Superfast boikottiin

[w4p2]

17.06.06 Hangosta Rostockiin taysin ryssitylla laivalla. Kaikki aikaisemmat kommentit pitavat paikkansa... eika hintakaan ollut yhteen suuntaan kuin 700 egea + (2 henk + HD). Ikina ei ole tarvinnut moista kokea ja toista kertaa ei tule

Paluumatka Trawemunde - Trelleborg TT linjan Nils Holgersonilla, upea laiva ja palvelu. Sitten Siljalla Tukholma Helsinki, joka sekin toimi hyvin. (mutta ryssitaan varmasti)
Paluun hinta 400 egea.

Hirvittaa ajatella miten superfastin palveluhaluton ja kielitaidoton henkilokunta toimisi haveritilanteessa...
mistakohan nekin on STCW-95 patevyytensa hankkineet?

Paska boikottiin

ja Silja samaan nippuun

jos taso laskee.

Kaikkia helvetin hemmoja sita EU:n vareissa seilaa.

Huh hu huh

Sanoi: w4p2

 

[HiTec]

Paska boikottiin

ja Silja samaan nippuun

jos taso laskee.

Eikös tuo Tallink omista jo nuo molemmat puljut + tietty ne omienkin logojensa alla purjehtivat alukset

 

[Karza]

Mukana boikotissa(oikeammin lopetin asiakassuhteeni Superfarttiin), Finnlinesiin satsataan jatkossa, tuetaan samalla suomalaista työtä ja työpaikkoja.

 

[jaffa]

Paska boikottiin

ja Silja samaan nippuun

jos taso laskee.

Eikös tuo Tallink omista jo nuo molemmat puljut + tietty ne omienkin logojensa alla purjehtivat alukset

Eiköhän tässä sitä haettukin

Fastin ostivat aiemmin ja lähes kaikki mennyt kuulemma sen jälkeen perseelleen. Siljan ostivat äskettäin, eli odotettavissa? tason lasku.
Itse aiemmin matkustanut fastilla joitain kertoja eikä valittamista, nykyisin ei fastista juuri muuta kuule kuin valituksia, aiempien kiitosten sijaan. Siljalla sama kohtalo?

 

[w4p2]

Juuri Siljan kohtaloa pelkaan. Superfastin kohdalla vahinko on jo tapahtunut ja asiakassuhteemme jai yhteen kertaan.

Toivottavasti joku Tallinkin / Siljan korkeaotsa saa tiedon naista viesteista, on meinaan sen verran korutonta kertomaa.

Sanoi: w4p2

 

[ormi]

Eilen aamulla laivan saavuttua Hankoon vannoin, että se oli viimeinen reissu superfastilla. Onneksi oli hyvää motoristiseuraa, joten matka tavallaan meni leppoisasti. Sekä meno-, että paluumatkalla superfast ja tallink tuli manattua moneen kertaan. Muutkin motoristit sanoivat, että viimeinen kerta superfastilla oli. Jatkossa aion käyttää Finnlinesiä, Superfastia en suosittele kenellekään. Kallis, tolkuttoman kallis hytillä, ruuat paskaa, palvelu paskaa, koko laiva paskainen. Yhdeltä tarjoilijalta tosin sain hymyn, joten siitä hyvästä laitoin 1c tipin lasiin.

 

[Ace]

Noh, viime perjantaina, 21.07, Hankoon saavuttiin. Tiedä sitten olenko normaalia suvaitsevampi, mutta ainoa ero jonka huomasin 2:n vuoden takaiseen meininkiin, oli se että henkilökunta oli uutta, eli baarissakin kamat ja kassakoneen napit hieman hukassa. Mennessä hyttiä ei oltu keritty siivota, tullessa kyllä, käynyt muillakin reiteillä/laivoilla ennenkin. Lisäksi osittain kielitaidotonta (suomi, lontoo onnistui) Mutta kyllä meillä ainakin ruoka ja viina riitti, eikä tarvinnut normaalia Ruåttinlaivaa kauempaa odotella. Olutta, lonkeroa ja sidukkaa sai respastakin ympäri vuorokauden.

Että aivan kaikilla ei ole menny  

tollakaan potskilla. Mutta jos nyt haluaa hienope***illä, kannattaa ottaa sviitti jostain lemmenlaivalta, itse olin lähinnä siirtymäreitillä Eurooppaan.

Eikä herneitä, ainoa suhteeni ko. Fastiin on muutama ylitys, mutta ajattelin tuoda nyt viimeisen oman kokemukseni tähänkin, ettei joku lähdössä oleva aivan tolkuttomasti pelästy...

Meillähän oli ns. aamulautta, että vaikuttaisiko se potskin tarviketankkauksiin yms. positiivisesti, tms?

Edit: Niin, ja liinoja riitti, samat kuin ennenkin ja pyörät ohjattiin samaan mestaan kuin 2v. sitten.

 

[bmw cowboy]

Meikä matkusti Seawindillä, tuli paljon halvemmaksi.

Meno-paluu 2+pyörä.

Turku-Tukholma-Turku alle 300 ekeä.

 

[Karza]

Tukholma vaan ei ole vielä ihan Saksassa...

 

[Markku]

Mennentullen heinäkuussa SuperFastilla Saksaan, omat kokemukseni olivat hyviä, erityisesti en epäkohtia etsinyt, mutta ei niitä vastaan tullutkaan. Aivan saman arvosanan annan kuin kahdella edellisellä kerralla, edellisen omistajan aikana. SuperFast tulee olemaan myös seuraavilla matkakerroilla varteenotettava vaihtoehto meren yli siirryttäessä.

 

[mopedman]

Meikä matkusti Seawindillä, tuli paljon halvemmaksi.

Meno-paluu 2+pyörä.

Turku-Tukholma-Turku   alle 300 ekeä.

Jos on aikaa, ja halua retkeillä, niin Kustavista tai Korppoosta pääsee saaristolautoilla Ahvenanmaalle prätkällä hintaan 39,- € henkilömäärästä riippumatta ja tässä jatkolinkki Eckerö-Grisslehamn . Just tänään tultiin Ålandin reissulta, ei menty sveduissa käymään kun ei kiinnostanut, vaikka jatkoyhteys on sikahalpa. Mutta Korpposta siis mentiin ja Kustaviin tultiin, suosittelen tätä ilman muuta, kyllä oli mahtavat saaristomaisemat. Ja on affenenmaa ihan mielenkiintoinen paikka.

 

[w4p2]

... Suomenlinnaankin paasee lautalla tosi halvalla, eika Velkuan lossi maksa penniakaan....

Ihan vaan ettei aiheesta eksyta

sanoi: w4p2

 

[Jutajammu]

17.06.06 Hangosta Rostockiin taysin ryssitylla laivalla. Kaikki aikaisemmat kommentit pitavat paikkansa... eika hintakaan ollut yhteen suuntaan kuin 700 egea + (2 henk + HD). Ikina ei ole tarvinnut moista kokea ja toista kertaa ei tule

Paluumatka Trawemunde - Trelleborg TT linjan Nils Holgersonilla, upea laiva ja palvelu. Sitten Siljalla Tukholma Helsinki, joka sekin toimi hyvin. (mutta ryssitaan varmasti)
Paluun hinta 400 egea.

Hirvittaa ajatella miten superfastin palveluhaluton ja kielitaidoton henkilokunta toimisi haveritilanteessa...
mistakohan nekin on STCW-95 patevyytensa hankkineet?

Paska boikottiin

ja Silja samaan nippuun

jos taso laskee.

Kaikkia helvetin hemmoja sita EU:n vareissa seilaa.

