ST2:n madallus

[Finnpaso]

Onko kukaan säätänyt ST sarjalaista matalammaksi? Siis, jos on lyhyt kuski, niin siinä tapauksessa. Miten tapahtuu? Siis pitääkö takajousituksen viereistä tankoa pidentää, vai lyhentää? Miten eutupään tiputus? ja paljonko molempia päitä voi tiputtaa? Mikä on vaikutus ajokäyttäytymiseen? Satulan madallus on tietty tämän lisäksi, joka on sitten toinen tarina. Kaipailisin vinkkejä etenkin sellaisilta, jotka ovat säätäneet omaa ST:tä ja joilla on "perstuntumaa" asiaan.

 

[mp71]

Koetin nostaa oman ST4sen perää. Vanttiruuvia kiristämällä (lyhentämällä) pitäisi kohota. Ongelmaksi tuli, että keskitanko oli jämähtänyt (hapettunut/ruoistunut kai) molemmissa päissä oleviin terässilmukoihon kiinni, kun ollut ollut vuosikausia paikoillaan. Lukitusmutterit sai aika helposti auki, mutta itse tanko ei inahtanutkaan ja varsinkin yläpäässä on aika ahdasta. Käytin aluksi lista-avaimia ja ne alkaa helposti muljaamaan varsinki alumiinimutteria siinä välitangosssa. Seuraavaksi hankin päästä auki olevan lenkin, jonka aukkoa on vähä suurenettu välitangon paksuiseksi tangon paksuus muistaakseni 19 mm eli sen verran pitää olla aukkoa että saa avaimen pujotettua paikoilleen. Ehdotan, että hankit suoraan sellaisen avoimen lenkin ja teet siitä tankoon sopivan ennen. Joka tapuksessa mulla ei oo tanko vielä irronnu, mutta lämmittää en oo kokeillu.

Pillillä lämmitys vois kans auttaa siihen ruosteeseen tai hapettumiseen, jos sitä terässilmukkaa lämmittäis.

Riippuen siitä pyörän iästä niin tuohon voi varautua. Sori ettei oo enempää apuja näihin hätiin.

Keulan tiputushan oitäis olla pies of kake siihen saakka kunnes putket ottaa niiden kahvojen tukirakenteisiin kiinni - siellä lienee tilaa jotain sentin verran tiputtaa. Vipuvarsist ajohtuen linkuissa aika pienikin säätö takana pit'ä smuuttaa sitä korkeutta näin mutuna aika paljon.