Suomen nopein mp maililla 2011 on ?

[BussiJussi]

Vieläkö tätä topiccia täytätte, vai meneekö kaikki aina uuden jutun alle....?

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=124560

Bussiforumi, ja Bomberfoorumihan jo hiljentynyt näistä jutuista...
Kaikki hamejutut yms .hävinnytkin ko. foorumeista.

 

[jouniri]

Tää topikki taisi mennä jotenkin näin:

Äänestys jne.

"Vuotta 2011 vielä jäljellä ja "kisaaminen" / kehitystyöt kovassa vauhissa molemmilla tiimeillä. Molemmat tehneet mahtavaa tuloskehitystä tälle kaudelle ja vuoroin on piikkipaikka vaihtunut kauden mittaan. Nyt Any10 Kawa ja SuperJorma piikkipaikalla.

Mutta kumpi tiimi korjaa "potin"?

Mieluusti kera perustelujen."

 

[jouniri]

Mä en ota hirveesti kantaa, Taxi saattaa hyvinkin päräyttää veretseisauttavat lukemat uusilla katteilla jossain muualla, Suomessa tähän aikaan vuodesta se on aika epätodennäköistä ellei ne jo käyny salaa ajamassa  

Mutta ensi vuonna ei pitäisi enää olla epäselvyyttä kuka niitä kenttäajoja hallitsee, ainakaan turbo/ilokaasuväännössä, sitähän mekään ei tiedetä josko jossain muuallakin kuin meillä ja TFM:llä olis jotain pikku juttuja tekeillä  

Ainakin meillä on avoimimmin detaljoidut projektit kun ei oo hirveesti noissa kötöstelyissä salattavaa, joten siitä vaan katsomaan mallia http://www.facebook.com/EnitenOy

Omalta osaltani tähän ketjuun kirjoittelu (jonka tarkoitusta en oikein ymmärrä ton Suomen Nopein-ketjun rinnalla, vai onko tarkoitus mitata eri "tiimien" kannatusta) loppuu nyt, ellei Karhu tee tepposia

Niin äänestyksestähän tässä oli kysymys ja sitähän tohon Suomen nopein 2011 topikkiin ei onnistunut tekemään siksi näin. Eikä niinkään kysymys tiimien kannatusluvuista vaan laitteiden nauttimasta "luottamuksesta". Perustelut oli toivottavia, mutta näyttää perustelut jäävän unholaan.

 

[vetomies]

No Suomen nopeinhan on varmasti Jorma, mutta nopeimman suomalaisen tittelistä voi vielä kamppailla.
Perustelu: Suomen korkeimman vuoren tai suurimman järven titteli ei vaihdu, vaikka kävisin Mount Everestillä tai Baikalilla. Toisaalta perustelua voi kyseenalaistaa sanomalla, että suomenennätyksen satasella voi juosta Ruotsissa.
Pitäisikin äkkiä perustaa komitea, joka sitten perustaa kolme eri lajiliittoa: Nopein suomalainen, Nopein Suomessa ajettu ja Nopein suomalainen Suomessa.

 

[specka]

No Suomen nopeinhan on varmasti Jorma, mutta nopeimman suomalaisen tittelistä voi vielä kamppailla.
Perustelu: Suomen korkeimman vuoren tai suurimman järven titteli ei vaihdu, vaikka kävisin Mount Everestillä tai Baikalilla. Toisaalta perustelua voi kyseenalaistaa sanomalla, että suomenennätyksen satasella voi juosta Ruotsissa.
Pitäisikin äkkiä perustaa komitea, joka sitten perustaa kolme eri lajiliittoa: Nopein suomalainen, Nopein Suomessa ajettu ja Nopein suomalainen Suomessa.

Ja puristeille Se Oikea Suomen Nopein- pyörässä kaikki osat on tehty Suomessa suomalaisista raaka-aineista, bensaan raakaöljyt yms voi tuoda muualta kun ei oo dinoja ollu täällä (älynneet ellää rehevämmissä paikoissa, tai sit kinanneet täällä keskenään liikaa et vitutus on vieny mehut)

Mä seuraan SE tyyliin- kun teami on suomalainen ja suorituspaikka (matka yms) on vastaavat niin SE se on.

Mut Kyllä äijät vetää vaan vetää kovaa.  

