Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Oli vissiin kommentoinut jotain aiemmin, että käytännössä pyörässä ei ole perän puolella pitoa ollenkaan! Ei ole Suzukilla vissiin saaneet säätöjä ihan kohdilleen.. Sääli sinänsä, kun edellinen kisa vaikutti siltä, että voisivat olla kärkikahinoissa vastaisuudessakinSuzukilla kuulemma ollut pito-ongelmia takarenkaan kanssa pitkin viikonloppua. Nätistihän se Maxilta lähti lapasesta.
Olin myöskin positiivisesti yllättynyt Corserin vauhdista alussa. Ei vaan taida kunto enää riittää (mutu) kuin muutamaan nopeaan kierrokseen, sama juttu viime kaudella.Puimurikin yritti kärjen vauhtiin 'korserin' voimin ja oli välillä jo lähellä.
+1Spies veti hyvin.![]()
Näinhän se valitettavasti on että "kuninkuuslaji" mopoissakin menee mielenkiinnottomaksi kuten autopuolellakin.Autopuolelta löytyy mielenkiintoisiakin lajeja kuten DTM tai esim. Ralli.Mopokisoista Superbike ja varsinkin Supersport ovat lajeja joissa tapahtuu joka kierroksella. Kauden ohitusta lienee mahdoton näissä lajeissa valita kun yhden kierroksen aikana on enemmän ohituksia kun F1:ssa koko kaudella(varikolla tapahtuneita ohituksia ei lasketa). No lievästi tuli karrikoitua mutta tähän suuntaan.Mulle ei ole väliä onko pyörä tuotantopyörä vai prototyyppi. Kunhan kisassa on tilanteita ja tapahtumia. MotoGP vaan on valitettavasti mennyt melko tylsäksi jonoajeluksi aivan kuin F1:t konsanaan.
Joskus ´virkamiesajelu´ kannattaa... on nimittäin yhä MM-pistejohdossa.Haga ajelee kuin mikäkin virkamies, prkelealkaakohan ikä painaa?![]()
Veikkaisin, että luistonesto on "syynä" tähän. Kyllähän noissakin pyörissä on reilu 200hp, joten kyllä sen saisi lähtemään käsistä.yllättävän vähän noita 'haisaidereita' ym. muita motogp:ssä nähtyä juttuja. Onko vaan teho_paino_suhde_ero tuohon syynä?
Ei ole kauden lopussa Spiesiä edellä, jos tämänpäiväinen on Ducin vauhti Hagan alla.Joskus ´virkamiesajelu´ kannattaa... on nimittäin yhä MM-pistejohdossa.