• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Suomen hitain 2012

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja M58
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

M58

Liittynyt
9.9.2011
Sijainti
Lahti
On ketju Suomen nopeimmasta vetomiehestä 2012 niin mites hitain?
Ajetaan 20 m pituisella ja 1,5 m levyisellä radalla, ja sääntöinä: Istuen koko ajan ja jalkaterien on oltava koko suorituksen ajan jalkatapeilla. Ajan otto alkaa kun etupyörä ylittää lähtöviivan ja päättyy, kun etupyörä ylittää maaliviivan.
Pyörä ei saa pysähtyä suorituksen aikana.
Sain kulumaan 30,8 s, joka on siis 0,649 m/s; 2,337 km/h.
Säännöt:
http://www.smoto.fi/images/stories/Projektit/Hidasajo/hidasajosaannot.pdf
Trialistit tietysti viipyy vaikka koko päivän tuolla matkalla.:)

Edit, Korjattu ratatietoa, sääntöjä ja lisätty säännöt.
 
Viimeksi muokattu:
Homma menee kilpailumielessä epäreiluksi kun busanisteillä on tälläsiä:
HAYABUSA_1500_BURN_OUT_FULL_TROTTLE_BY_WWW_ALLTHINGSCHROME_NET.jpg
 
jyk4 sanoi:
Homma menee kilpailumielessä epäreiluksi kun busanisteillä on tälläsiä:
HAYABUSA_1500_BURN_OUT_FULL_TROTTLE_BY_WWW_ALLTHINGSCHROME_NET.jpg



Ajoneuvo
Ajoneuvon on oltava rekisteröity katupyörä ja liikennekelpoisessa kunnossa.
Alle 125 ccm pyörällä saa osallistua vain alle 18-vuotias kuljettaja. Trialpyörää ei saa käyttää.
Osallistujamäärästä riippuen voidaan tarvittaessa käyttää jakoa eri kilpailuluokkiin: - alle 125 ccm
- yli 125 ccm
- supermoto-luokka (alle 17” etupyörä tai muuten ko luokkaan luokiteltava).
 
Tää piti meillä ainakin pyörän käsittelyharjotuksissa suorittaa hyväksytysti ku kortin joskus ajo. Ei mittään kokeilen jahka seuraavaks on hyvä hetki.
 
Motoristi1958 sanoi:
Ajoneuvo
Osallistujamäärästä riippuen voidaan tarvittaessa käyttää jakoa eri kilpailuluokkiin:
- supermoto-luokka (alle 17” etupyörä tai muuten ko luokkaan luokiteltava).

Johan on erikoinen kriteeri. Vanhat Bladet ja kasarikyykyt supermotoluokkaan 16" etuvanteen takia?
 
Eroz sanoi:
Johan on erikoinen kriteeri. Vanhat Bladet ja kasarikyykyt supermotoluokkaan 16" etuvanteen takia?


No, eihän tätä nyt pilkulleen tulkita.
Eikös se riitä, että on rek. oleva katukelvollinen mp. Laittaa siihen sitten, että mikä pyörä oli kyseessä.
Tuo SMOTOn sääntöjuttu tähän on viitteellinen.
 
Hyvä idea! Pitää kyllä testata mitenkä tuo nykyään onnistuupi.

Hauska muuten seurata, kuinka jengi miettii ja ettii noita porsaanreikiä kilpailussa jo nyt. No se auttanee sääntöjen rakentamisessa :-)
 
Motoristi1958 sanoi:
Mp, jonka ajamiseen vaaditaan A-kortti, tai kevarikortti. Ilman sivuvaunua.

Edit, Lisätty tarkennus.

Mites se mopotin jossa on kaksi etupyörää ? Vaaditaankos siihen A kortti ?)
 
Toivottavasti ketjuun ei ala kertymään kuvia siitä kuinka kävi,
kun vauhti kuitenkin loppui (sääntöjen vastaisesti) mutta
jalat pysyivät jalkatapeilla (sääntöjen mukaisesti)...

:blink: :p
 
Tarkennuksena, että suoritukseen lähdetään paikaltaan etuakseli lähtöviivalla. Ns. lentävä lähtö ei ole siis sallittu.

edit: Näin siis virallisissa hidasajokisoissa.
 
Viimeksi muokattu:
Normaaliliikenteessä saan ajella ilman kypärää, mutta tässä kisassa se kuitenkin nimenomaan vaaditaan.

Joku SMOTOssa selvästikin pelkää meikäläisiä tosissaan!

T:Hessu
 
Tuo hitaan ajon tekniikka on muuten mielenkiintoinen.
Toiset opettaa, että kytkintä luistatten kevyesti kaasua antamalla ja kevyesti takajarrua laahaamalla menee parhaiten.

Minulla se ei onnistu millään, vaan pelkästään tyhjäkäynnillä 1:llä ja kytkintä luistattaen tulee tasapainoisinta hidasajoa jalat koko ajan jalkatapeilla.

Ja tuo splittaus on ihan totta. Varsinkin pääkaupunkiseudun pitkissä jonoissa hallittu splittaaminen onnistuu paraiten, kun hallitsee hyvän hidasajon. :orgmp:
 
Back
Ylös