• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Suomen nopein 2009?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Athene
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Paljonko vakio Busa kelaa maililla nopeutta? Ei taida 300 saada rikki?
Kuinka vakio on vakio?  
thumbs-up.gif
Niinku totaa.. Peilien poisto, madallus ja rajoittimen ohitus jos sallitaan. Konetta ei tehojen puolesta muuten parannella. Ja tarkennetaan vielä että siis gen 1 meinaan.

Paljonko samainen laite kelaa vartilla nopeutta?
Rouvan busa (k1) meni vartilla 228kmh lopareita
 
Paljonko vakio Busa kelaa maililla nopeutta? Ei taida 300 saada rikki?
Kuinka vakio on vakio?  
thumbs-up.gif
Niinku totaa.. Peilien poisto, madallus ja rajoittimen ohitus jos sallitaan. Konetta ei tehojen puolesta muuten parannella. Ja tarkennetaan vielä että siis gen 1 meinaan.

Paljonko samainen laite kelaa vartilla nopeutta?
Joensuussa meni toissaviikonloppuna puuskittaisissa tuulissa (ei siis optimiolosuhteet) ittellä 288, ja usiasti, taisin ehtiä kait 8 vetoa tehä
tounge.gif
. Juuri noilla "muutoksilla" paitti että itte en ole madalluttanu.

Parhaiten tais gen1 vastaavilla noilla kysymilläsi spekseillä 297 (Wäiski10), muuten olimma 286-293 kmh välillä.

edit: ja matka siis tosihhan maili seisovalla lähöllä
 
tais olla toive ajattelua tuo luokaton 95% hatusta veto mutta jos kawat ja susukit lasketaan niin sitten mennään aika lähelle 95%.
 
Mika väsää juuri Kawasakia joka tulee nousemaan ainakin kärkiviisikkoon, ehkä jo Lappeenrannassa  
033102bebe_1_prv.gif
033102beer_1_prv.gif


1744910_300.jpg
 
Mika väsää juuri Kawasakia joka tulee nousemaan ainakin kärkiviisikkoon, ehkä jo Lappeenrannassa  
033102bebe_1_prv.gif
033102beer_1_prv.gif


1744910_300.jpg
Hyvältä näyttää! Hatunnosto kyllä kaikille tämän ketjun "säätäjille". Hirvee määrä aikaa ja vaivaa kyllä menee, kun puhutaan tämän luokan pyöristä mitä täällä on.

Itse diggaan mutkista, mutta respectiä myös helevetin kovaa suoraa ajaville!

Paljonkos Mika pistää tavoitteeksi kesän viimeisille vedoille? Suorilta se 380km/h niin olis hyvä päättää ajokausi siihen
033102beer_1_prv.gif


- P
 
Mika väsää juuri Kawasakia joka tulee nousemaan ainakin kärkiviisikkoon, ehkä jo Lappeenrannassa  
033102bebe_1_prv.gif
033102beer_1_prv.gif


1744910_300.jpg
Hyvältä näyttää! Hatunnosto kyllä kaikille tämän ketjun "säätäjille". Hirvee määrä aikaa ja vaivaa kyllä menee, kun puhutaan tämän luokan pyöristä mitä täällä on.

Itse diggaan mutkista, mutta respectiä myös helevetin kovaa suoraa ajaville!

Paljonkos Mika pistää tavoitteeksi kesän viimeisille vedoille? Suorilta se 380km/h niin olis hyvä päättää ajokausi siihen
033102beer_1_prv.gif


- P
Meillä on tavoitteena aina "Eniten". Saa ny nähä miten tolla uudella ahtimella menee testiajot, mutta kyllä oikeasti yritetään toi Artsin tähänastinen ennätys lyödä.
Pitää ensin tehdä tää "asiakkaan" pyörä valmiiksi ja sitten paneutua omaan.
+600 pitäis saada renkaalle omalla pyörällä kun kaikki kunnossa  
eek.gif
 
Mika väsää juuri Kawasakia joka tulee nousemaan ainakin kärkiviisikkoon, ehkä jo Lappeenrannassa  
033102bebe_1_prv.gif
033102beer_1_prv.gif


1744910_300.jpg
Hyvältä näyttää! Hatunnosto kyllä kaikille tämän ketjun "säätäjille". Hirvee määrä aikaa ja vaivaa kyllä menee, kun puhutaan tämän luokan pyöristä mitä täällä on.

Itse diggaan mutkista, mutta respectiä myös helevetin kovaa suoraa ajaville!

