• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Superfast/Tallink

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja compact_d
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Samassa veneessä ollaan (kirjaimellisesti); no jospa tuo ei nyt _niin_ pahassa jamassa palvelun suhteen ole mitä tuossa annetaan ymmärtää. Paska homma on jos pitää nälkää nähdä eikä safkaa saa mistään imho.
Olisivatko vetäneet pystymetästä halvinta mahollista työvoimaa jolla ei mitään kunnon kokemusta alalta tms  
confused_orig.gif
 
Minä en ennakkoon jaksa uskoa, että asiat olisivat noin perseellään...no tuon näkee muutaman päivän kuluttua. Pitää laittaa muutama kommentti matkan jälkeen omista puolueettomista kokemuksista.
 
Minä en ennakkoon jaksa uskoa, että asiat olisivat noin perseellään...no tuon näkee muutaman päivän kuluttua. Pitää laittaa muutama kommentti matkan jälkeen omista puolueettomista kokemuksista.
Todella toivon, että matkanne menee hyvin, mutta omat kokemukseni ovat aika samansuuntaisia kuin muiden marisijoiden
biggrin.gif

Tietysti riippuu mihin on tottunut...
Sanoisin, että mukaan kannattaa ottaa vettä, eväitä, käteistä ja ensimmäiseksi illaksi viinaa, koska "tax-free" aukeaa vasta seuraavana päivänä (ainakin meillä oli näin). Aukioloajat on tosiaan 15min. tarkkuudella ja niistä ei hlökunta jousta, ellei puhu eestiä. Saunasta ei kannata maksaa, ennen kuin on käynyt haistelemassa kuinka homeessa se on...
 
Uskomatonta jos on edes lähellekkään totta  
omg.gif


Fastilla on tullut seilattua abouttiarallaa 10 kertaa ja kokemukset on ollut käytännössä vain positiivisia. Tämä siis oikean fastin aikaan. Laivat oli aina siistejä, safka seisovassa pöydässä jopa kiitettävän hyvää ja palvelu pelasi.

Ainoa puute oli että meno laivalla oli yleensä kuollutta ja päivän kärvistely pitkä.

Rekkakuskien antamat kommentit / tunteet ymmärrän täysin. Aiemmin he olivat laivalla kuninkaita, henkilökunta tunsi heidät suurinpiirtein nimeltä ja kuskithan seilaavat laivaa pikkasen useammin kuin pari kertaa kesässä...
 
Samassa veneessä ollaan (kirjaimellisesti); no jospa tuo ei nyt _niin_ pahassa jamassa palvelun suhteen ole mitä tuossa annetaan ymmärtää. Paska homma on jos pitää nälkää nähdä eikä safkaa saa mistään imho.
Olisivatko vetäneet pystymetästä halvinta mahollista työvoimaa jolla ei mitään kunnon kokemusta alalta tms
confused_orig.gif
Me ajateltiin ladata tankkilaukku täyteen evästä, niin ei tarvi nähdä nälkää, kun viron pojilla ei ole varaa ostaa ruokaa riittävästi laivaan ja aikaa myydä sitä... Olihan tuo odotettavissa, kun tietää millaista touhua Tallinkilla on tähänkin asti ollut.
 
Uskomatonta jos on edes lähellekkään totta
omg.gif


Fastilla on tullut seilattua abouttiarallaa 10 kertaa ja kokemukset on ollut käytännössä vain positiivisia. Tämä siis oikean fastin aikaan. Laivat oli aina siistejä, safka seisovassa pöydässä jopa kiitettävän hyvää ja palvelu pelasi.

Ainoa puute oli että meno laivalla oli yleensä kuollutta ja päivän kärvistely pitkä.

Rekkakuskien antamat kommentit / tunteet ymmärrän täysin. Aiemmin he olivat laivalla kuninkaita, henkilökunta tunsi heidät suurinpiirtein nimeltä ja kuskithan seilaavat laivaa pikkasen useammin kuin pari kertaa kesässä...
Viimekesäisen erittäin positiivisen kokemuksen toivossa ajateltiin ottaa kyyti Rostockiin ajatuksella -"eihän Tallink muutamassa kuukaudessa laivaa ehdi pilata". No, toisin kävi ja se tapahtui näköjään muutamassa päivässä...
 
Samansuuntaista negatiivista kommenttia Superfastin palveluista ja systeemeistä kuulin keväällä laivamatkan tehneen taholta. Likaista, henkilökunta tympeää ja kielitaidotonta, ruokasysteemit pilattu ja hintoja nostettu; henkilöllä oli monen vuoden kokemus ko. linjalla liikkumisesta, joten tietää varmaan vertailla... Tämä siis toisen käden tietoa, omakohtaista kokemusta ei ole.
 
