Joo mut ton boksinhan kerkee vaihtaa mällin sattuessa jos ite on aa ok. Noniin eli tässä ei olekkaan ongelmaa, ei muutaku boksia hommaamaan. Mistäs niitä saa? Tietysi suzukin jälleenmyynti liikkeistä mutta niitä nyt ei oo lähellä nii oisko netistä mitään "halpaa" mestaa? Tai no ainut ongelma on se et kortti on jo kuivumas ja talvel saa takas, mutta pikku testit ei pahaa tee nyt jo syksyllä.
Joo mut saa aika talipää olla että ajaa 25kw pyörällä, vaikka tehoa löytiski. Tai en ite ainakaan oikee mielellää ajais kun tietäs että mitä sieltä jalkojen alta vois oikeesti irti saada!
No elähä nyt, en mikää porvari sentäs oo.
Mää opettelin tossa alkukevään ajelemaan 600. Tosin ei siinä ehtinyt muuta kuin päästä kärryille vasta siitä miten sitä pyärää pitää aja edes normaaliajossa. Nyt kun noi hinnat näyttää olevan kuitenkin aika sopusuhtaisia, niin voisi samantien täräyttää sitten tuon 1000.Opettelisin ajelemaan 600 ja katselisin sitten enempiä tehoja, tietääkseni kukaan ei ole kuollut liian pieniin tehoihin, joita kusiaisissakin on mielestäni riittämiin, mutta liian suuriin tehoihin on moni joutunut nöyrtymään.
Karu totuus on, että kusiaista pitää käskeä, mutta eikös se juuri ole se suola supersportissa? Minä ainakin käytän kaiken mitä saatavilla on oli se sitten 1000 tai kusiainen.
On ollut tonnista ja viissatasta, mutta 636 kawan voittanutta ei ole vielä tullut vastaan. Oli se vaan niin pirun hieno pyörä
Vaikka olisi ajettu 50tkm niin se ei ole mitään, jos pyörää on pidetty hyvin. Moniin muihin tarvii noita varaosia hankkia, mutta harvemmin suzukiin.Mää opettelin tossa alkukevään ajelemaan 600. Tosin ei siinä ehtinyt muuta kuin päästä kärryille vasta siitä miten sitä pyärää pitää aja edes normaaliajossa. Nyt kun noi hinnat näyttää olevan kuitenkin aika sopusuhtaisia, niin voisi samantien täräyttää sitten tuon 1000.Opettelisin ajelemaan 600 ja katselisin sitten enempiä tehoja, tietääkseni kukaan ei ole kuollut liian pieniin tehoihin, joita kusiaisissakin on mielestäni riittämiin, mutta liian suuriin tehoihin on moni joutunut nöyrtymään.
Karu totuus on, että kusiaista pitää käskeä, mutta eikös se juuri ole se suola supersportissa? Minä ainakin käytän kaiken mitä saatavilla on oli se sitten 1000 tai kusiainen.
On ollut tonnista ja viissatasta, mutta 636 kawan voittanutta ei ole vielä tullut vastaan. Oli se vaan niin pirun hieno pyörä
Nyt tuossa olisi mukavan oloinen vm 2005 1000 peli, jolla ajeltu noin 25tkm. Tämähän ei ole vielä mitään tonniselle?
Olen kyllä täysin samaa mielipuolta tässä asiassa kanssasi.
Jos se on ruiskupyörä, joka on kuristettu boksilla, niin tuskimpa sinne on saatavilla mitään muuta laillista kuristusta.Perkele, ei saa tota boksia seiskapuokkiin.Noh jos sinne jossai sais asenetettua jonkun laisen kurin!
Joo tuolta kuvalta antoivat jonkun firman nimen, joka kuulemma tekee noita kureja tohonkin. Ei vaan googlella löydy koko firmaaJos se on ruiskupyörä, joka on kuristettu boksilla, niin tuskimpa sinne on saatavilla mitään muuta laillista kuristusta.Perkele, ei saa tota boksia seiskapuokkiin.Noh jos sinne jossai sais asenetettua jonkun laisen kurin!
Onko vakio K6 minkä haet.Joo tuolta kuvalta antoivat jonkun firman nimen, joka kuulemma tekee noita kureja tohonkin. Ei vaan googlella löydy koko firmaaJos se on ruiskupyörä, joka on kuristettu boksilla, niin tuskimpa sinne on saatavilla mitään muuta laillista kuristusta.Perkele, ei saa tota boksia seiskapuokkiin.Noh jos sinne jossai sais asenetettua jonkun laisen kurin!Kun kuvalla ne ei saa kuristaa muutakun suzukin virallisilla hilppeillä. Tutulla on kyl seiskapuokki kuristettu, mut ikää en muista. Jos näkis istä tässä joskus nii vois kysästä. Tuo kahva kuri on vaa nii perseestä kun idiootti poliisikin osaa tarkistaa sen et onko paikallaan. Siltä lähteny kilvet jo 4-5 kertaa... Eli melkein ihan sama vaikka ei kuristais ollenkaaVaikeita juttuja. Tunnin päästä saan ton mulle uuden K6 hyppysiini ja sit baanalle!!!!
Mikäs se sellainen firma sitten on ja missä? Tehoeroa kyllä tulee niin huimasti, jos täystehoinen 750R kuristetaan 25kw:iin, että hieman epäilyttää, mahtaako moisessa operaatiossa olla mitään järkeä, ja pystyisikö sen tekemään muulla kuin 25kw-boksilla. Teknisesti varmaan jotenkin, mutta siitähän tarvitaan paperit, eli se pitää olla joku viranomaisen hyväksymä systeemi. Ja jos ei ko.mallia ole tyypitetty 25kw-teholuokkaan, niin voit unohtaa koko jutun.Joo tuolta kuvalta antoivat jonkun firman nimen, joka kuulemma tekee noita kureja tohonkin. Ei vaan googlella löydy koko firmaaKun kuvalla ne ei saa kuristaa muutakun suzukin virallisilla hilppeillä. Tutulla on kyl seiskapuokki kuristettu, mut ikää en muista. Jos näkis istä tässä joskus nii vois kysästä. Tuo kahva kuri on vaa nii perseestä kun idiootti poliisikin osaa tarkistaa sen et onko paikallaan. Siltä lähteny kilvet jo 4-5 kertaa... Eli melkein ihan sama vaikka ei kuristais ollenkaaVaikeita juttuja. Tunnin päästä saan ton mulle uuden K6 hyppysiini ja sit baanalle!!!!