Huh hu huh

Sanoi: w4p2

Kaikkea en pureksimatta niele.
Yksilöi pikkuisen niitä puutteita?
Meidän Merenkurkun lauttakaan ei tarjoa piffiravintolaa saati sitten huvielämää, vain karua matkustamista Pohjanlahden yli. Samaan tyyliin kuin Seawind Turusta Tukholmaan. Seawindilla vaan jopa edullisempaan, kuin meidän Vaasan lautalla. Mutta ajamista tulee 1500 km lisää. Vaasasta.
Eikä edes halpoja juomia.
Vain matkustamista.
Ilman Eu-tukia( tai on niitäkin ) tai ahvenanmaalaisten viinojen verovapaata reittiä.

 

[seku]

Kenenkään ei tarvi niellä purematta. Aihe on käsitelty myös muilla palstoilla ja kritiikki on ollu mahtiluokkaa. Toiminta on syvältä!

TMFK sivuille pistäisin linkin, mutta se on ollu hakkeroituna.

 

[compact_d]

17.06.06 Hangosta Rostockiin taysin ryssitylla laivalla. Kaikki aikaisemmat kommentit pitavat paikkansa... eika hintakaan ollut yhteen suuntaan kuin 700 egea + (2 henk + HD). Ikina ei ole tarvinnut moista kokea ja toista kertaa ei tule

Paluumatka Trawemunde - Trelleborg TT linjan Nils Holgersonilla, upea laiva ja palvelu. Sitten Siljalla Tukholma Helsinki, joka sekin toimi hyvin. (mutta ryssitaan varmasti)
Paluun hinta 400 egea.

Hirvittaa ajatella miten superfastin palveluhaluton ja kielitaidoton henkilokunta toimisi haveritilanteessa...
mistakohan nekin on STCW-95 patevyytensa hankkineet?

Paska boikottiin

ja Silja samaan nippuun

jos taso laskee.

Kaikkia helvetin hemmoja sita EU:n vareissa seilaa.

Huh hu huh

Sanoi: w4p2

Kaikkea en pureksimatta niele.
Yksilöi pikkuisen niitä puutteita?
Meidän Merenkurkun lauttakaan ei tarjoa piffiravintolaa saati sitten huvielämää, vain karua matkustamista Pohjanlahden yli. Samaan tyyliin kuin Seawind Turusta Tukholmaan. Seawindilla vaan jopa edullisempaan, kuin meidän Vaasan lautalla. Mutta ajamista tulee 1500 km lisää. Vaasasta.
Eikä edes halpoja juomia.
Vain matkustamista.
Ilman Eu-tukia( tai on niitäkin ) tai ahvenanmaalaisten viinojen verovapaata reittiä.

Tuossa on vähän yksilöity:
http://www.ducatibikes.com/index.p....Hankoon

 

[magus]

Kokemuksia viime Toukokuulta: menomatka vielä "siedettävä", laivalta oli lonkero loppunut ja Barclay suunnilleen ainut röökimerkki myynnissä. Taxfree kauppa auki yhden tunnin koko matkan aikana, vaan eipä tuo haitannut, kun ei siellä ollut oikein mitään myytävääkään.
Paluumatka olikin jo toinen juttu. Soitin ennen lähtöä ja kysäisin, onko pakko olla satamassa (Rostockissa) viim. klo 22, kun laiva lähtee seur.aamuna. Kyllä oli. Siis mekin oltiin, mutta laiva ei.
Kun se viimein saapui, meni tietty jo purkamiseen aikaa, ja lopulta laivaan päästiin klo.01 (!) yöllä. Ja karmee nälkä. Vaan ei yksikään baari/ravintola auki. respasta kysymään, mistä vastattiin, että ovat menneet kiinni klo. 23:30. Hei haloo, miten baarit voi mennä kiinni, ennen kuin matkustajat on laivassa (muutamaa jalan matkustanutta lukuunottamatta)? Niin monta vihaista matkustajaa oli ruokaa vaatimassa, että joutuivat Snack-baarin avaamaan.
Seuraavana pvänä ajateltiin syödä a la cartessa, mutta kiinni oli ja pysyi. Kun menin maksamaan saunaa, vastaus oli "EIJJOLE, sauna vain rekkamees". Poreammekin oli tyhjennetty. Loppujenlopuksi, sama mitä kysyit, vastaus oli tuo "eijjole".
Eräs pariskunta kahden pienen lapsen kanssa kertoivat heidän menomatkastaan, olivat näet ostaneet risteilyn: meno+yksi yö Rostockissa+paluu. Lähtöpäivänä kaikki ravintolat kiinni, laivalla ei tupakkaa ollenkaan (vihaisimmille asiakkaille löysivät yksittäisiä sikaareita), ei saunaa jne. Pahinta oli, että laivan piti saapua Rostockiin klo. 18, mutta olipahan sitten vielä eksynyt, ja saapui klo.04 aamuyöstä. Siitä sitten hotellille muutamaksi tunniksi, (huone kun piti luovuttaa klo. 12:een mennessä) ja takaisin laivaan, joten se siitä "laivalomasta" perheen kanssa. EIJJOLE...
Tarinaa olisi vaikka kuinka paljon lisää, mutta koitin kirjoitta niin lyhyesti, kuin mahd., että jaksaisitte lukea vielä tämänkin stoorin Superfastista, vieläkin v..ttaa, kun ajattelen tuota matkaa!
EI ENÄÄ IKINÄ SUPERFASTILLA!!!!!!