Oltiin parin kaverin kanssa superfastilla kun oli virolaisten eka keikka.
Kaikki myöhässä tuntitolkulla ja mikään ei toiminut niin kuin pitäis.
Henkilökunnan keski-ikä muuttunut n. 30v lähemmäs hautaa.

Ei siinä voinut kuin vetää kännin, ja kun siitä selvis niin vetää toinen.

Olin tosi tyytyväinen ku pääsi sieltä pois ja jäi viimeiseksi keikaksi kyseisellä reitillä.

veryangry.gif


Vituttaa vieläkin.
 
tuli vähän kyseltyä asiaa muutamalta kuskilta jotka tuota linjaa joutuu käyttämään niin...hyvää matkaa vaan ja muistakaa ottaa purkki rauhoittavia mukaan  
thumbs-up.gif
 
Minä en ennakkoon jaksa uskoa, että asiat olisivat noin perseellään...no tuon näkee muutaman päivän kuluttua. Pitää laittaa muutama kommentti matkan jälkeen omista puolueettomista kokemuksista.

Mä olin yksi Touring Finlandin foorumilla kirjoittajista, ja en tosiaan ole tottunut reissuilla viiden tähden hotelleihin.

Reissut tuli aloitettua aikoinaan lautan lattioilla nukkuen tai lepotuoleja käyttäen. Vielä tänäkin päivänä teltta on mukana matkassa ja sitä tulee käytettyä.

Mielestäni hintaan, jolla lentää Miamiin, kuuluu edes puhtaat lakanat, pyyhe, saippua suihkussa ja mahdollisuus _ostaa_ ruokaa. Niitä ei valitettavasti ollut.

Sunnuntai meno on luultavasti karmein, lauantain paluu oli jo parempi, vaikka syvältä sekin.
 
Kieltämättä mielenkiintoinen retki. Laivaan nouseminen sujui hyvin ja ilman kummempia ongelmia. Kiinnitysliinat oli likaisia niin kuin muillakin laivoilla. Siksi kuskaankin omia liinoja mukana.
Laivan piti liikennöidä paldiskin kautta rostockiin, mutta se menikin suoraan. No tuohan ei haitannut ainakkan meitä, mutta mitään tietoa ei asiasta annettu ei ennakkoon eikä laivalla. Eipä asiasta tuntunut tietävan moni muukaan laivalla.  
Alkumatkasta maksoin ostoksia pankkikortilla, mutta jossakin välissä tarjoilia ilmoitti, että pitää olla luottokortti. Loppumatkan tyrkytin pankkikorttia ja valillä se kelpasi ja välillä ei.      
Ravintolan olut valikoima rajoittui lappariin ja heinikeniin. No toisaalta ne riitti ainakin minulle. Ruokailukin oli kohtuullisen sekavaa. Aamupalat oli kohtuullisen hyvät, mutta aika arvokkaat kuten aina laivalla. Illalla ajateltiin, ettei mennä syömään seisovastapöydästä, kun siellä tulee syötyä liikaa. Tarkoitus oli käydä syömässä listalta joku pihvi tai vastaavaa, mutta sinne olisi pitänyt varata pöytä jo heti aamulla laivan lähdettyä liikkeelle, joten jouduimme tyytymään pitsan palaan ja kaljaan.
Perillä rostockissa laiva oli jo tuntia aikaisemmin mitä piti. Tuohan oli pelkästään hyvä asia, mutta olisihan tuosta voinut jotenkin ilmoittaa matkustajille. Aamusaunasta tuli kohtuullisen kiire aamupalalle, kun huomasin, että saunan ikkunasta näkyy kaupunki.
Loppumatkastakin tuli mielenkiintoinen, mutta siitä sitten joskus myöhemin.
 
Minä en ennakkoon jaksa uskoa, että asiat olisivat noin perseellään...no tuon näkee muutaman päivän kuluttua. Pitää laittaa muutama kommentti matkan jälkeen omista puolueettomista kokemuksista.
Itseäni lainaten lupasin kommentoida SuperFastin toimintaa omakohtaislla kokemuksilla. Matka kuljettu Hangosta Rostockiin, eikä voi muuta kuin todeta kaiken sujuneen todella hyvin. Syömistä ja juomista riitti laivalla ja palvelu pelasi vähintäin tyydyttävästi.

Tämä oli kolmas kerta SuperFastilla, eikä mikään juurikaan eronnut aikaisemmista kerroista. Palveluhenkilökunta oli tosin muuttunut nuoriksi ja näteiksi virolaistytöiksi, mikä ei mielestäni lainkaan pahenna laivaa.

