Eli kun tuli hankkittua noin 3kk sitten toi -98 husgvarna 610 joka on päivitetty supermotoksi (paitsi luisto kytkin puuttuu) niin nyt kiinnostaisi tietää minkälaiset ajovarusteet kannattaa olla ja renkaat esim tonne vantaan radalle olisi hyvät.Minkä verran tuolla vantaan radalla käy tota porukkaa treenaamassa?Kannattaako hitaan kuskin edes mennä tolle radalle ja viellä noin vanhalla pyörällä?
Vantaan rata on melko lyhyt ja tuollaisen papattimen kanssa ei ainakaan tarvii vaihteita selata kovinkaan paljoa...
Muutoin paana menettelee ja ihan kiva siellä on käydä kurvailemassa jos ei viitsi pidemmälle lähteä.
Varusteista sen verta että nahkapuku on mielestäni aivan ehdottoman tärkeä varuste (kannattaa ostaa käytettynä niin ei pikku mukut aiheuta harmia), jos ajat paljon maantiellä niin umpikypäräkin menee noilla radoilla kunhan opettelee hengitystekniikan sellaiseksi ettei pärise visiiriä tukkoon.
Hanskoiksi notkeat kovilla rystysuojilla varustetut katu/rata-nahkahanskat ja popoiksi krossi/smotokengät.
Selkäsuoja on kanssa sellainen kapistus että ilman sitä ei kannata leikkiin lähteä, kaatuessa kun noilla radoilla joutuu liukumaan kaikennäköisten kiven murkuloiden yli... mahallaan tai selällään.
Renkaiksi sopii aluksi aivan taatusti ihan normi katukumi taakse ja esim käytetty sadekelin rinkula eteen (saa räärää kuskeilta edullisesti). Itsellä oli lähes koko viime kesän edessä pirellin sateinen ja takanakkina misukan power 2ct, toimivat aivan loistavasti.
Hiekalla ajo kannattaa aloittaa mielestäni siten että käy vaikka kierroksen tai pari vetämässä krossiradalla niin saa jarruihin ja muihin hiekalla ajon kiemuroihin tuntumaa, tämä on tärkeä seikka koska asvaltilta hiekalle siirtyessä joudut muuttamaan reilusti ajorytmiä ja tekniikkaa.
Ite oleskelen porvoossa ja olen käynyt vantaalla ajamassa useasti. Varsinkin viikolla siellä joutuu ajamaan yksin joten joku kaveri kannattaa ottaa aina mukaan jos pahemmin napsahtaa.
....Kannattaisi katella sellaista mikä on kohtuu hintainen joko pienillä tunneilla, tai sitten koneremppa on tehty. Tietysti ne kulutus osat olisi hyvä olla kunnossa, niin ei tarvii heti niitä ostella, sama jos kauppan mukana saisi lisää renkaita jne. Jos koneen koolla ei ole väliä, niin vaikka joku 250-350 nelari aluksi ja luistokytkin on ehdoton. Kyllä tuollainen Ktm on hyvä vaihtoehto, ehkä sillein paras, jos sattuu hyvä yksilö vastaan.
