-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suzuki GSX-R 750
- Keskustelun aloittaja Miimu
- Aloituspäivä
Itselläni kokemuksia tollasesta 750 gigseristä on ainoastaan pieni koeajo viime kesänä ja sen jälkeen kun näin miten paljon tuo uusi -08 malli muuttuu verrattuna -07:kaan niin tilasin heti tuon uuden 750 gigserin. Tehot ja ajo-ominaisuudet riittää aivan varmasti normaali motoresteille, ja uskallan väittää että tuo 750 on radallakin (normaalikuskin ei kilpakuskin ajamana) nopeampi kun tonninen kun se on kuitenkin niin paljon kevyempi käsitellä. Mutta varsinainen syy miksi en tilannut uutta -08 tonnista gigseriä oli se ettei siihen tule vielä tuota uutta katetta mikä on 600 ja 750 gigserissä, siinä on paremmat valot ja on ainakin mainosten mukaan paremmin suojaava ajoviimaa vastaan. 
750 on aivan mahtava pyörä, itse ajan vanhemmalla tonnisella ja koeajettuani 06 750stä olin jo vaihtamassa. Yhtä helppo ajaa ku kusiaista mutta motti on lähempänä tonnista. -1 kun pistät eteen se vielä kulkee ku tonninen kunnes kierrokset loppuu. Et voi mennä vikaan sen ostamisessa.
Tosin tonnisten puolesta pitää sanoa se, että hintaeroa on vain vähän ja 07 kilokiksutin on kyllä hyvin pieni ja helppo käsitellä. Eikä moottorikaan yllätä alakierroksilla.
Mutta pyöristä voi jossitella niin paljon kuin haluaa, sinuna koeajaisin kyllä molempia, se on ainut tapa selvittää miten hyvältä joku pyörä tuntuu alla.
Tosin tonnisten puolesta pitää sanoa se, että hintaeroa on vain vähän ja 07 kilokiksutin on kyllä hyvin pieni ja helppo käsitellä. Eikä moottorikaan yllätä alakierroksilla.
Mutta pyöristä voi jossitella niin paljon kuin haluaa, sinuna koeajaisin kyllä molempia, se on ainut tapa selvittää miten hyvältä joku pyörä tuntuu alla.
Mulla on ollut K1 ja K6. Loistava peli kaikin puolin. Ei liian iso, on kevyt ja näppärä. Ei mikään yllättävä paholainen, mutta potkua ihan tarpeeksi ainakin mun menoihin. Monipuolinen pyörä. Kaikenlaista tuli niillä harrastettua: ratailua, kiihdystyskisoja, huippunopeuskisat... Eikä ole ollut mitään ylimääräisiä remppoja. Mun suosikki, suosittelen!
Edit: Moni (miespuolinen) muuten kysyi, kun vaihdoin K1 -> K6, että mitä järkeä on vaihtaa samaan pyörään... Mutta kyllä minusta K1 ja K6 on ihan eri pyöriä. Sama hyvä Suzukin laatu, mutta eipä juuri muuta yhteistä. Kaikki ajattelee, että tottakai se ois pitänyt tonniseen vaihtaa, mutta kun ei tarvi +150 heppaa (edes nakkikiskan jonossa), niin miksi laittaa sellainen...
Kyllä sitä reilusti yli 200km/h pääsee seiskapuokillakin, ja stripillä ja (varsinkin) radalla voi ihan hyvin taakse jäädä ne tonnisetkin.
Edit: Moni (miespuolinen) muuten kysyi, kun vaihdoin K1 -> K6, että mitä järkeä on vaihtaa samaan pyörään... Mutta kyllä minusta K1 ja K6 on ihan eri pyöriä. Sama hyvä Suzukin laatu, mutta eipä juuri muuta yhteistä. Kaikki ajattelee, että tottakai se ois pitänyt tonniseen vaihtaa, mutta kun ei tarvi +150 heppaa (edes nakkikiskan jonossa), niin miksi laittaa sellainen...
