• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Suzuki gsx 750F

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja alatar
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
alatar

alatar

Niin, pyörä siis tuon otsikon mukainen ja vuosimallia -98 ,ajettu 60tkm. Säädin venttiilit ja tuli siinä samalla mieleen että pitäiskö nokkaketju vaihtaa. Onko siinä joku km määrä jolloin se on vaihdettava,vai mistä sen tietää milloin se on vaihtokunnossa?Kiitos vastauksista.
 
Venymisestä, varmaan helpoiten pystyis kokeileen kun ottaa ketjun kiristimen pois ja kokeilee kuinka paljon on löysää, voihan siihen joku mittakin löytyä, mutta silloin pitäis olla ketju jo irrallaan. Pitäishän ketjun sata tonnia kestää.
cool.gif
 
Suzukin tapana on ilmoittaa ketjun pituus nokkien rattaiden väliltä kun nuolet osoittaa ylös esim 21pin-158mm max. Korjausmanuaalista saa ton mitan.

Toki jos on kiristysvaraa kuten poku ehdotti tarkistamaan, niin ite en ainakaan lähtisi vaihtamaan ennenkuin kiristysvara loppuu ja meteli alkaa.

Niin jos on monirivinen niin tarviiko semmosta vaihtaa ollenkaan kun 2-rivinen yleensä kestää ainakin sen 100t?
 
Ei sitä GSX:n ketjua kannata huvin vuoksi vaihtaa, ketjuhan on keskellä ja vaihtamiseksi tarvitsee purkaa koko moottori, ellei sitten katkaise ketjua ja niittaa jonka taas voi luokitella epämääräiseksi korjaukseksi.
 
Susuki liikkeessä totesivat, ettei alle 100t. ole mitään syytä. Uusin kiristimen 70t kohdalla ja ilmeisen turhaan  
withstupid.gif
No ei ollut kallis eikä vaikea remppa  
smile_org.gif
 
Olisko ollut n. 100€+ kaljat? Vannomaan en mene, kun sain tinkattua jotain talvialea.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös