Vuoden 2005 Superbike kausi on sitten alkanut tänään ajetulla Qatarin kisalla. Edellisen kauden päätteeksi esitetyt veikkaukset japanilaisten voimasta näyttävät pitävän paikkansa, sillä maaliin tultiin ensimmäisessä kisassa seuraavassa järjestyksessä:
1. Corser, Suzuki GSX-R 1000 K5
2. Kagayama, Suzuki GSX-R 1000 K5
3. Laconi, Ducati 999
4. Pitt, Yamaha R1
5. Haga, Yamaha R1
6. Toseland, Ducati 999
7. Silva, Yamaha R1 (villin kortin kuljettaja)
8. Vermeulen, Honda CBR1000RR
9. Muggeridge, Honda CBR1000RR
10. Abe, Yamaha R1
Koska jouduin seuraamaan kisan netin kautta, selostus on vähän puutteellinen. Kisa kuitenkin keskeytettiin sateen vuoksi, kun kahdeksan kierrosta oli ajamatta ja Suzukin Corserin ollessa turvallisessa reilun neljän sekunin johdossa, Ducatin Laconin ollessa toisena ja Suzukin Kagayaman täydentäessä kolmen kärjen reilu 0,5 sekuntia Laconin perässä ja noin kuusi sekuntia perässä tulevaa suurempaa joukkoa edellä.
Tämän jälkeen kilpailu aloitettiin uudelleen sadekelin kisana.
Sateella ajettu osuus alkoikin sitten sillä, että Yamahan Abe ampui kärkeen. Joku kuitenkin mätti ja pian kärjessä olivat jälleen Corser ja Kagayama Laconin seuratessa Suzukin jäsentenvälistä noin sekunin tuntumalla. Parin kierroksen kuluessa Kagayama sai lyötyä runsaan sekunin kaulan Corseriin ja Laconiin Yamahan Pittin ajaessa edellisten perässä sekunin erolla eteen ja taakse. Kisa jatkui tuossa mallissa muutamia kierroksia (ja järjestäjien Live Timing palvelu tökki) ja lopullinen järjestys ensimmäisestä lähdöstä on tuossa yllä.
1. Corser, Suzuki GSX-R 1000 K5
2. Kagayama, Suzuki GSX-R 1000 K5
3. Laconi, Ducati 999
4. Pitt, Yamaha R1
5. Haga, Yamaha R1
6. Toseland, Ducati 999
7. Silva, Yamaha R1 (villin kortin kuljettaja)
8. Vermeulen, Honda CBR1000RR
9. Muggeridge, Honda CBR1000RR
10. Abe, Yamaha R1
Koska jouduin seuraamaan kisan netin kautta, selostus on vähän puutteellinen. Kisa kuitenkin keskeytettiin sateen vuoksi, kun kahdeksan kierrosta oli ajamatta ja Suzukin Corserin ollessa turvallisessa reilun neljän sekunin johdossa, Ducatin Laconin ollessa toisena ja Suzukin Kagayaman täydentäessä kolmen kärjen reilu 0,5 sekuntia Laconin perässä ja noin kuusi sekuntia perässä tulevaa suurempaa joukkoa edellä.
Tämän jälkeen kilpailu aloitettiin uudelleen sadekelin kisana.
Sateella ajettu osuus alkoikin sitten sillä, että Yamahan Abe ampui kärkeen. Joku kuitenkin mätti ja pian kärjessä olivat jälleen Corser ja Kagayama Laconin seuratessa Suzukin jäsentenvälistä noin sekunin tuntumalla. Parin kierroksen kuluessa Kagayama sai lyötyä runsaan sekunin kaulan Corseriin ja Laconiin Yamahan Pittin ajaessa edellisten perässä sekunin erolla eteen ja taakse. Kisa jatkui tuossa mallissa muutamia kierroksia (ja järjestäjien Live Timing palvelu tökki) ja lopullinen järjestys ensimmäisestä lähdöstä on tuossa yllä.
