Taitaa tuo Mikan Kawa olla ZX12R.Hieno homma että Mika on lähtenyt laittamaan zzr1400:sta kulkemaan. Onhan noita viribusseja jo nähty vuosituhannen alusta lujaa menemässä.
Taitaa tuo busa kuitenkin olla se yleisin ja helpoin virittelyaihio huippunopeuskisoihin... Tuo ei tietenkään tarkoita sitä että pitäisi kaikki tehdä vaikeimman kautta, vaan sitä että kivahan se on kun on muitakin malleja viivalla.
Jossain mainittiin että Hallissa olis ajatettu aika paljon ajoneuvoja. Tulokset listalla taisi olla kymmenen kärki sekä autoista että prätkistä. Onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi kaikki tulokset? Kiinnostaisi tietää tiettyjen mallien nopeuksia.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suomen nopein 2009?
- Keskustelun aloittaja Athene
- Aloituspäivä
Kiitos Tylyttäjä korjauksesta. Menin taas olettamaan liikoja nickin perusteella
Oli Kawa mikä tahansa niin hyvä homma kun on mukana. Mistäs sellanen TurboBlackbird/Triple-X löytyisi vielä mukaan.
Vai olikos siltä Hondalta jotain uudempaa tarjolla??
Sitten olisikin idän ihmeet edustettuna.
Oli Kawa mikä tahansa niin hyvä homma kun on mukana. Mistäs sellanen TurboBlackbird/Triple-X löytyisi vielä mukaan.
Vai olikos siltä Hondalta jotain uudempaa tarjolla??
Sitten olisikin idän ihmeet edustettuna.
Mikan nimimerkki on saanut varmaankin nimensä tuosta vaparin kuutiotilavuudesta.
Vanhat xx hondat on hitaita ja .... Vanhoja. Ei niitä kannata laitella, kun on parempiakin aihioita tarjolla ja kotimaassa niihin löytyy tietotaitoa paljon. Ison meren takana on niitäkin (XX:iä)
ruuvattu ihan kohtalaisesti.
Vanhat xx hondat on hitaita ja .... Vanhoja. Ei niitä kannata laitella, kun on parempiakin aihioita tarjolla ja kotimaassa niihin löytyy tietotaitoa paljon. Ison meren takana on niitäkin (XX:iä)
ruuvattu ihan kohtalaisesti.
- Liittynyt
- 29.7.2004
- Sijainti
- Tallin perällä tietysti..
Eikai tuo TAXI voi olla suomen 2009 nopein..
Tai voi se kirjoituksissa ollakin..
Tai voi se kirjoituksissa ollakin..
- Liittynyt
- 29.6.2005
- Sijainti
- Sodankylä, 1.1.2007 alkaen Jämsä
...ei taia tulla tuon enempää tuloksia, kun käsittääkseni eivät kirjanhet niitä ylös kovinkhan tarkasti, paitti noita ns. "huippunopeuksia". Mihinkään kun ei merkattu rekisterinumeroa, ei nimiä, pyörän mallia yms tietoja. Ilmeisesti oli jotku rajat heillä, joitten yli menneiltä sitten nappasivat kentän päässä ohiajaessa rekkarit ylös ja mahollisesti pyörän/auton mallin ja merkin.
Tuo yllä oleva siis oma päätelmäni ko. toiminnasta. Tämä kun oli enemmän tämmönen "jokakuskinmukavatietää" -tapahtuma, ei mikhän kilpailu.
Mutta kivaa oli kyllä
- Liittynyt
- 6.8.2002
Nyt se on kolmantena, ja taitaa siellä pysyäkinEikai tuo TAXI voi olla suomen 2009 nopein..
- Liittynyt
- 6.8.2002
Joo, paitsi nyt oon selvin päin.^ normi sapelinkalistelua.
- Liittynyt
- 7.2.2003
- Sijainti
- Kontiolahti
TurboBlackbird on ajanut joensuun kentällä 309km/h vuonna 1998. Voi hakea tuloksia osoitteesta : Täältä ilmoittautuminen -> Tulosten haku
- Liittynyt
- 11.5.2008
Paljon noilla mentiin tuohon aikaan samaa vauhtia jopa kakspäälläkin. Tosin yleensä vaan pubissa. (ja kyytiläisen toimesta...)
+1Nyt se on kolmantena, ja taitaa siellä pysyäkinEikai tuo TAXI voi olla suomen 2009 nopein..
Jos tarkkoja ollaan niin nyt se (Taxi) on tallin lattialla suht alkutekijöissään. Mikalle ristpektiä siitä jotta vastaa sanoistaan myös selvinpäin = kiikutti Kawan viivalle. Täällä tullaan (TFM) tekemään kaikkemme jotta tuo kolmen kärki vaihtuu niin täällä netissä kirjoituksissa, puheissa kuin todellisuudessakin muotoon...Nyt se on kolmantena, ja taitaa siellä pysyäkinEikai tuo TAXI voi olla suomen 2009 nopein..
1. TFM Taxi/Tenhulttio
2. Yöjuna/Artsi
3. Atomivoimala/Mika14R tai joku muu?
ps. tsemppiä ja uskoa asiaan sillä sitä tuut tarvitsemaan
Tuskinpa niillä mopoilla pystyy ajamaan edes sen 300km/h.. Taitaa olla ko. vehkeissä kaikki muut osatekijät päin seiniä paitsi teho.
- Liittynyt
- 10.4.2003
Mitä mahtoi olla tuolle 12R:lle tehty jolle tutka näkyy näyttäneen 297? Pääseekö pelkällä putkivirityksellä tuollaseen...
Muistaakseni näissä kuvissa (en pääse tarkaastaan kun firman verkko estää kuvat):
http://www.partanen.net/gallery/thumbnails.php?album=352
Muistaakseni näissä kuvissa (en pääse tarkaastaan kun firman verkko estää kuvat):
http://www.partanen.net/gallery/thumbnails.php?album=352
- Liittynyt
- 29.7.2004
- Sijainti
- Tallin perällä tietysti..
Olikos se se musta kuvissa, ainakin oma vanha -04 mallinen meni yli 300 pelkällä kokoputkivirillä 300 rajoitin poistettuna, olisko ollut 309, en muista kun on muutama vuosi aikaa.
Pääseehän sillä putkiviritteisenä kolmensadan + / - nopeuksiin jos vaan kuski sulautuu hyvin katteiden taakse.
Toi Mikan kawakin ottais helpommin tuon 350+ km/h jos olis kuski joka mahtuis katteen taakse, tuota jätkää kun ei sinne saa kilon paloissakaan mahtumaan aerodynaamisesti..
Siihen olis voinu lintata busan etukatteen..
- Liittynyt
- 6.8.2002
Tossa on pieniä muutoksia työn alla että saisi ton kaljamahan ja parran tuulensuojaanToi Mikan kawakin ottais helpommin tuon 350+ km/h jos olis kuski joka mahtuis katteen taakse, tuota jätkää kun ei sinne saa kilon paloissakaan mahtumaan aerodynaamisesti..
Siihen olis voinu lintata busan etukatteen..