• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Superbike MM 2011

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Turder
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Turder

Turder

Kuukauden päästä alkaa
062802jumpie_prv.gif


Osallistujalistat julkaistu FIM:n toimesta:

N°   Rider  Nat  Motorcycle  Team name
2  Leon Camier   GBR  Aprilia RSV4 Factory   Aprilia Alitalia Racing Team
3  Max Biaggi  ITA  Aprilia RSV4 Factory   Aprilia Alitalia Racing Team
4  Jonathan Rea   GBR  Honda CBR1000RR  Castrol Honda
7  Carlos Checa  ESP  Ducati 1098R  Althea Racing
11  Troy Corser   AUS  BMW S1000 RR  BMW Motorrad Motorsport
17  Joan Lascorz   ESP  Kawasaki ZX-10R  Kawasaki Racing Team
33  Marco Melandri  ITA  Yamaha YZF R1  Yamaha World Superbike Team
41  Noriyuki Haga  JPN  Aprilia RSV4 Factory   PATA Racing Team Aprilia
44  Roberto Rolfo   ITA  Kawasaki ZX-10R  Team Pedercini
50  Sylvain Guintoli   FRA  Ducati 1098R  Team Effenbert - Liberty Racing
52  James Toseland  GBR  BMW S1000 RR  BMW Motorrad Italia SBK Team
58  Eugene Laverty  IRL  Yamaha YZF R1  Yamaha World Superbike Team
66  Tom Sykes  GBR  Kawasaki ZX-10R  Kawasaki Racing Team Superbike
77  Chris Vermeulen  AUS  Kawasaki ZX-10R  Kawasaki Racing Team
84  Michel Fabrizio   ITA  Suzuki GSX-R1000  Team Suzuki Alstare
86  Ayrton Badovini  ITA  BMW S1000 RR  BMW Motorrad Italia SBK Team
91  Leon Haslam  GBR  BMW S1000 RR  BMW Motorrad Motorsport
96  Jakub Smrz  CZE  Ducati 1098R  Team Effenbert - Liberty Racing
111  Ruben Xaus  ESP  Honda CBR1000RR  Castrol Honda
121  Maxime Berger  FRA  Ducati 1098R  Supersonic Racing Team
  TBA    Kawasaki ZX-10R  Team Pedercini

Ihan mielenkiintoinen lista, joskin melko vähän osallistujia. Ehkäpä kovimmat "tulokkaat" ovat Melandri ja Supersporteista tulleet Laverty & Lascorz. Onneksi pari yksityistallia ajattaa vielä Ducatia. Honda enää mukana yhden tallin voimin legendaarisessa Castrol-värityksessä TenKaten tiiminä:

au707917.jpg


Haga Aprilialla:
hagapata.jpg


Bemarit:
770_bmw-motorrad-italia-sbk-team-se-presenta-monza-12952903413.jpg



Supersporteissa melkeinpä paras uutinen on, että Yamahan R6R palaa ruudukkoon ParkinGO-tiimin mukana. Mukana siis tänä vuonna Honda, Yamaha, Kawasaki ja Triumph.


Kisakalenteri ja radat
 
Portimaon harjoitusten tuloksia:


1. Jakub Smrz CZE Effenbert-Liberty Racing 1198R 1m 43.503s
2. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1m 43.676s
3. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK Team YZF-R1 1m 43.707s
4. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing Team ZX-10R 1m 43.770s
5. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198R 1m 43.789s
6. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 F. 1m 43.840s
7. Michel Fabrizio ITA Suzuki Alstare GSX-R1000 1m 43.879s
8. Sylvain Guintoli FRA Effenbert-Liberty Racing 1198R 1m 44.369s
9. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 F. 1m 44.446s
10. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing Team ZX-10R 1m 44.752s
11. James Toseland GBR BMW Motorrad Italia SBK S1000RR 1m 44.764s
12. Noriyuki Haga JPN PATA Racing Aprilia RSV-4 F. 1m 44.857s
13. Ruben Xaus ESP Castrol Honda CBR1000RR 1m 44.885s
14. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1198R 1m 44.886s
15. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK Team YZF-R1 1m 45.461s
16. Ayrton Badovini ITA BMW Motorrad Italia SBK S1000RR 1m 45.678s*