At topic: jos Taksi pääsee vielä ajoon- kelvollisessa kelissä- niin uskon et ottaa tittelin vuorostaan.

 

[toimeve]

"Rahalla saa ja hevosella pääsee", jotenki noin taitaa mennä joku vanaha sanonta. Voi ehkä kääntää myös niin että "rahalla sekä saa että pääsee" ja onhan se hienoa kun lajiin, oli sitten virallisuus mitä tahansa, panostethan ja siitä sopivin väliajoin hehkutethan. Vaikkapa avaamalla näitä topikkeja sinne tänne.

Ittellä harras toive, että tulevanakin kesänä nämä "perinteiset" huippunopeusajot ovat avoimia myös meille omaa kovinta hakeville, eikä mene privaattipullisteluksi heän osalta, joilla siihen on varaa (tarkotan myös, etteivät kenttäajojen järjestäjät näe tässä pelekästään rahastusmahollisuutta), vaan ne ovat avoimia kaikille sopivalla hinnalla. Kuten tähänkin asti.

Tämä hypetys voi tuon yllä olevan pahimman skenaarion myötä myös kääntyä lajia vastaan eli katoaisi "turvallinen maholilsuus kokeilla omia ja pyöränsä rajoja laillisesti".

Mutta aiheeshen:

äänestin Jormaa. Perusteluina se, että en usko TFM:lläkään olevan mahollisuutta kovin montaa päivää/viikkoa ootella jossain etelä-euroopassakaan optimaalista keliä - onhan jo nähty, että tuulilla on vaikutusta, vaikka voimaa olis sitten kuinka mahottomasti tahansa. Itsesuojeluvaistoa noilla tervepäisillä kuskeilla kuitenki on, vaikka tiimipäälliköt ovatki ihan omissa sfääreissään

"Rahalla saa ja pääsee", mutta ehkä kuitenki nyt myös tuon olevan perustelun lisäksi toivon, että raha ei ratkaisisi ihan kaikkea. Toki toivon, että TFM saa testattua vehkeet kokonaisuueshan siihen kuntoon, että Bonnevillessä mennään eniten lujaa ku ikinä!

 

[jouniri]

"Rahalla saa ja hevosella pääsee", jotenki noin taitaa mennä joku vanaha sanonta. Voi ehkä kääntää myös niin että "rahalla sekä saa että pääsee" ja onhan se hienoa kun lajiin, oli sitten virallisuus mitä tahansa, panostethan ja siitä sopivin väliajoin hehkutethan. Vaikkapa avaamalla näitä topikkeja sinne tänne.

Ittellä harras toive, että tulevanakin kesänä nämä "perinteiset" huippunopeusajot ovat avoimia myös meille omaa kovinta hakeville, eikä mene privaattipullisteluksi heän osalta, joilla siihen on varaa (tarkotan myös, etteivät kenttäajojen järjestäjät näe tässä pelekästään rahastusmahollisuutta), vaan ne ovat avoimia kaikille sopivalla hinnalla. Kuten tähänkin asti.

Tämä hypetys voi tuon yllä olevan pahimman skenaarion myötä myös kääntyä lajia vastaan eli katoaisi "turvallinen maholilsuus kokeilla omia ja pyöränsä rajoja laillisesti".

Mutta aiheeshen:

äänestin Jormaa. Perusteluina se, että en usko TFM:lläkään olevan mahollisuutta kovin montaa päivää/viikkoa ootella jossain etelä-euroopassakaan optimaalista keliä - onhan jo nähty, että tuulilla on vaikutusta, vaikka voimaa olis sitten kuinka mahottomasti tahansa. Itsesuojeluvaistoa noilla tervepäisillä kuskeilla kuitenki on, vaikka tiimipäälliköt ovatki ihan omissa sfääreissään  

"Rahalla saa ja pääsee", mutta ehkä kuitenki nyt myös tuon olevan perustelun lisäksi toivon, että raha ei ratkaisisi ihan kaikkea. Toki toivon, että TFM saa testattua vehkeet kokonaisuueshan siihen kuntoon, että Bonnevillessä mennään eniten lujaa ku ikinä!

Mielestäni raha ei kuulu tähän "äänestykseen" kuin Suomen nopein 2011 topikkiin millään lailla.

