• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Suutinsarja

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kwak750
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Siis what? Pyörässä ja mopossa se varaosa ohjelma ei näyttänyt ollenkaan Pilot Jettiä DR 750, mutta dr 350 näytti.

Toi linkki missä oli noi kaasarin kuvat, niin noi mun kaasarit on täysin samanlaiset kun noissa kuvissa. Eli jos niissä voi vaihtaa Pilot Jetin, niin miks noissa ei vois..

Siinä pitäisi siis olla talttapää meisselin kanta? Varmistetaan nyt vielä, eli se tyhjäkäynti suutin on siinä pitkässä "putkessa" pääsuuttimen vieressä.

Hmm... täytyykin tutkia huomenna tarkemmin. Noi alipainekaasarit on kyllä hyvät kuhan saa kunnolla säätöihin..

Kiitoksia, nyt on taas pieni toivon kipinä, että sais noi säätöihin.
062802jumpie_prv.gif
biggrin.gif
 
Eli Kuva:sta näkyy tuo ruuvimeisseli, siitä alaviistoon näkyy se matalampi putki. Siellä on ainakin dr350:n tyhjis-suutin.
Sen irroitus vaatii just sopivan meisselin. Jos on se uusi suutin niin kannattaa sen kantaan kokeilla että on sopiva meisselin koko. Se on tasapää kannalla.
Se myös avittaa kun liruttaa lämmintä vettä siihen "putkeen" niin aukeaa paremmin.

No joo, voi kuulostaa ufolta nämä vinkit, mutta mulla tosiaan oli niin tiukassa se suutin ja kanta meni sileeksi.. No sain sen pienen taistelun+kikkailun jälkeen pois.
 
njoo.. nyt on tutkittu kaasarit ja pilot jetit TODELLA tarkkaan.

Ei niissä piloteissa ole minkäänlaista "kantaa".. olisikohan joku kyläseppä joskus yrittänyt säätää kaasareita ja poikkaissut ne jopa?

Tosin se pyörän ja mopon ohjelmakaan ei näyttänyt pilot jettiä ollenkaan dr 750, että taitaa olla aika PASKAT kaasarit!
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
bawling.gif
pftroest.gif
 
No johan on kumma. Se suutin on syvällä siellä putken sisällä, ja siinä ei ole samaa - uraa päässä kuten pääsuuttimessa.
tk-suut. on hyvin pieni se kanta, joten sen vääntää helposti sileäksi jos on epäsopiva meisseli.
Ei mahdu mun ymmärrykseen=pakko olla eri kaasari mallista kyse sulla.

Tästä tuli mieleen oma motska, kun halusin ostaa pienemmän takarattaan: tietsikka varaosaliikkeessä sano että ei saa. No kuiteskin TU250-zuikkelin takarattaat käy suoraan DR350:n
wink.gif
 
Joskus pilot-jet:n sijaan on pilot air valve jota pienentämällä on sama vaikutus ...

Löytyisikö sellainen ? tai sitten poraaminen on aina vaihtoehto...
 
Back
Ylös