Moikka. Kävin tänään koeajamassa 2008-vuosimallin Super Dukea ja huomasin seuraavia asioita (vertailukohteena tämän hetkinen pyörä, Triumph Street Triple R -09):
1) Takajousitus antoi todella paljon periksi kumpuissa (ei johdu minun painostani!
)
2) Perä tuntui välillä yllättävän kevyeltä esimerkiksi kumppujen jälkeen tai kun kaasua antoi reilusti esim. avautuvassa mutkassa
* SD:hen verrattuna Street Triple lähes "liimautuu" tiehen
* EDIT: tai sitten tuon sai aikaan moottorijarru, johon ei osannut vielä suhtautua
3) Tasakaasulla ajaessa (esim. 3500 kierrosta) nopeus "aaltoili"
4) Kaupungissa (ruuhkassa) ajaessa kytkintä joutui käyttää paljon
* Onko 2008-mallissa jo tuo 16-piikkinen ratas edessä?
* EDIT: Näköjään on, tarkastin ohjekirjasta
Onko kellään ehdottaa hoitokeinoja tälläisiin oireisiin? Muuten pyörä oli kyllä helvetin hauska ja ehdottomasti harkintalistalla. Pitää kuitenkin vielä käydä koittamassa Ducatin Streetfighter ja 1100 Evo.
1) Takajousitus antoi todella paljon periksi kumpuissa (ei johdu minun painostani!
2) Perä tuntui välillä yllättävän kevyeltä esimerkiksi kumppujen jälkeen tai kun kaasua antoi reilusti esim. avautuvassa mutkassa
* SD:hen verrattuna Street Triple lähes "liimautuu" tiehen
* EDIT: tai sitten tuon sai aikaan moottorijarru, johon ei osannut vielä suhtautua
3) Tasakaasulla ajaessa (esim. 3500 kierrosta) nopeus "aaltoili"
4) Kaupungissa (ruuhkassa) ajaessa kytkintä joutui käyttää paljon
* Onko 2008-mallissa jo tuo 16-piikkinen ratas edessä?
* EDIT: Näköjään on, tarkastin ohjekirjasta
Onko kellään ehdottaa hoitokeinoja tälläisiin oireisiin? Muuten pyörä oli kyllä helvetin hauska ja ehdottomasti harkintalistalla. Pitää kuitenkin vielä käydä koittamassa Ducatin Streetfighter ja 1100 Evo.