Edelleen kysymyksessä oli äänestys ei Suomen nopein topikin avaaminen toiseen kertaan, se että jos kirjoottajat lähteen tälle linjalle ei liene aloittajan syy ehkä paremminkin seuraus.

Onko privaatit ajovuorot joltakin pois? Vai voisiko ne osaltaan pönkittää lajia? Onko privaatit testit poistaneet jonkun tapahtuman? Mitä turvallisuusriskejä tullut esim meidän takia ja kelle? Kuka ja milloin on kenttäajoilla rahastanut tai edes aikonut? Kannattaa järjestää sellaiset edes kerran itse niin ymmärtää miten suuresta bisnesideasta kyse?

Mielelläni kuulisin missä fäärissä tässä nyt sitten ollaan? Luulempa jotta oman osani ihan terveesti olen tiimissämme tehnyt jotta yhteisiin tavoitteisiimme päästäisiin.

Raha, raha edelleen, miksi? Jos olet sitä mieltä jotta rahalla esim Taxin saa niin kerro missä sella puoti on niin käyn ostaa toisen varalle ettei tarvitse sitä sit alkaa rakentamaan niin kuin ajatus on ollut.

Voi voi en muuta osaa sanoa ja mäkun luulin jotta tää on vaan kiva harrastus työn vastapainoksi.

 

[toimeve]

…no kun äänestyksen olet perustanut perustelutoiveineen, niin ellei vastaukset ole just sitä mitä haluat, niin anna niitten sitten olla huomiotta. Tai lue ne ainaki oikein.

Väität että rahalla ei ole merkitystä tässä asiassa? Aihio (moottoripyörä), suunnittelu, rakentaminen, kuljetukset, matkat, kenttävuokrat, analysointi, testaus jne jne käsittääkseni maksaa. Jollekin. Siis joku sen maksaa. Lyhyellä matikallakin tuon kaiken ”maksamiseen” tarvitaan pelkän halun, ajankäytön (sekin voi jollekin maksaa tavalla tai toisella), valtavan innostuksen ja kivan porukan kesken myös ihan rehellistä rahaa. Joten väitän, että rahallakin on merkitystä. Miksi muuten hommata sponsoreita tai muita tukijoita? En usko, että niillä tukirahoilla kartutat omaa varallisuuttasi, vaan kyllä ne tähän Bonneville/Suomen nopein -projektiin menevät.

En ole väittänytkään että privaatit ajovuorot ovat keneltäkään pois, jos luet tuota oikein. Pelkään vain, että nyt ne 3-4 kenttävuoroa, jotka ovat olleet ns. ”yleisiä”, menisivät jatkossa sellaiseksi, että meillä normiajajilla ei olisikaan niihin pääsyä, kun ne on ostettu yksityisesti jonkin tiimin omaan käyttöön. Näitä vuoroja kun käsittääkseni ei ole saatavilla ihan silloin kuin haluttaa.

Tällä hetkellä kenttäajoissa on järjestäjinä omat organisaationsa, ja toivon tietysti, että järjestävät niitä jatkossakin. Minulla ei ole mitään halua, osaamista tms moisten järjestämiseen. Ja kun olen käsittänyt, että kenttiä ei ole saatavissa kuin rajoitetusti, niin jos ko. järjestäjät ottavat tarvittavan tuoton siitä yhdestä tai kahdesta tapahtumasta vaikkapa siten, että myyvät sen eniten rahaa tarjoavalle, niin voihan olla vaarana, että joku taho sen ostaa itselleen kehittääkseen omaa kalustoaan/kuljettajiaan. Näin ollen ne ei enää ole meidän jokaisen saavutettavissa sitten. Tätä pelkään.


Se, että joku ostaa vuoroja näitten jo ”perinteisten” huippunopeusajojen ulkopuolelta, ei mishän tapauksessa ole keneltäkhän pois ja sitä en ole koskhan väittänykhän.

Kivana harrastuksena tätä piänki, enkä ees työn vastapainona. Se kun on myös mukavaa. Valitan huonoa ulosantiani, kun pahoitin mielesi. Toishaalta minulla on kyllä vahva epäilys, että monet muut pitävät tätä sinua enemmän ihan oikiasti mukavana ja kivana harrastuksena. Eivätkä ota niin tosissaan, kun ainaki minä välillä tekstejäsi lukiessani ymmärrän.

