• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Suzuki GS500E Mootorivika?

Dawntracker sanoi:
Aivan oikein, pyörä on juuri sellainen. Onko sinulla kokemuksia juuri tästä pyörästä?

Jos rekkarin kirjaimet täsmää yhen kodin elektroniikka vehkeen kanssa, ni on ollu mulla viime kesänä. Myin sen johonki pohjanmaalle.

Mun aikana koneesta kuulu jotain pieniä sivuääniä "harvoin" en niihin kiinnittäny enempää huomioo ku kuitenki toimi. En tosin kerinny työ kiireitten takia ajaan ku 2tkm koko kesänä.
 
Heh, eiköhän se ole vain akku antautunut eikä nyt sentään kone leikannut kiinni, etenkin jos on huonosti jaksanut pyörittää. GS tahtoo pitää latausjännitteen aika korkeana, niin se kiehuttaa akkua aika mukavasti.

Huono akku niin kipinäkin tahtoo karata ja voi olla, että vaikka tarjoat apuvirtaa niin ei auta. Tuohon maksaa uusi akku n. 30-40e (katso, että huohotinputki tulee akussa oikealle puolelle), ei ole kallis sijoitus ja 2-3v päästä saat ostaa taas uusiksi.

Jos kokeilet työntää, niin kutonen sisään ja kunnolla vauhtia ennen kuin nostat kytkimen. Kaverin toki vaatii työntämiseen. Samalla katsot, ettei ole käynyt lapsus ja tankissa on riittävästi bensaa, jos ei ole bensahana varatankin puolella. Jos tuossa vuosimallissa oli jo PRI-asento, niin sillä kannattaa ainakin käyttää; ei jää alipainetoimisesta hanasta (tai sen toimimattomuudesta) käynnistys kiinni.
 
En kylläkään usko että akussa ny olisi vikaa. Voin kyllä uudenki hakea. Bensaa on kyllä tankissa ja PRI asento löytyy hanasta.
 
Dawntracker sanoi:
En kylläkään usko että akussa ny olisi vikaa. Voin kyllä uudenki hakea. Bensaa on kyllä tankissa ja PRI asento löytyy hanasta.

Nämä on harvoin uskonasioita:D Etkä varmasti foorumilta sen parempia neuvoja saa, ainakaan ennen kuin perusasiat on varmistettu. Edelleen kysyn, että mistä tiedät akun olevan kunnossa? Koititko pyörittää ilman tulppia?
 
Olikos se nyt sitten niin, että konetta ei saa pyörittää ilman tulppia niin että tulppa ei ole tulpanhatussa ja että tulppa saa maadoituksen, voi muistaakseni rikkoa sytytyksestä jotain (puolan-tms-kö?). Eli siis idea että tulpanjohdoista tuleva jännite pitää saada purettua tulppien kautta, muuten tulee savua sähköistä???
 
shyhander sanoi:
Olikos se nyt sitten niin, että konetta ei saa pyörittää ilman tulppia niin että tulppa ei ole tulpanhatussa ja että tulppa saa maadoituksen, voi muistaakseni rikkoa sytytyksestä jotain (puolan-tms-kö?). Eli siis idea että tulpanjohdoista tuleva jännite pitää saada purettua tulppien kautta, muuten tulee savua sähköistä???

Ilman virtoja? Virrat päällä on pieni mahdollisuus, että polttaa puolan toision.

Startti/startin vapaakytkin on yksi mitä tuossa itsekin mietin, josko vapaakytkin jumittanut ja särkenyt startin.:dunno:
 
Niin joo ajattelin meinaan että starttimoottorilla. Puristuspaineta kun mittailin niin otin virtajohdot irti puolista.
 
Back
Ylös