Tässä lyhyet kommentit Hangosta 2.7 lähteneeltä vuorolta.

Yleisarvosana: Hyvä
 
Kieltämättä mielenkiintoinen retki. Laivaan nouseminen sujui hyvin ja ilman kummempia ongelmia. Kiinnitysliinat oli likaisia niin kuin muillakin laivoilla. Siksi kuskaankin omia liinoja mukana.
Laivan piti liikennöidä paldiskin kautta rostockiin, mutta se menikin suoraan. No tuohan ei haitannut ainakkan meitä, mutta mitään tietoa ei asiasta annettu ei ennakkoon eikä laivalla. Eipä asiasta tuntunut tietävan moni muukaan laivalla.  
Alkumatkasta maksoin ostoksia pankkikortilla, mutta jossakin välissä tarjoilia ilmoitti, että pitää olla luottokortti. Loppumatkan tyrkytin pankkikorttia ja valillä se kelpasi ja välillä ei.      
Ravintolan olut valikoima rajoittui lappariin ja heinikeniin. No toisaalta ne riitti ainakin minulle. Ruokailukin oli kohtuullisen sekavaa. Aamupalat oli kohtuullisen hyvät, mutta aika arvokkaat kuten aina laivalla. Illalla ajateltiin, ettei mennä syömään seisovastapöydästä, kun siellä tulee syötyä liikaa. Tarkoitus oli käydä syömässä listalta joku pihvi tai vastaavaa, mutta sinne olisi pitänyt varata pöytä jo heti aamulla laivan lähdettyä liikkeelle, joten jouduimme tyytymään pitsan palaan ja kaljaan.
Perillä rostockissa laiva oli jo tuntia aikaisemmin mitä piti. Tuohan oli pelkästään hyvä asia, mutta olisihan tuosta voinut jotenkin ilmoittaa matkustajille. Aamusaunasta tuli kohtuullisen kiire aamupalalle, kun huomasin, että saunan ikkunasta näkyy kaupunki.
Loppumatkastakin tuli mielenkiintoinen, mutta siitä sitten joskus myöhemin.
Parasta Rostockiin saapumisessa oli se että me kävimme ennen aamiaista kysymässä infosta monelta saavutaan satamaan. Tämä siksi että katselimme lautan kulkevan jo ihan rantoja pitkin. Vastaus oli aikataulun mukaisesti. Söimme aamiaisen n 30min. ja palasimme takaisin kun lautta ei enää liikkunut, nyt vastaus oli toiselle pariskunnalle tunnin päästä. Samaan aikaan lauttaa kiinnitettiin köysillä laituriin! Lähdimme samantien vaihtamaan rytkyjä ja juuri saavuttuamme hyttiin tuli kuulutus että menkääs ajamaan kamppeenne ulos. Hyvä puoli asiassa oli että päästiin ajoissa baanalle, kun oli pitkä päivä edessä, mutta edes 5 min ennen kuulutusta ei infosta tiedetty että lautta tyhjennetään reilu tuntia ennen aikataulun mukaista saapumisaikaa.

Toinen esimerkki oli kun palattiin takaisin suomeen ja ostimme kahvit, niin kun kysyin kahvimaitoa, sanottiin ettei kahviosta löydy! Kun kysyin koska löytyy niin joskus tunnin päästä ja samalla tämä viehättävä neitonen jolla oli myös suomen lippu viron ja englannin lipun lisäksi vaihtoi keskustelukieleksi englannin.

Kaikkea muutakin siinä matkalla sattui silmään, mm. menomatkalla ei meille riittänyt liinoja mopon kiinnittämistä varten.

Kaiken kaikkiaan ryssä paatti ja ne liikkeiden aukioloajat, sekä ruokailu järjestelyt oli aivan syvältä, sen lisäksi kaikki oli ihan sika kallista, onneksi aurinko paistoi ja ulkona oli lämmintä  
biggrin.gif
 
Menimme juhannuksen jälkeen kans Hangosta Rostockiin ja ei voi sanoa muuta kuin että palvelu oli lähes alle arvostelutaulukon
033102ass_1_prv.gif


Kun taasen Viikkarilla takaisin Tukholmasta Turkuun, niin palvelu oli aivan uskomattoman upeata... 10+ edestä
 
Mentiin 2.7 yli Rostockiin. Kun mentiin hytille, siivooja tuli ovella vastaan ja siiirtyi seuraavaan, jonne tuli asiakas 5 minuutin päästä. Monta hyttiä oli siivoamatta vielä. Laiva oli epäsiisti, miesten yleinen vessa ei toiminut. Henkilökunta oli aivan zombieta, kukaan ei tiedä miksi ovat laivalla ja kukaan ei tiedä mitää... Hymyä tai muuta omatoimisuutta on turha odottaa.