p.s. olisiko tässä äänestyksen paikka?

 

[mopedman]

... Suomenlinnaankin paasee lautalla tosi halvalla, eika Velkuan lossi maksa penniakaan....

Ihan vaan ettei aiheesta eksyta

sanoi: w4p2  

Kiitti! Arvasinhan että tähän joku puuttuu.  

Sinulle suosittelen myös tätä .  

 

[Nakke]

NO, joko porukka alkaa tajuamaan pyöräilyn päälle? Onko tuossa mitään järkeä lähteä kipolla Itämeren yli kun voi mennä " kongolaisilla " Turusta Tukholmaan ja siitä 800 km:n alkuveryttely dEUtchlandiin, jossa pääsee kääntää kahvan pohjaan.

Jos nyt syksyn tulo näyttää vähänkään hyvälle niin guppe häippää Elokuun puolivälin jälkeen Pro di Taliaan ja jälleen mennen tullen Tukholman kautta.

 

[ttuttu]

Meikä matkusti Seawindillä, tuli paljon halvemmaksi.

Meno-paluu 2+pyörä.

Turku-Tukholma-Turku alle 300 ekeä.

Juu... Seawindin Skywindillä Tukholmasta Turkuun;mopo ja 2 henkeä - noin 70e. Lipun ostaminen oli hankalaa, kun ei ollut etukäteen varattu. Lipun myyntiin kun vielä panostaisivat, niin hyvä olisi. Netistä juu, mutta entäs kun ei ole nettiä taskussa reissun päällä? Piti soittaa Suomeen maksulliseen palvelunumeroon (kun ei oo ruåttin kiäli niin hallussa) jo Göteborgista. Heillä saisi olla joku myyntitiski Tukholman ja Turun päissä, mutta kun ei oo....

 

[Ace]

Kenenkään ei tarvi niellä purematta. Aihe on käsitelty myös muilla palstoilla ja kritiikki on ollu mahtiluokkaa. Toiminta on syvältä!

Niin, ei nielemättä kannatakkaan, koska muunkinlaisiakin kuin "syvältä" -kokemuksia porukalla on ollut.  

Todella huonoja kokemuksiakin porukalla on ollut, varsinkin näköjään Tallinkin alkuajoilta. Kaverinikin varoitteli juuri kyseisenlaisesta toiminnasta 2vkoa ennen omaa lähtöäni, mutta josko valituksiin on jotenkin reagoitu, kun yllä mainitsemani kokemus oli viime viikolta?

Kuten tuossa mainittiin, laivalla oli pitänyt olla 22, mutta laivaa ei ollut. Pientä parannusta, meillä sama aikataulu ja Rostockin hiekkarannalta olut kourassa kateltiin kun laiva tuli 20:00 aikataulun mukaan satamaan. Opittu ainakin suunnistamaan.