Paljonkos Mika pistää tavoitteeksi kesän viimeisille vedoille? Suorilta se 380km/h niin olis hyvä päättää ajokausi siihen
033102beer_1_prv.gif


- P
Meillä on tavoitteena aina "Eniten". Saa ny nähä miten tolla uudella ahtimella menee testiajot, mutta kyllä oikeasti yritetään toi Artsin tähänastinen ennätys lyödä.
Pitää ensin tehdä tää "asiakkaan" pyörä valmiiksi ja sitten paneutua omaan.
+600 pitäis saada renkaalle omalla pyörällä kun kaikki kunnossa  
eek.gif
tässä mielenkiinnolla netin välityksellä sivusta seuranneena eikös jo viime setupillakin (ei tainnu olla 600+) sutinu niin maan perkeleesti ettei meinannu kiihtyäkkään!??!!!? korjaus ropleemaan lisää tehoa niin että renkaasta tulee sitä liimaa kun sulaa alle
biggrin.gif


kyllä on hienoja rojekteja (ja paljon aikaa ilmeisesti)
biggrin.gif
 
No sutihan toi, mutta osaltaan tollanen aika kova katurengas oli syyllinen. Harmitti vaan noissa aikasemmissa ajoissa kun kolmeensataan sutii ja sitten loppu voima kun imuilma kuumenee ja ahdin menee tukkoon noilla paineilla.
Nyt JOS sais paineenohjauksen ja vesiruiskun toimimaan toivotusti, olisi ajo hallittavampaa pienillä vaihteilla, ja voimaa löytyisi riittävästi suurillakin nopeuksilla.
Mutta toiveajatteluahan tää on, joku menee poskelleen varmasti.
Siltikin olen sitä mieltä että parempi että voimaa on liikaa, sen madaltaminen on helppoa, mutta puuttuvan voiman hankkiminen on hankalaa. Ja jossain vaiheessa voima ja nopeus kohtaavat
tounge.gif
 
Mika väsää juuri Kawasakia joka tulee nousemaan ainakin kärkiviisikkoon, ehkä jo Lappeenrannassa  
033102bebe_1_prv.gif
033102beer_1_prv.gif


1744910_300.jpg
Toi mikään Kawasaki oo, toihan on Loviisan ydinvoimalasta haettua turbiinin paineputkea... pojat pojat nyt meni överiksi meinaan totahan tarvitaan vain atomivoimaloissa.

ps. niin kauan kun Taxi on sun edellä niin me johdetaan, ...kele mää taijan lähtee lukee ylopistoon tota kemiallista ahtamista pääaineena..katotaapa sit 14v. kuluttua kellä kulkee. Ei vaan toivotaan että pöllytät kaikki busat viel tänä vuonna niin mä voitan vedon. Meinaan ensi vuosi on meittin se on saletti!

edit.
inlove.gif
inlove.gif


piti laittaa paremmaksi kun artsi
 
Meillä on tavoitteena aina "Eniten". Saa ny nähä miten tolla uudella ahtimella menee testiajot, mutta kyllä oikeasti yritetään toi Artsin tähänastinen ennätys lyödä.
Pitää ensin tehdä tää "asiakkaan" pyörä valmiiksi ja sitten paneutua omaan.
+600 pitäis saada renkaalle omalla pyörällä kun kaikki kunnossa  
eek.gif
062802jumpie_prv.gif
Hieno homma että kehitystä tapahtuu! Nyt kolmen vuoden aikana on oppi ollut että tää on tosiaan pienten yksityiskohtien niputtamista, ken sen on huolella hoitanut on vahvoilla. Mailin nopeusajoissa voimaa ei ole koskaan liikaa, kyse on vain sen hallinnasta.  
inlove.gif


Toivottavasti Lappeessa on kelpo keli ajaa ja Kowa-Kawa on valmis koitokseen!  
buttrock.gif
 
ps. Taxi kuokkimassa vartilla, 8.907/273kmh (kalajovella)
Mä kävin viime syksynä gti-päivillä testaamassa, metriäkään en ollu millään pyörällä kolmeen vuoteen ajanut, ja ekalla 9,4@275 katurenkaalla kylmiltään. Kova jätkä vetäis pidoilla ainakin matalan kasin ja 280 loppuja.
oletko ottanut muutaman asennus oluen liikaa?

inlove.gif


ps. juu Teemukin paino vaan yhtä kaasu nappia kun toisen pullo jäi kotiin ja oli kuulemma "ohjelmaa" siinäkin
033102beer_1_prv.gif
 
ps. Taxi kuokkimassa vartilla, 8.907/273kmh (kalajovella)
Mä kävin viime syksynä gti-päivillä testaamassa, metriäkään en ollu millään pyörällä kolmeen vuoteen ajanut, ja ekalla 9,4@275 katurenkaalla kylmiltään. Kova jätkä vetäis pidoilla ainakin matalan kasin ja 280 loppuja.
oletko ottanut muutaman asennus oluen liikaa?

inlove.gif


ps. juu Teemukin paino vaan yhtä kaasu nappia kun toisen pullo jäi kotiin ja oli kuulemma "ohjelmaa" siinäkin  
033102beer_1_prv.gif
En liikaa. Mutta kyllä ton loppunopeuden perusteella ois pitäny mennä selkeästi nopeammin. Sekin tulos on kuitenkin ajettu katurenkaalla, huonolla kuskilla ja liukkaalla radalla.
 
Back
Ylös