* denotes best lap set in AM session

Fastest morning lap time
Jonathan Rea GBR Honda 1m 44.055s

Portimao official WSBK lap records
Best lap: Cal Crutchlow GBR Yamaha 1m 42.092s (2010)
Race lap record: Max Biaggi ITA Aprilia 1m 42.772s (2010)
 
Näkyykö eurosportilta?? SBK:n sivuilla ei ole mitään tietoa televisioinnista...
 
Yllättävän vähän tuossa listassa on osallistujia. Kyseessä on kuitenkin tuon linkin perusteella "väliaikainen lista", joten kait sinne saattaa joitain tiimejä vielä ilmaantua?
 
Assenista hotelli varattuna joten paikanpäällä näkee kauden voimasuhteet, odotan jo nyt kisamatkaa ja sittenhän ajokausi alkaa täällä pohjolassakin kun tulee takaisin.
 
Tietääkö kukaan näkyykö supersportien lähdöt myös eurosportilla?
Tänä vuonna sielläkin olis mahdollisesti suomalaisväriä lähtöruudukossa.
 
Viikon päästä sunnuntaina alkaa. Alkuviikosta on vielä pientä testiä Philip Islandilla ennen kisaviikonloppua.

On tuo R1 aikalailla erilainen verrattuna katuversioon. Perä/takakate ihan erilainen, tankki erilainen ja eri paikassa, katteissa pientä eroa (alakate nyt jo turvallisuussyistä erilainen esim. nestevuodon sattuessa)...

yamaha_r1_laverty.jpg


2009-Yamaha-YZF-R1.jpg
 
Phillip Islandilla aloittelivat testejä. Ensimmäinen sessio osin kostealla radalla, tuolloin Guintoli kärjessä ja Checa sitten toisen osion nopein. Katselin noita tuloksia ja tilastoja sieltä niin Biaggi ajanut suoran päähän 317km/h
eek.gif
Ihan hyvin kuljettaa RSV4. Yamahat meni 311, ja muut siinä melkein tasoissa pienillä eroilla.

Tuloksia pdf-muodossa.
 
(Turder @ Helmi. 20 2011 sanoi:
Viikon päästä sunnuntaina alkaa. Alkuviikosta on vielä pientä testiä Philip Islandilla ennen kisaviikonloppua.

On tuo R1 aikalailla erilainen verrattuna katuversioon. Perä/takakate ihan erilainen, tankki erilainen ja eri paikassa, katteissa pientä eroa (alakate nyt jo turvallisuussyistä erilainen esim. nestevuodon sattuessa)...
Napsauta laajentaaksesi...
Takajarrusatula alapuolelle, liekkö renkaanvaihtohommia ajatellen. Mutta aikalailla "radikaalisti" eroa tuossa swingissäkin. Jätetty tuo nyrkin mentävä reikä poies. Jännä. No mainos toimii, kunhan kuori on suunnilleen sielläpäin.
smile_org.gif
 
Jeps, takaswingin saa vaihtaa, samoin jarrusatulat. Lähinnä mietin noita muita (kosmeettisia) eroja, kun pyörien pitäisi kuitenkin näyttää tuotantopeliltä. Nojoo

Apriliallahan tää on helppoa kun ensin tehtiin kisapyörä ja siitä sitten väkipakolla katumalli
biggrin.gif
 
Olen muutamana syksynä Milanon näytteyssä katsellut noita aitoja WSB-laitteita, täytyy sanoa että ne on aika kaukana siitä mitä tällainen tavallinen jamppa saa liikkeestä ostaa ja tien päällä ajaa..
 
En ole viime vuosien sääntöjä lukenut, mutta olen siinä uskossa että lähes kaiken saa vaihtaa. Olisko ollut niin että sylinterilohko pitää olla alkuperäinen. Joku tietävämpi oikaiskoot jos muistan väärin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös