähdä miten istuu pyörään...

 

[moukku]

Terve,

Täällä olisi hankinnassa tällä hetkellä busa, mutta kysymys kuuluu kun on päässyt unohtumaan:

Missä vuosimallissa se murtuva perse muuttu kestävämmäks? 99-02? kehikko?

Ja kuinka monta kilometriä tiedätte jonkun ajaneen tällä pyörällä ? 100000km?

Matkapyörä kuitenkin kyseessä..

 

[moukku]

Lisää kysymystä:

Minkälaista vakuutusmaksua makselette muuttohaukasta?

Vakuutusyhtiö:
Vakuutus:
Ikä:
€€€€:

 

[timba]

Turva
Liikenne 636€/40%
Täyskasko 347€/70%
=983€/vuosi
Ikä(mies) 44


busanistit.org foorumi, siellä search nappulaa ja hakusanaksi vakuutukset ja tietoa löytyy ja muihinkin kysymyksiin löytyy tietoa varmasti.

edit. vm.2008

 

[moukku]

Ok, kiitti. Käyn ihmettelemässä

 

[moukku]

Pässinpää tuli taas kyselemää typeriä,

Olisiko kellään myydä sinkkuboxia k4 busaan?