Ihan hyvä peli, mulla on samanlainen ja suunnilleen saman verran mittarissa. Oikeita kilsoja ei tiedä taivaan isäkään, pyörä on tullut Saksasta vuonna 2001.
Ajoltaan ihan mukava jos ei välitä ajaa aina kahtasataa, niissä vauhdeissa alkaa olla jo vähän epävakaa. Sillä tavalla matkamukava pyörä, että pitempikin reissu menee ilman perseen puutumista ja on hyvä ajaa kyytiläisen kanssakin. Toimii ihan hyvin mutkateiden ajossakin. Tehoa on tuollaiseen pyörään riittävästi. Semmoinen jokapaikan höylä siis, joka ei ole oikein erinomainen missään, mutta sopii melkein mihin vaan, paitsi soratielle. Joskus sanottu, että aliarvostettu pyörä, joka on aina jäänyt giksereiden varjoon.
Viime kesän ajelin ilman huolen häivää 12 000 km, sen jälkeen marraskuussa laitoin pyörän atomeiksi ja neljä viikkoa myöhemmin kasasin sen. Tuossa listaa, mitä tein omaani:
Kaikki pyöränlaakerit vaihdettu.
Takaswingin laakerit vaihdettu, muut takalinkkujen laakerit pesty ja rasvattu
Etustefat ja keulaputkien liukuholkit vaidettu, samalla luonnollisesti uusittu keulaöljyt
Ohjauslaakeri vaihdettu
Uudet ketjut ja rattaat
Uusi etu- ja takarengas, molemmat Metzeler Me Z4
Jarruletkut vaihdettu, uudet teräspunosletkut
Jarrunesteet luonnollisesti samalla
Takaswingi maalattu
Pakoputket maalattu
Pakkari maalattu
Venttilit säädetty
Venakopan tiiviste vaihdettu samalla
Tulpat vaihdettu
Öljyt+suodatin vaihdettu
Ilmanputsari pesty
Kaasarit purettu ja putsattu
Kaasarit synkronoitu
MIttarivalojen polttimot vaihdettu
Kateruuveja yms. nippeleitä uusittu
Just ostin uuden touringpleksin mopolle synttärilahjaksi
Yleistä rasvausta, putsausta ja vahausta niin että pyörä on todellakin puhdas päältä ja sisältä.
Eli aika paljon tuli tehtyä. Tuon ikäisessä saattaa pikkuhommaa jo vähän olla, vaikka päällepäin kaikki näyttäisi olevan kunnossa. Ohjauslaakeri voipi olla jumissa ja keulaöljyt kuraa, mutta kyllä siitä ihan ajovehkeen saa.
Yleisestikin, jos nuo jousituksen ja ohjauksen komponentit ja laakeroinnit ei ole missään vaiheessa pyörän elämää olleet auki niin niiden rasvat on jo muuttuneet kuraksi ja kokkareiksi.
Osat on melko halpoja ja hyvin saatavilla. Konepuoltahan noissa on kehuttu, että pitäisi kestää täältä ikuisuuteen oikein huollettuna ja suht siististi ajettuna. Omalleni en ole tehnyt koneelle mitään, viime keväänä kun pyörän ostin, se oli seissyt kolme vuotta. Öljynvaihto, uusi akku ja napista kolmannella yrityksellä käyntiin
