Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Riippuu pitkälti mallista/moottorista/hepoista/ jne..
Sitten onko härpätin "kisa-laite" niin kuin KTM, Husse jne eurooppalaiset merkit. Näissä taitaa olla aika usein öljyn vaihtoa yms lyhyellä välillä?
Eli radalla ajo jalkatappi maassa on kovaa kyytiä 1pyttyiselle.
Sitten nämä katumalliset "look-endurot" joilla ei oikeasti radalla ajeta, ei vissiin hajoa millään.
Eipä ne paljoa puhukkaan turinan keskeltä vrt. kisaenskaan.
Kyllä ne kestää ajoa siinä missä muutkin. Välitystä puottaa reilusti, että ei kierrä hirveesti niin eipä se pääse kulumaankaan.
Riippuu pitkälti mallista/moottorista/hepoista/ jne..
Sitten onko härpätin "kisa-laite" niin kuin KTM, Husse jne eurooppalaiset merkit. Näissä taitaa olla aika usein öljyn vaihtoa yms lyhyellä välillä?
KTM:n supermotoa saa LC4 koneella. Sama kone on endurossa ja adventuressa. Huoltoväli on 5 tkm. Kestää siinä missä muutkin... KTM:ltä löytyy sitten myös kireämpää laitettakin, jossa on erilainen putkisto ja kiihdytyspumpullinen kaasari.