-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suojakatos pyörälle
- Keskustelun aloittaja Tni
- Aloituspäivä
lario sanoi:Siihen päälle 500€ toimenpide- ja tai rakennuslupa kunnalta...
Ei kai sitä kunnan maalle ollut tarkoitus rakentaa? Alle 100 neliön eristämätön piharakennus menee oman valinnan mukaan ilmoitusmenettelyllä tai ilman ilmoitusta, ellei satu ruuhkaisella ruutukaava-alueella asumaan.
Pressutalleissakin on eroja. Läheltä seuranneena ja asennuksessa auttaneena.
Erään halpismallin putket oli tehty siitä legendaarisesta japanialaisten autojen pellistä - maalataan kahdelta puolelta ja vedetään pelti välistä pois. Ensimmäinen jatkoliitos hajosi jo asentaessa kun putki halkesi. Katto ei kestänyt lumikuormaa, sitä tuettiin jämälaudoilla. Pressu kesti pari vuotta - ja hyvä että hajosi koska seuraavana talvena olisi lumet painaneet koko häkkyrän läjään. Kaiken aikaa tuo oli pressutalliksikin ruman näköinen löysän lepattavan kevytpeitteen oloisen pressun vuoksi.
Sitten on näitä jotka kestää ja on niin hyvän näköisiä kuin pressutalli voi olla.
Peltitalleissa voi tulla kondenssi ongelmaksi. Esimerkiksi keväällä jos on lunta katolla ja maasta / ilmasta tulee kosteutta niin se kondensoi kattoon ja tallissa suorastaan sataa vettä. Asiaa toki auttaa katon kaltevuus - ei pysy lumet katolla ja mahdollinen kondenssivesi valuu pellin alapintaa pitkin räystäälle.
Itse välttäisin pressu ja peltivirityksiä ja laittaisin vaikka tuollaisen mökin tai tekisin pitkästä vastaavan
https://www.bauhaus.fi/varastovaja-luoman-lillevilla-3.html
Hintaa ei ole juurikaan enempää mutta ulkonäkö on ihan toista. Lattiarakenteen kanssa joutuu säveltämään kyllä.
Erään halpismallin putket oli tehty siitä legendaarisesta japanialaisten autojen pellistä - maalataan kahdelta puolelta ja vedetään pelti välistä pois. Ensimmäinen jatkoliitos hajosi jo asentaessa kun putki halkesi. Katto ei kestänyt lumikuormaa, sitä tuettiin jämälaudoilla. Pressu kesti pari vuotta - ja hyvä että hajosi koska seuraavana talvena olisi lumet painaneet koko häkkyrän läjään. Kaiken aikaa tuo oli pressutalliksikin ruman näköinen löysän lepattavan kevytpeitteen oloisen pressun vuoksi.
Sitten on näitä jotka kestää ja on niin hyvän näköisiä kuin pressutalli voi olla.
Peltitalleissa voi tulla kondenssi ongelmaksi. Esimerkiksi keväällä jos on lunta katolla ja maasta / ilmasta tulee kosteutta niin se kondensoi kattoon ja tallissa suorastaan sataa vettä. Asiaa toki auttaa katon kaltevuus - ei pysy lumet katolla ja mahdollinen kondenssivesi valuu pellin alapintaa pitkin räystäälle.
Itse välttäisin pressu ja peltivirityksiä ja laittaisin vaikka tuollaisen mökin tai tekisin pitkästä vastaavan
https://www.bauhaus.fi/varastovaja-luoman-lillevilla-3.html
Hintaa ei ole juurikaan enempää mutta ulkonäkö on ihan toista. Lattiarakenteen kanssa joutuu säveltämään kyllä.
s151669 sanoi:
Jep, tuon tyyppisen Ruotsalaisen kilpailijan mökin tilasin alemyynnistä jokunen vuosi sitten. Seinistä puhuttiin kevyt hirsinä, mutta ruotsalaisten "hirsi" olikin juuri tuota 16mm ponttilautaa. Riekko jos lentää seinään niin taitaa läpi mennä että rusahtaa.
Kakkos nelosilla esim. katon tuentaa parantelin ja samoin lattia oli totaalisen luokaton. Yksi kakkoskakkonen keskijuoksuna joka piti naulata vain päistään kiinni ja siihen päälle lattialaudoitus. Hiekkapedille pistin kunnolla lecaharkkoja ja lattian alle kanssa terassiraksalta ylijääneet kyllästetyt kakkosvitoset.
Tuli hyvä ja jämerä, ilman parannuksia en olisi uskaltanut ajaa liki 400kg mopoa edes sisään, kun pelkäsin lattian pettävän...Maatavastenhan tuota ei kannata rakentaa jottei homehdu, eikä lahoa. Ilmankierto pitää varmistaa.
Kovin on pieni leikkimökki muuhun kun säilytykseen, ei tuonne pyörää levitetä palasiksi huoltoja, korjauksia tai rakentelua varten. Pitää olla vähintään 2x3m että jotain pystyy pyörälle jotain tekemään järkevästi, projektia varten pitää olla toinen samanlainen teltta osien säilytykseen.
Kurafoorumilla oli joskus projekti osiossa juttu kun kaverukset teki pressuteltan talveksi missä rakensi kaksi kurapyörää (Tene tai AT?) uusiksi talven aikana. Lämmitys taisi hoitua kiukaalla ja taisi tehdä maalauksetkin teltassa. Siinä oli sissihenkeä
Kurafoorumilla oli joskus projekti osiossa juttu kun kaverukset teki pressuteltan talveksi missä rakensi kaksi kurapyörää (Tene tai AT?) uusiksi talven aikana. Lämmitys taisi hoitua kiukaalla ja taisi tehdä maalauksetkin teltassa. Siinä oli sissihenkeä
Ainakkan meillä ei edes pihaantuontilupaa myönnetty
Vaikka olisin luvannut stailata ulkoa ihan talon emännän vaatimuksien mukaiseksi. Neliömäärän mukaan rakennus-/toimenpidelupa tai -ilmoitus määräytyy sitten eri kunnissa eri lailla.
Tosta vähän maistiaisia hallitukselle, niin se haluaa jo omankin merikontin.
https://fi.pinterest.com/bryan_kristof/container-cabins-retreats/
Noitten rakennelmien luvanvaraisuuden näkee helpoimmin oman kuntansa rakennusjärjestyksestä. Yleensä nämä on sidottu mm. kokoon ja siihen millä alueella operoidaan. Iso asemakaava-alueelle tuleva rakennelma vaatii todennäköisesti raskaamman lupamenettelyn kuin pieni tönö metsän keskelle. Rakennusjärjestys löytyy helpoimmin kunnan nimellä kuuklesta: "rakennusjärjestys turku"-hakusanoilla. Muut kun turkulaiset voi kokeilla muuta Turun kohdalle.
Viimeksi muokattu:
Kotarikuski
Betatestaaja
hidas-ja-kankee sanoi:Tosta vähän maistiaisia hallitukselle, niin se haluaa jo omankin merikontin.
Noitten rakennelmien luvanvaraisuuden näkee helpoimmin oman kuntansa rakennusjärjestyksestä. Yleensä nämä on sidottu mm. kokoon ja siihen millä alueella operoidaan. Iso asemakaava-alueelle tuleva rakennelma vaatii todennäköisesti raskaamman lupamenettelyn kuin pieni tönö metsän keskelle. Rakennusjärjestys löytyy helpoimmin kunnan nimellä kuuklesta: "rakennusjärjestys turku"-hakusanoilla. Muut kun turkulaiset voi kokeilla muuta Turun kohdalle.
Miten olis iso koppikärry? Renkaat irti niin pohja laskeutuu sen verran alas että sisäänkäynti helpottuu. Vuotuinen vakuutusmaksu pari kymppiä. Pari rusettiventtiiliä alareunaan ja yläreunaan 10-15W poistopuhallin niin varmasti ilma vaihtuu. Ja kai se vakuutus on vapaaehtoinen, mutta ilman sitä ei ole tietenkään asiaa tien päälle.
Katon pitäisi olla sellainen ettei se ala vuotaa lumikuorman alla. Jos virittämisestä tulee vähän ylipainoa niin eihän se haittaa ennen kuin on tarkoitus sitä hinata. Jos kokonaispaino ylittyy niin ruuvaa kilven irti ja hinaa traktorilla. Silloin kun siinä on kilpi niin eihän se voi rakennus olla (tosin saattaa kampaviineri-kyösti siihenkin keinot keksiä).
Tahtoo noiden aloitusmaksujen kanssa olla niin että niihin menee herkästi 10-20% budjetista. Lisäksi joutuu vuosittaista suojelurahaa maksamaan kiinteistöveron muodossa.
Kotarikuski sanoi:
Jotenkin on jo pitkään ollut se käsitys, että siellä missä liikutaan/hinaillaan traktorilla,
asioiden hoituminen on enimmäkseen kiinni mielikuvituksen ja toimeliaisuuden yhdistelmästä.
Jos naapurisopu on edes jonkinlainen, säännöksistä ei muodostu edes lievää haittaa
.Mikäli näin sattuu jostain syystä käymään ja naapurustolla sattuu olemaan "yhteisiä intressejä",
virkamies kutsutaan saunaan..... ja asiat sovitaan joko saunassa.... tai sen takana
.Kaupunkialueilla tai suuremmissa taajamissa, muualla hyvin yksinkertaisetkin asiat tuppaavat
usein olemaan.... ellei mahdottomia, niin ainakin kohtuuttoman työläitä ja tulla kalliiksi tavalla tai toisella.