Mutta ehkä meillä molemmilla on ongelmia tekstin ymmärtämisessä.

 

[PrivateeR]

Raha, raha edelleen, miksi? Jos olet sitä mieltä jotta rahalla esim Taxin saa niin kerro missä sella puoti on niin käyn ostaa toisen varalle ettei tarvitse sitä sit alkaa rakentamaan niin kuin ajatus on ollut.

Kerro ny säki että mistä Taxin saa ILMAN rahaa, ni mä käyn kyllä hakemassa heti omani pois. Kyllä se ny vain taitaa niin olla, että ei ois Taxia ilman rahaa... tai sitte on hammaskeijulla tosi vahva selkä ja hirveä rivi hampaita.

Mutta asiaan... Ite äänestin Kawaa, koska en usko että kelit enää sallii tälle vuodelle ajamisia. Ja jos ny titteli pitää itelleen niin kynsin hampain repiä että uudenvuodenaattona 2h ennen deadlinea matkustetaan Malesiaan vetämään se uus enkka, ni mun silmissä toi enkkaveto saa jäädä omaan arvoonsa. Ite kyllä suosin sitä ajattelua että se SE lukema tässä ko. tapauksessa vedetään suomen maaperällä eikä missään päiväntasaajalla jotta gravitaatio on pienin mahdollinen tms.

Turhaa tätä ennätystenrikkojaista on mihinkää helvetin yleisurheiluun verrata ku ei ole mitään kattojärjestöä joka näitä eventtejä valvoo.

 

[jouniri]

Raha, raha edelleen, miksi? Jos olet sitä mieltä jotta rahalla esim Taxin saa niin kerro missä sella puoti on niin käyn ostaa toisen varalle ettei tarvitse sitä sit alkaa rakentamaan niin kuin ajatus on ollut.

Kerro ny säki että mistä Taxin saa ILMAN rahaa, ni mä käyn kyllä hakemassa heti omani pois. Kyllä se ny vain taitaa niin olla, että ei ois Taxia ilman rahaa... tai sitte on hammaskeijulla tosi vahva selkä ja hirveä rivi hampaita.

Mutta asiaan... Ite äänestin Kawaa, koska en usko että kelit enää sallii tälle vuodelle ajamisia. Ja jos ny titteli pitää itelleen niin kynsin hampain repiä että uudenvuodenaattona 2h ennen deadlinea matkustetaan Malesiaan vetämään se uus enkka, ni mun silmissä toi enkkaveto saa jäädä omaan arvoonsa. Ite kyllä suosin sitä ajattelua että se SE lukema tässä ko. tapauksessa vedetään suomen maaperällä eikä missään päiväntasaajalla jotta gravitaatio on pienin mahdollinen tms.

Turhaa tätä ennätystenrikkojaista on mihinkää helvetin yleisurheiluun verrata ku ei ole mitään kattojärjestöä joka näitä eventtejä valvoo.

Ei Taxia, mutta moottoripyörän saa ilman rahaa esim. äitiltä.

Mutta edelleen, miksi näihin keskusteluihin mitenkään liitetään raha. Suomen nopeimmassa kysymys nopeudesta ei rahasta, se mitä kukakin on harrastukseensa uhrannut varallisuuttaan lienee jokaisen henk.koht asia.

 

[Roadkill]

Kyllä se raha nyt vaan yleensä jotenkin harrastuksiin liittyy..

Moottorivehkeisiin yleensä vielä enemmän kuin esim vaikka hiihtoon.

Ja veikkaisin että jos nopeinta peliä aletaan rakentamaan niin vielä enemmän kuin normiharrastajalla

Aiheeseen:

ANY10

 

[tenhulttio]

Taas tähän väliin hiukka sisäpiirintietoa. Hallin 390km/h ajojen jälkeen Taxin osiin menny ehkä lähemmäs 200eur (?). Polttoaineet lienee seuraavaksi suurin kuluerä (ellei suurin). Talkootunnit on ollu toistaiseksi ilmaisia.

 

[jyk4]

Taas tähän väliin hiukka sisäpiirintietoa. Hallin 390km/h ajojen jälkeen Taxin osiin menny ehkä lähemmäs 200eur (?). Polttoaineet lienee seuraavaksi suurin kuluerä (ellei suurin). Talkootunnit on ollu toistaiseksi ilmaisia.