Itse en ainakaan 750R:ää valinnut vähän halvemman hinnan takia. Samaan konkurssiin ois mennyt tonni tai kax enemmän, jos ois halunnut sen tonnisen. Ja jos laittaa vaikka vuodenkin vanhemman tonnisen entä 750R:n, niin hintaero ei ole kovin suuri. Vähän ajetussa tonnisessa on jo tod.näk. kalliit eka huollot tehty, jos se vähänkään ajotarkoitukseen on ostettu.Tai no jos sulla ei oo rahasta kiinni, ni osta se tonninen vaan, ohan se mageempi kun putket vaihtaa
Kyllä se niin on että minä ainakin haluan uusinta uutta tekniikkaa pyörääni ja tuo -08 tonninen gigseri ei ikävä kyllä uusiutunut tälle vuodelle joten siinä syy miksi valitsin 750:sen, voihan sen sitten vaihtaa ensi vuonna tonniseen kun sen malli muuttuu vuorostaan. Ei kai kukaan kahta kesää pitempään aja samalla pyörällä ?.
Mitä niin suurta uutta seiskapätkässä on mitä ei taas tonnisessa ole? Molemmat on kyllä melko nykyaikaisia pyöriä...Kyllä se niin on että minä ainakin haluan uusinta uutta tekniikkaa pyörääni ja tuo -08 tonninen gigseri ei ikävä kyllä uusiutunut tälle vuodelle joten siinä syy miksi valitsin 750:sen, voihan sen sitten vaihtaa ensi vuonna tonniseen kun sen malli muuttuu vuorostaan. Ei kai kukaan kahta kesää pitempään aja samalla pyörällä ?.
Molemmat ovat tosiaan nykyaikaisia pyöriä mutta uudessa 600 ja 750 gigserissä on uusi paremmin suojaava kate jossa on kolmella valolla toteutetut ajovalot mitkä pitäisi olla paremmat kun tuossa tonnisen vanhan mallisessa katteessa. Minä henkilökohtaisesti en tykkää tuosta vanhanmallisesta katteesta joka on minusta keulasta katsottuna jotenkin liian terävä, mutta nämähän ovat tietenkin jokaisen omia mieltymyksiä.
Itsekin 750 K6 omistaneena täytyy kyllä sanoo, et on ihan oivallinen peli. Kevyt ja ketterä käsitellä, jopa persjalkaiselle 174cm pitkälle kaverille...
Kulkupuolta piisaa kivasti,vääntöä paljon enemmän tuntumalta ainakin kuin kuussatkuissa
Mitä tietysti itsellä ranteet ja hanuri puutu aika äkkiä tuon selässä.
Niin ja ainakin LeoVincen hiilarisliparilla äänetki meni ihan kohalleen,ainakin kuuli missä mennään
Kulkupuolta piisaa kivasti,vääntöä paljon enemmän tuntumalta ainakin kuin kuussatkuissa
Mitä tietysti itsellä ranteet ja hanuri puutu aika äkkiä tuon selässä.
Niin ja ainakin LeoVincen hiilarisliparilla äänetki meni ihan kohalleen,ainakin kuuli missä mennään
No jaa tuolla ois faktaa -klik-
..elikkä sittenhän siinä oli lähes tulkoon mitä luvattiinki konetehoina?..Aika yllättävää että tuon esitteen mukaan ilmoitettu teho ois tippunut 2 hv , no jospa se luvattu on nyt lähempänä todellisia tehoja kun muistelen että viimevuotisessa ilmoittivat 150 hv ja takapyörältä löytyi jossain Biken testissä jotain 128 hv tai jotain lähelle tuota.
Niinpä, melko tarkkaan vielä se 150 mitä luvataan, yleensähän tuota hukkaa lasketaan tulevan sen 15 % hiukan tekijöistä riippuen.....elikkä sittenhän siinä oli lähes tulkoon mitä luvattiinki konetehoina?..Aika yllättävää että tuon esitteen mukaan ilmoitettu teho ois tippunut 2 hv , no jospa se luvattu on nyt lähempänä todellisia tehoja kun muistelen että viimevuotisessa ilmoittivat 150 hv ja takapyörältä löytyi jossain Biken testissä jotain 128 hv tai jotain lähelle tuota.
Tuo putki ei ainakaan vielä istu meikäläisen silmään, liekö jo tottunut tuohon töpömalliin mikä omassa on. Vaihtoon menisi.
