Suzuki ei tykkää pelata (käy kolmella)

[t93051]

Moro!

Seuraavalainen tapaus, pyörä Suzuki GSX600R -97, SRAD malli siis. Talviseisonnan jälkeen ajattelin hieman käynnistellä ja testailla josko kaikki olis ok, mutta ei niin ei.

Elikkä alkupeäinen ongelma oli runsas bensanvuotaminen kaasareista (oikeastaan tarkkaa paikkaa en paikallistanut) -> ongelma korjaantui asentamalla alipaine bensahanaan korjaussarja, nyt ei enää vuoda bensaa lainkaan.

Seuraavaksi kokeilin (viikon päästä tuosta korjauksesta) konetta käyntiin, lähti yskällehden mutta suostui kuitenkin käymään. Ottaa hyvin kierroksia ja käy jotenkuten tyhjäkäyntiä. Mutta mutta, parikymmenen sekunnin jälkeen homma tyssää siihen notta värkki alkaa käymään kolmella (+ bensa hieman tuoksahtaa). Sama homma toistuu vaikka antaa koneen lepäillä muutaman minuutin ja starttaa uudestaan (käynnistyy hienosti kaikilla mutta tiputtaa kolmelle). Mikähän mahtaa olla vialla, alkaa nimittäin olemaan ideat hukassa???

Kipunaa kone saa mainiosti, testattu on...

Loppukesästä viime vuonna vaihdettu tulpat, tänä keväänä vaihdettu hanan sisukset, kaasarit avattu ja putsattu (en havainnut mitään outoa suuttimissa, neuloissa tahi kalvoissa).

Usko loppuu tuon värkin kanssa =( KAIKKI ehdotukset viasta / korjaamisesta otetaan vastaan.

-Marko-

 

[Petteri.H]

Tarkistaisin ensin tulpanhatut ja sen jälkeen tulpat vaihtoon jos hatut kiinni.

 

[t93051]

Tulpat ok, kipunaa tulee, samoin tulpat hatut (tai mitä niistä voi päälle päin sanoa, kipunaa kuitenkin riittää).

Ja vielä lisähavaintoja tuolta viimeisimältä käynnistely kerralla:

- tulppia putsaillessa/tarkastellessa pyöräytin konetta -> bensaa lenti jonkin verran sylinteristä/reistä
- bensan ja öljyn sekaista töhnää huohottanu jonkin verran ilmaputsarin koteloon
- pakoputken pää "kostuu" kun käy kolmella
- öljyn määrä EI ole lisääntynyt

Vaikuttais jotenkin jumilta kaasareissa/rissa, mutta yhdestäkään en silmämääräisesti töhnää / vikaa löytänyt...

-Marko-

 

[Hsippe]

OK elikkäs toinen vikahan sulla on vielä korjaamatta.
Elikkäs se kaasarin tulvimiseen tarvii 2 samanaikaista vikaa:
1:Kohokammion neulaventtiilli vuotaa
2:Alipainehana jää auki/vuotaa (tämän siis korjasit!)

Nyt sulla se neulaventtiili vuotaa --> bensapinta nousee tappiin --> kastelee tulpan --> putoo kolmelle pytylle.

Ei muutakuin kaasarit taas pöydälle ja kohokammiot auki

 

[t93051]

Moro!

Tämä selvä, mutta mistä päällepäin näkee onko neulaventtiilissä vikaa (tahi siinä sen "pesässä" johon neulaventtiili "upotetaan")?

NV:t tuntuivat käpistellessä toimivan herkästi eikä suurempia töhniä ollut nähtävissä (ja ne vähät mitä oli, putsasin), kärjet olivat kartiomaiset jne.

-Marko-

 

[fzs600]

No tuota, neulaventtiilin kartion kuluneisuus voi olla hankala huomata, vuotoon riittää aika olematon kuluma. Kokeile kynnellä sitä kartion pintaa ja jos siinä tuntuu pienikin pykälä on venttiili moro. Jos saat jostain kumikärkiset neulaventtiilit, pistä ne.

Pekka

 

[Tinne]

- tulppia putsaillessa/tarkastellessa pyöräytin konetta -> bensaa lenti jonkin verran sylinteristä/reistä

No suosittelen kyllä uusimaan tulpat vaikka kipunaa tuliskin.
Mulla samoja oireita tos 87 gixus ei ne kestä nuo normi tulpat kastuu ku yhesti kunnolla nii alkaa pätkimään ja käymään miten sattuu.3 tulpat meni tuossa talvella

Seuraavaksi tulee iridiumit

Sen jälk. ku tulpat vaihtanu lähtisin ettii muualta vikaa,ettei tuu turhaa purkamista.

 

[jmhonka3]

Ei niitä kyllä silmällä näe. On tiivisteillä jo sen verran ikää, että en alkaisi enempää ihmettelemään. Ostat suosiolla kaikkiin kaasareihin korjaussarjat, rahaa menee n. 100€ ja pyörä toimii taas moitteetta seuraavat 10 vuotta. Kohokammion tiivisteet on varmasti jo sen verran painuneet, että kun ne vielä auki käytät, alkaa joku vuotaa. menee koko kesä ropatessa, ja loppujen lopuksi vaihdat kuitenkin tiivisteet kaikkiin kaasareihin. Usko suosiolla, kokeiltu on.

 

[pronka]

pitkä meisseli vaan pyöräntarakalle ja aina ennen ajoon lähtöä ja ajon jälkeen terävä kopsautus jukkivan kaasuttimen kohokammioon. Näin meillä tehtiin ja toimi miltei loistavasti

 

[t93051]

Niin se taitaa olla notta viisainta uusia kaasarien kriittiset situskalut, mutta mutta, mistäs ko. värkin kaasareihin löytyy ns. korjaussarjaa (neulanventtiili, o-renkaat ja tiivisteet)?

Stormilla tuntuu olevan ko. sarjoja, muttei tietenkään just mun pyörään? Onko muita paikkoja? Toki virallisina osina nuo löytyy, mutta hinta voipi olla iiiihan sitten omilla luvuillaan =(

-Marko-