• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

suzuki gsx 600 f-92 ei käynnisty talven jälkeen. apua kiitos!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rantan74
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
R

Rantan74

suzuki gsx 600 f-92 ei käynnisty talven jälkeen. apua kiitos!

Elikkäs pyörä ollut talven tallissa ja nyt ei käynnisty mitenkään päin..tulpatkin vaihdettu uudet..tankki ollut irti muutostöiden takia...joten bensatkin ovat uudet. Startti pyörii jotenkin laiskan kuuloisesti vaikka akku on ladattu täyteen ja jopa apuvirralla kokeiltu mutta ei käynnisty ei...olisko kokemusta kellään samasta probleemasta? :O :O
 
Rantan74 sanoi:
Elikkäs pyörä ollut talven tallissa ja nyt ei käynnisty mitenkään päin..tulpatkin vaihdettu uudet..tankki ollut irti muutostöiden takia...joten bensatkin ovat uudet. Startti pyörii jotenkin laiskan kuuloisesti vaikka akku on ladattu täyteen ja jopa apuvirralla kokeiltu mutta ei käynnisty ei...olisko kokemusta kellään samasta probleemasta? :O :O
Napsauta laajentaaksesi...

Pyörittääkö nahkeesti apuvirrallakin?
 
On kokemusta sen verran, että samanlainen pyöräni seisoi kesällä kesälomien ajan, eikä tämän jälkeen enää
käynnistynyt.Luulin ensin itsekin sähköviaksi, mutta tulpan kipinätesterin (Biltema tms.) mukaan tulpille tuli
kipinää.
Puristusmittauksen jälkeen ei ollut enää epäselvää, miksei se lähtenyt käyntiin. Parhaassa sylinterisssä oli n.
5,5 bar puristuspainetta. Normiarvo on yli 10 bar. Kone siis päästi viimeisetkin öljynrippeet seisoessaan alakertaan
eikä huonojen männänrenkaiden takia enää käynnistynyt.
Männänrenkaiden uusimisella kone tärähti melko heti käyntiin.

Ensiapuna voisi kokeilla, jos ei heti halua mitata puristuksia ja /tai purkaa konetta, niin tippakannulla öljyä
tulpanreijistä sisään kohtuudella ja sitten käynnistysyritys. Öljy siis tiivistää vähän huonommatkin renkaat
yläkautta.

Edit:
Nuo kaksi viestiä yläpuolella tuli sillävälin , kun kirjoitin omaani. Keksi ensin syy, miksi starttaus on laiska.
Huono akku myös apuvirralla?
 
Viimeksi muokattu:
jakari59 sanoi:
On kokemusta sen verran, että samanlainen pyöräni seisoi kesällä kesälomien ajan, eikä tämän jälkeen enää
käynnistynyt.Luulin ensin itsekin sähköviaksi, mutta tulpan kipinätesterin (Biltema tms.) mukaan tulpille tuli
kipinää.
Puristusmittauksen jälkeen ei ollut enää epäselvää, miksei se lähtenyt käyntiin. Parhaassa sylinterisssä oli n.
5,5 bar puristuspainetta. Normiarvo on yli 10 bar. Kone siis päästi viimeisetkin öljynrippeet seisoessaan alakertaan
eikä huonojen männänrenkaiden takia enää käynnistynyt.
Männänrenkaiden uusimisella kone tärähti melko heti käyntiin.

Ensiapuna voisi kokeilla, jos ei heti halua mitata puristuksia ja /tai purkaa konetta, niin tippakannulla öljyä
tulpanreijistä sisään kohtuudella ja sitten käynnistysyritys. Öljy siis tiivistää vähän huonommatkin renkaat
yläkautta.
Napsauta laajentaaksesi...
Mikäköhän on kohtuudella? Pari tippaa vai desi? :D
 
Katso ylempää ekan viestini editointi, en tiennyt pyörityksen nihkeydestä mitään tai luulin, että ongelma on käyntiinlähtö,
eikä nihkeä pyöritys

Startti, akut, maadoitukset siinä ne tärkeimmät. Tuskin kone itsekseen jumiin menee talven aikana.
 
Viimeksi muokattu:
Rantan74 sanoi:
Joo todella nahkeesti...eikä edes lupaale...
Napsauta laajentaaksesi...

Kokeileppa ottaa akku kokonaan irti ja laita varmasti toimiva akku kiinni napoihin. Rikkinäinen akku voi sotkea virran saantia.