Kysyttiin Snack Barista, josko keittoa olisi tänään tarjolla? -"Ehkä". Mitä se maksa, jos sitä tulee? -"En tiedä". Tunnin päästä tuli epämääräsen näköistä kasviskeittoa. Tarjonta oli supistunut kaikkialla puolella, oli sitten kyse Barista, Tax Freesta tai vaikkapa aamupalasta. Kun ruokailu alkoi isossa ravintolassa kaikki muut paikat meni kiinni.
 
syvältä on joo. tässä muutamia juttui jotka ei tuntunu pelaavan. menolippu 29.6. oli lepotuolipaikoilla. tiedustelin päivää ennen lähtöä puhelimitse mahdollisuuksia nukkua muissa tiloissa, johon ystävällinen suomalalaisnainen kertoi laivassa olevan ns. konferenssihuone, jonne lattialle voi pistää oikosiksi. otin puhallettavan ilmapatjan mukaan. laivalle pääsyämme kyselin infon virolaistytöltä huoneen sijaintia. vastaus oli pään epämääräistä pyörittelyä ja " i´m not sure". miten ihminen joka on laivalla töissä, ei ole varma sen kaikista tiloista? ehdotti vielä suite-hyttiä, joka oli yllättäen vapaana (800e/yö)! illan aikana tuli jano ja koko laivasta ei löytynyt muita kuin 0.33l(2e) ja 0.5l(2,5e). eli omat juomat mukaan. buffetillallinen näytti maksavan 24e. oli omat eväät. itse lepotuoli huoneessa oli yöllä +15 astetta lämmintä, eli oli pirun kylmä yö. ilmapatjan viritin laukuille varatuille peltihyllyille ja ajotakki peitox. ennen laivalta poistumista tiedustelin ilmapatjani kohtaloa, josko jättäisin sen laivaan ja kyselisin suomenpuolipäässä vaikka löytötavaraosastolta. "ette voi jättää sitä laivaan", tuli vastaus. onkohan kaikki muutkin laivaan unohdetut tavarat siten tuomittu kadonneeksi, mietin. jätin patjan laivaan, ku en tarvitse sitä enää. paluu 15.7. takas suomeen. hytti oli varattu, koska laivaan piti mennä klo. 22 jälkeen ja itse laivan lähtö oli seuraavana aamuna klo. 6, koko päivä laivalla ja vielä seuraavakin yö. päivällä snackbaariin, että josko söis jotaki. 2dl jugurtti (0.5e), salaattikuppi (4.8e), juustokinkkupatongin pätkä (4e) ja kuppi kuravettä, eli murukahvia automaatista (2e) = 11.3e. odotellessani kassalla ruokieni maksua, seurasin sitä virolaista kassatyttöö, ku hää asetteli tympääntyneen näkösenä puhtaita posliinikuppeja siihen kahviautomaattiin. paisko siihen malliin, että yksi hajosi. tyttö tuhahti ja jatkoi sirpaleiden keräilyllä. taakseni kertyi jono, eikä hää ollu moksiskaa. lopulta tuli kassalle ja rupes näpyttelee hintoja koneelle. jonneki oli jäänyt palveluammatin alkeisopit, kuten anteeksi.. kiitos.. ole hyvä. ei hymyn häivähdystäkään ja vaihtorahat lensi tiskille kuin koiralle makkara. kostoksi jätin tarjottimella olleet ruokailutähteet pöytään, vaikka olisi pitänyt viedä keräilykärriin. sitä saa mitä tilaa, ainaki multa. limppariautomaatti ei toiminut, mistä olisi saanut 0.5l limuja. valitin siitä infoon. vastaukseksi tuli, "kokeile uudestaan". sanoin, että pidätsä mua tyhmänä vai? infotiskin takana oli kylmäkaappi jossa oli 0.33l limuja. taxfree ja muutkin kaupat oli kiinni/auki miten sattui. miksei niihin oviin voi laittaa aukioloaikoja? lapsille oli järjestetty ohjelmaa mutta aikuisille ei mitään. humalainen suomalaisrekkakuski joutui järjestysmiehen avustamana putkaan, ku hää räyhäs, että on huono palvelu. tähän asti kuulemma oli aina ollut rekkakuskeille varattu saunomismahdollisuus illalla, jota nyt ei ollut. laiva ei pysähtynyt ei mennessä eikä tullessa baldiskissa.
 
Back
Ylös