• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

suzuki gsx 1250 fa

Hei !!
Olen tosi uusi suzukin omistaja, vasta 300 km uudella pyörällä .
Kokemusta on kuitenkin pitkälti muista pyöristä .
Uuteen joutuu aina totuttelemaan ja mieleisekseen säätelemään .
Yksi asia tässä on kiusannut heti alusta asti . lyhyt ja erittäin herkkä sivujalka .
Pyörän päälle kammetessa tahtoo jo sivujalka lähteä alta pois ?
Onko tätä ongelmaa muilla ja mitä olette tehneet asialle ??
Muutakin pyörään liittyvää saa kirjoitella KIITOS .
Seppo
 
Ja käännät stongan vasemmalle kun rojautat sivutuelle?
Mulla ei ole ongelmia.
 
Kannattaa pyytää huoltomiestä erityisesti tsekkaamaan jäähdytysjärjestelmän letkuliitokset ekassa huollossa ettei klemmarit vuoda.
 
Moi !
Kiristin jalan mutteria tosi tiukalle jolloin se puristaa ja jäykistää jalan herkkyyttä .
Viilalla otin pois jalan topparista millin puolitoista ja jalka lukittuu eteenpäin huomattavasti paremmin .
Mutta edelleen jalka on todella lyhyt ja pyörä on huomattavan kallellaan , saa tarkkaan katsoa mihin parkkeeraa ja pehmeelle ei muuta kuin keskijalalle .
Pyörä on kyllä todella kevyt mutkaan vietävä , tuntuu melkein kuin katseella veisi :)
Sisään ajo vasta menossa niin ei kulkupuolesta vielä täyttä kuvaa .
Seppo
 
Itse hommasin keväällä 1250 Banditin kanssa, ilman katteita kuitenkin.
Hemmetin hyvä viedä mutkapätkiä, eikä norminopeudet puistele kuskia vaikkei olekkaan katteita ympärillä...
Kaveri kävi koettaan ja tuumas jotta on hemmetin "kevyt" viedä vaikka on isohko ja painava rähjä..

Sliparia tuo itsellä huutaa, on meinaa vakio sinkkisankko niin pirun juluman kokonen!! Omaan makuun ainakin :grin:
 
Tännään vaihtui juurikin kyseinen peli alle.
Kaikki 50km takana uudella pyörällä!
 
Back
Ylös