Tietty kannattaa irroitella ja putsailla liittimiä myös. Mutta vaikuttaa ihan sähkö ropleemalta
 
marko.fzs sanoi:
Kokeileppa ottaa akku kokonaan irti ja laita varmasti toimiva akku kiinni napoihin. Rikkinäinen akku voi sotkea virran saantia.

Tietty kannattaa irroitella ja putsailla liittimiä myös. Mutta vaikuttaa ihan sähkö ropleemalta
Napsauta laajentaaksesi...

Akku on ollut talven irti ja lämpöisessä, ladattu täyteen ennen kiinnittämistä...pyörä on toki ollut kylmässä tallissa, eikai öljyt voi niin kohmeessa olla jottei se kone vaan jaksa pyöriä? :D
 
velimiehen transalpissa viime talven jäljiltä pyöritti huonosti täyteen ladatulla akulla. apuvirralla starttaus ei paremmin eikä pahemmin parantunut. mittasin akun navoilta ja rungon välistä 2.2 voltin vuodon. yksi kenno oli oikosessa. tämä sotki myös apuvirralla sahauksen.
uusi akku peliin ja jopas pyöritti startti ja käytännössä heti käyntiin.
viallinen akku aiheuttaa moninaisia onkelmia.
luultiin ensin että startti olisi sökö.....
 
Rantan74 sanoi:
Akku on ollut talven irti ja lämpöisessä, ladattu täyteen ennen kiinnittämistä...pyörä on toki ollut kylmässä tallissa, eikai öljyt voi niin kohmeessa olla jottei se kone vaan jaksa pyöriä? :D
Napsauta laajentaaksesi...

Peite päälle, sisätilalämmittimellä tai muulla sellaisella puhallusta tunti peitteen alle, sitten kokeilu.
 
Kyllä mä veikkaan huonoa akkua (tai jotain muuta siellä suunnalla). Ei se kone kiinni ruostu talven aikana, akku voi paskaantua tai joku maadoitus tai muu hapettua – kai. Mä ottaisin sen akun pois ja suoraan jostain autosta tms. sähköä. Jos seittenkin pyörii huonosti, niin olisin hiukan huolissani. Starttirele, starttimoottori/startinkytkin tms.
 
Akku vaihntoon, itse en ole saanut käyntiin jos akku ollut yli talven seisomassa. Ei noi halvat pikkuakut jaksa toimia kun sen yhden ajokauden.

Tietysti tsekkaat vielä manuaalista että on varmasti oikeanlainen akku käytössä! Mulla oli vanha omistaja käyttänyt väärää akkua. Ilmankos sainkin pyörän niin halvalla :)-
 
Kannattaa tutkia starttireleen kunto. Jos kärjet on huonossa kunnossa,
niin silloin starttimoottori ei saa kunnolla virtaa eikä pyöri hyvin.
Omassa SV650 oli starttirele huonossa kunnossa vaikka luulin että akku on sökö.
Testasin siten, että ohitin starttireleen kärjet paksulla johdolla.
 
Huonoon pyöritykseen voi olla syynä myös kuluneet startin hiilet tai jumittava laakeri startissa tai jokin muu mekaaninen vika startissa. Pyörä kuitenkin -92 niin voi olla muuta käynnistys jo takana.
 
Selvitä tuon akun kunto ensiksi.

Kannattaa tyhjentää kaasuttimien kohokammiot vanhasta bensiinistä.
Sitten vaan ryyppy päälle (siis koneelle :jippikaijee:) eikä kosketa kaasukapulaan ja starttausta.

On toiminut ainaki Suzuki GSX750f:llä ja Kiwikasa z750:ssä.
 
Garlo sanoi:
Selvitä tuon akun kunto ensiksi.

Kannattaa tyhjentää kaasuttimien kohokammiot vanhasta bensiinistä.
Sitten vaan ryyppy päälle (siis koneelle :jippikaijee:) eikä kosketa kaasukapulaan ja starttausta.

On toiminut ainaki Suzuki GSX750f:llä ja Kiwikasa z750:ssä.
Napsauta laajentaaksesi...

Voi olla että kuskiki ottaa ryyppyä :orgmp: mut mä vähä luulen että se on toi vanha akun paska mikä täs ny rassaa :)
 
Kaasarien tyhjäys ja starttia niin johan käynnisty....akku tosin paskana...joten apuvirralla lähti..mutta parin minuutin käynnin jälkeen sammu, eikä enää millään käyntiin...mitä ihmettä nyt?:sad:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös