Suljettu alue?

[samu69]

Lyhyestä virsi kaunis, eli Suljettu alue on alue, jonne ei ulkopuolisilla ole mahdollisuus päästä ilman kontrollia.
Lippusiimat yms. eivät riitä.

Tyhjentävästi ei suljettua aluetta ole missään määritelty.

ps. Kaikki viranomaiset ja vähemmänviranomaiset vastaavat kysymykseen erilailla.

Voi p....se, tästä tuli sittenkin pitkä

Tätäpä tässä

kunnei ole mitään selkeää vastausta mistään tullut... Vielä.

 

[Tuppi Nurin]

Suljettuja alueita ei taida olla kovin paljon muita kuin lentokentät, satamat sekä tehdasalueet tietyin varauksin nekin. Ei tietenkään kaikki. Kilpailualueet eivät tosiaankaan ole lähellekään suljettua aluetta esim Jyskälä ja kaikki muut rallijutskat. Kilpailualueita ja kilpailuita kun on niin monta erilaista, että jokainen tapahtuma pitää tulkita erikseen samoilla alueilla. Ei voi antaa mitään yleispätevää vastausta.

Mutta tossa Liikennevakuutuskeskuksen vastauksessa, josta oli pientä tekstinpätkääkin aikaisemmin, löytyy aika tyhjentävä vastaus millainen on suljettu alue.

Eli tässä vielä kerran:


Liikenteestä eristetyksi alue katsotaan silloin, kun se on suljettu aitauksella
tai muutoin konkreettisesti sekä kun muun liikenteen ja ulkopuolisten pääsyn alueelle
estää jatkuva aukoton vartiointi. Käytännössä esimerkiksi motocross-radat harvoin
ovat liikennevakuutuslain tarkoittamalla tavalla eristettyjä alueita edes kilpailun aikana
puhumattakaan harjoitusten aikana. Samoin useat moottori- ja kartingradat eivät
täytä liikennevakuutuslain tarkoittamia eristämiskriteereitä. Myös varikkoalueet ovat
yleensä vailla eristystä.

Vielä LINKKI

 

[samu69]

Pakko upata kun tuli tänään töissä vääntöä aiheesta... mikäs se on absoluuttinen totuus asiasta.

 

[wekkuli]

Mä tarviisin suljetun alueen tästä työpaikalle. Reilu 40km ja sillai, et siinä olis suora baana perille silloin kun meinaa myöhästyä ja mutkapätkävaihtoehto kun haluu nautiskella.

 

[Keppigee]

Niin pitääkös tuo suljettu alue nyt selvittää vakuutuskorvausten takia,elikkäs jos lippaa korvaako vakuutus, nimenomaan missä ajettu....näin ymmärsinkin...
Moottorikelkka puolella on ainakin viimeisen tietoni mukaan liikenne ja kaskovakuutukset voimassa kaikkialla ajettaessa,,,(saa ajaa poikkeustilanteissa,varovaisuutta noudattaen muös yleisellä tiellä jos on pakottava syy).... paitsi EI.. jos ajoneuvolla on osallistuttu ajolisenssin edellyttämään kilpailuun/ silloin pitää ajoneuvolle ottaa kilpailuja ajoa varten erikseen vakuutus...joka on kyllä sitten kallis...kilpailun järjestäjällähän on oltava omat vakuutuksensa ...jos vahinkoa syntyy,järjestäjien laiminlyöntien takia/esim turvajärjestelyjen puutteista johtuneista vahingoista....
Käsittääkseni tuo käytäntö olisikin selvä myös mp puolella,elikkä normaalit vakuutukset ovat voimassa kaikkialla ajettaessa...
Yleiseksi ilmoitettu kilpailuun osallistuminen vaatisi erillisen siihen tarkoitetun/räätälöidyn vakuutuksen,,,,näin kilparadalla tapahtuvat vahingot/kaatumiset/korvaukset eivät nostaisi tieliikenteessä tapahtuvien onnettomuuksien/vahingonkorvaustilastoja/vakuutusmaksuja...
Mutta nyt sitten tieten kaikki kilpa-ajajat viemässä mua saunan taa.....

...tulikohan tuo nyt itellekkään selväxxx...

Ediä;kilpakäyttöön ostetuista pyöristähän ei makseta ajoneuvoveroa joten nehän vain kilpavakuutuksissa... ja jos ns,liikennevakuutetuissa/kaskovak.normipyörillä tapahtuvaa "ajoharjoittelua" radalla vakuutuset kattaa mahd,vahingonkorvauksetkin...Ediedi;suljettu alue on vain kilpailun aikana ja siihen varattu/vartioitu alue kilpailun järjestäjän vastuulla on ettei sivulliset pääse radalle kilpailun aikana...
Selvää eikös vaan...

 

[Tuppi Nurin]

Kyllä se absoluuttinen totuus edelleen on se sama, että aita pitää olla ympärillä tai muuten alue on varmistettu ja vartioitu siten ja sisäänkäynti alueelle on kontrolloitu, ettei edes se jalankulkija voi eksyä alueelle sieltä Ahveniston suon kautta ollessaan karpaloita keräilemässä. Jalankulkukin on kuitenkin kaikesta huolimatta sitä liikennettä.

Suljetun alueen sisällä taasen toimii omat sääntönsä, jotka ovat varmaankin jokaisella alueella hieman omanlaisensa. Toki tällaisellakin alueella tulee noudattaa lakia tietyin osin.

 

[Jadexia]

Tuossa kun yhtiötä vaihdoin kyselin kaikista if ja tapiola korvaavat muut ratalipat erinlaisilla ehdoilla, mutta ei ahveniston moottorirataa, siellä ei ole liikenne- eikä kaskovakuutus voimassa. varma taasen korvaa myös siellä tapahtuvat onnettomuudet vaihdoin siis varmaan. näin siis vakuutusyhtiöiden kanta heinäkuussa. Niin siis jos ne vakuutukset kiinnosti

 

[Ikuturso]

Ei liity vakuutuksiin mutta mites tuo jossain välissä (vai olikos se tuolla alussa linkatussa offroadpron keskustelussa) ohimennen esiintynyt ajo-oikeudetta ajo. Esim. junnucrossi. Alkaen 4v. tai jotain ikäiset jannut päästää sydämen kyllyydestä minicrossradalla. Tai mikroautojen junnutoiminta... Eikös noi radat pitäis kanssa aidata? Entäs omassa pihassa jollain linhaihunhan-mönkijällä ajelu? Tai joku täysin tieliikennekelvottomalla vekottimella omalla pellolla ajelu, kuten vaikka puolustusvoimien myymät ATS-telavaunut? Sitä tehdään, eikä poliisi siitä tule kirjoittamaan kortitta-ajosta lappua. Mutta tulkitaanko tässä ajo-oikeuskysymyksessä tuota "muulta liikenteeltä eristetty" -asiaa täysin erilailla kuin vakuutuksissa?

Jos joku crossipyörä ei ole tieliikennekelpoinen, niin sillähän ei kai saisi ajaakaan kuin tieliikenteeltä eristetyllä alueella. Mutta liikennevakuutus ei ole sellaisella alueella voimassa. Ei siis suljeta aluetta, mutta ajetaan silti? Mitä lakia rikotaan ja mitä sääntöä noudatetaan?

Tähän on varmaan joku ihan yksinkertainen selitys, mutta juuri nyt ei tule mieleen.

I.  

 

[NOx]

Aika sekava ketju.

Hämmenetään lisää. Lippasin Ahvenistolla elokuussa kilvellisen ja normaalisti tieliikenteessä käytetyn moottoripyörän lunastuskuntoon. Itselle ei käynyt juuri kuinkaan, ruhjetta ja kipuja siellä täällä. Lanssissa matkalla sairaan soittelin vakuutusyhtiöön ja tarkistelin muutaman perusasian. Heti selvisi, että liikennevakuutus korvaa henkilövahingot eli siitä oli yksimielisyys. Kaskon osalta kestikin pidempään. Kun kyseessä ei ollut nopeusharjoittelu vaan ajoharjoittelu tieliikennettä silmällä pitäen ja kouluttajan lausunto lähti vakuutusyhtiöön, tuli päätös korvaamisesta.

Vakuutusyhtiötä ei siis kiinnostanut oliko tila suljettu vaan enemmän kiinnosti oltiinko radalla ajamassa kilpaa/harjoittelemassa kilpa-ajoa vaiko esim. EA-harjoittelua.