En nyt löydä lainausta, mutta jäi mieleen että jouniri mainitsi taxiin menneen omakotitalon verran =P
Kalliille kuulostaa, köyhälle

edit: tietty taloja saa halvallakin

 

[jouniri]

Kyllä se raha nyt vaan yleensä jotenkin harrastuksiin liittyy..

Moottorivehkeisiin yleensä vielä enemmän kuin esim vaikka hiihtoon.

Ja veikkaisin että jos nopeinta peliä aletaan rakentamaan niin vielä enemmän kuin normiharrastajalla  

Aiheeseen:

ANY10  

Raha liittyy varmaan monenkin harrastuksiin niinkuin elämään ylipäätänsäkin, mutta kertokaa miten se raha liittyy tähän ko. äänestykseen? Tai Suomen nopein 2011 topikkiin? Eikö raha-asiat ole jokaisen henk.koht. asioita kuitenkin.

 

[jouniri]

Taas tähän väliin hiukka sisäpiirintietoa. Hallin 390km/h ajojen jälkeen Taxin osiin menny ehkä lähemmäs 200eur (?). Polttoaineet lienee seuraavaksi suurin kuluerä (ellei suurin). Talkootunnit on ollu toistaiseksi ilmaisia.

En nyt löydä lainausta, mutta jäi mieleen että jouniri mainitsi taxiin menneen omakotitalon verran =P
Kalliille kuulostaa, köyhälle

edit: tietty taloja saa halvallakin

Taisi olla Yle Oulun radion haastetellu, jossa toimittaja kysyi ja minä vastasin. Mutta edelleen raha ei kuulu tähän äänestykseen mitenkään, mutta jos joku luulee jotta näitä hommia tehdään rahan voimalla niin siitä vaan, luulo se on vääräkin luulo.

Omalle tiimille olen aina painottanut ja painotan jatkossakin jotta mitään oikeita todellisia rahaan / kustannuksiin liittyviä asioita ei julki anneta kun ei siihen ole kerran mitään syytä tarvetta tai hyötyä. Päinvastoin.

 

[Roadkill]

Ai vähän muokkasit alotusviestiä..

Tais enemmän tässä äänestyksessä mennä se "pieleen" että miten äänet jakautu.

 

[landspeeder]

Sisäpiirin tietoa  

Käytiin pudiksella testaamassa viime lauantaina. Lämpötila oli noin +1C. Pitoa oli yllättävänkin hyvin. Parilla lähtökerralla kevensi jopa keulaa (ei keuli, mutta melkein). Eli ei se niin sanottua ole etteikö kotomaassakin voi vielä ennätyksiä takoa v.2011. Esim Hallissa huomenna +8C.

Tätä toivoisin, että TFM pääsisi ajamaan kotomaassa vielä tänä vuonna, ei tarvis kyseenalaistaa ulkomaan tuloksia. Nytkin aurinko paistaa komiasti.
Rahasta sen verran että ihan selviö että se on tärkeimpiä tekijöitä nopeuden hakemisessa. Mullakin olis melki kaikkein nopein jos ei tarvis budjetin kans painia. Nyt ei ole edes toiseksi nopein, eikä kymmenenkään joukossa.

 

[Karza]

Ikivanha ja hyvä sanonta:"...kuka on sanonutkaan että moottoripyöräily olisi persaukisten harrastus..."

 

[jouniri]

Ai vähän muokkasit alotusviestiä..  

Tais enemmän tässä äänestyksessä mennä se "pieleen" että miten äänet jakautu.

Täh, kerro mitä muokkasin? (Lähetti: Loka. 24 2011,00:10 ja Editoinut jouniri Loka. 24 2011,00:15 eli korjasin kirjoitusvirheen, lienee sallittua?)


Äänestys meni pieleen? Kuinka niin? Mielestäni äänestys sujuu loistavasti ja toivotaan, jotta jatkuu samaa rataan ja päästään asiaankin välillä eli mihin laitteeseen kukakin uskoo ja miksi? Ihonväriin tai kengän kokoon katsomatta?

 

[suzzuki]

jorma tietenkin

tarkottaaks ton muuten seisovaa mailia ja on se muuten rahasta kiinni toisilla ei oo varaa lähtee ulkomaille yrittää ennätystä