Splitting sallituksi USA:ssa ?

[hondamania]

Bongasin tämän jenkkien Pannari-sitelta:
Splitting
Eli kaverit miettii ihan oikeasti josko sallittaisiin kaistojen välissä ajo ruuhka-aikoina. Koskahan muuallakin....

 

[Vonikka]

Tuo on ihan oikeesti isoissa kaupungeissa hyvä homma. Jo euroopassa kun jäät jonoon jossain ruuhkissa niin katsovat sinua hulluksi jos jäät pyörällä jonottaa etkä splittaa. Itse teen tuota suomessakin ja pari kertaa on puhutellut poliisi asian tiimoilta mutta sakkoja ei ole vielä saatu.

 

[fisu]

Ei juma, Toi täältä vielä puuttuukin. Täällä kun on tavalliselle tallaajalle jo aivan liian monimutkaista saada tuo SUV pysymään kaista viivojen sisällä. Siihen sitten lisätään ihmiset jotka ei todellakaan osaa ajaa pyörällään suhaamaan kaistojen väliin

 

[Futis]

Todellakin USA pitäisi olla viimeinen paikka jossa sitä edes pitäisi miettiä. Useita vuosia asuneena ja kaksipyöräiselläkin siellä ajaneena ei heti tulisi mieleen. Ihmisten ajotaito ja huomiokyky tuntuu olevan USAssa huomattavasti heikompi kuin Euroopassa yleinsä. Ja liikenteessä on erityisryhmiä autoilla (vanhuksia ja lukiolaistyttöjä) huomattavasti enemmän kuin Euroopassa jotka eivät aina ole mukana mitä takana tai sivulla tapahtuu. Mielummin sallisivat pientareilla ajon kun siellä on usein tilaa kaistan verran ja ne ovat suhteellisen puhtaat.
Splittaaminen on Jenkeissä muutenkin hermoja raastavaa johtuen useissa autoissa olevissa punaisista takavilkuista. Kun punainen valo välähtää ei aina tiedä onko kaveri vaihtamassa kaistaa vai käytti vain jalkaa jarrulla. Jalka kun tuppaa heillä automaateista(kin) johtuen käymään aika tiheään jarrulla.
Mutta voihan tätä käyttää Suomessa keppihevosena jotta tänne saataisiin lakeihin muutoksia. Suomessa kun ei tunnetusti oma-aloitteisesti tehdä muutoksia vaan seuraillaan vaan muita.

 

[pozo izquierdo]

Tuo "lane splitting" on osavaltiokohtainen juttu. Joissain (muistaakseni Kalifornia) sallittu, ja monissa muissa taas ei.

t. pozo

 

[Harza]

Suomea lukuunottamatta kaikkialla maailmassa missä olen matkannut 'splittaus' on suurissa kaupungeissa hyvin yleistä ja hyväksyttyä. Koskaan en ole poliisin nähnyt ottavan ruuhkassa kaistojen välissä ajellutta motoristia tien sivuun.

En usko että kävelyvauhtia kaistojen välissä ajava moottoripyörä aiheuttaisi vaaraa kellekään, mutta pientä vahinkoa kylläkin. Helposti tulee raapaistua vierellä olevaa autoa pienessä välissä.

Jenkkilästä en tiedä koska en ole koskaan mantereella käynyt, mutta ihan hyvin tuntuu ainakin muualla toimivan.

Silkkaa tyhmyyttä seistä mopon kanssa miljoonakaupungin ruuhkassa, tappavassa helteessä jos voi puikahtaa keulille aiheuttamatta vahinkoa...

 

[factoryrider]

turkissaku olin ni hullulta se kyllä näyttää ku mp kikkailee autojonojen välissä. Kylläkai se ihan normi tasavertasuus ois hyvä

 

[PrivateeR]

Sama homma tässä pätee kuin kaikissa muissaki liikenteeseen liityvissä asioissa... Ne tekee ketkä sen osaa tehdä. Jos sallisi sen splittaamisen niin sitä tekis ne ketkä sen osaa tehdä. Ne ketkä on epävarmoja asian suhteen, niin en usko että ryhtyvät kokeilemaan.

Toi splittaamisen salliminen vain poistaisi sitä elementtiä, että ne kusipäät bemarikuskit aukoo niitä oviaan eteen.

 

[Gecko]

Taalla briteissa "filtering" on sallittua, mutta varauksella: onnettomuuden sattuessa, on mopoilija lahes aina syyllinen.

Lontoossa ei ilman filteringia paasisi eteenpain juuri lainkaan aamuruuhkan aikaan. Arvioisin ajavani autojen valissa vahintaan 75% ajastani tyomatkoilla.

Suurin osa autoilijoista ihan fiksuja ja antavat meidan menna menojamme, siirtavat autoa ja/tai peileja juuri sen verran, etta paasemme lapi ja liikenteenjakajien ja liikennevalojen kohdalla jattavat monesti pyoranmentavan aukon. Vastaantulijat myos usein siirtyvat syrjaan.

Juuri tana aamuna kun jain suustani kiinni tutun Maserati-kuskin kanssa, han taas kysyi minulta, vaihdetaanko kulkuvalineita! Menemme samoilta nurkilta samaan parkkihalliin; mina paasen vajaassa puolessa tunnissa perille, hanelta menee yli tunti.

Joitakin idiootteja tietysti loytyy, mutta niin loytyy mopoilijoistakin: niitakin on, jotka ajavat sataa (km) kolmekaistaisella valtatiella, jossa muutaman sadan metrin pituinen seisova autojono. Nyrkkisaanto on ajaa maksimissaan 15mph muuta liikennetta nopeammin, kaupungissa 10mph. Jotkut autoilijat ajavat liian lahella keskikaistaa sellaisella tiella, missa ei ulkoreunalla pysty filteroimaan, eivatka vahingossakaan anna tieta. Yleensa toisella kaistalla ajava kuski sitten siirtyy tielta, eli hyvin harvoin jaan kiinni mihinkaan. Monesti, jos vahingossa tai huomaamattomuuttaan sulkevat luukun, he pyytavat kylla anteeksi.

 

[svahnm]

Tuo on kyllä ihailtavaa eurooppalaista liikennekulttuuria. Ei olla kateellisia toiselle, toisin on täällä Suomessa.

Välillä naurattaa täällä Suomen "ruuhkissa", kun joidenkin itsetunnolle on liikaa päästää toinen väliin tai ohi jne..
Eivätkä edes tajua, että sillä juuri aiheuttavat tätä ruuhkaa ja vaaratilanteita.

Täytyy tunnustaa, että itsekin joskus moottoritieruuhkissa saatan pientareella ohittaa jonoa (tosin kohtuullisella nopeudella). Joskus on eräs auto yrittänyt kiilatakin (kuorma-auto). Oli varmaan kuskin vaimo käynyt vieraissa ja vielä motoristin luona..

 

[Rib@55]

Ei tule lailliseksi Suomessa, harmi. Täällä liikennesuunnitelun ja lakien tarkoituksena on saada aikaan keinotekoisia ruuhkia

. Aion itsekin tarpeen vaatiessa turvautua "splittaukseen", sakon uhallakin.

Toinen asia missä meikäläisten "säätäjien"

tulisi ottaa oppia on se, että punaisen valon palaessa risteyksessä olisi luvallista kääntyä oikealle varovaisuutta noudattaen. Minkälaisia ajatuksia tämä tuo Orggilaisten päähän?

 

[zapster]

Toi splittaamisen salliminen vain poistaisi sitä elementtiä, että ne kusipäät bemarikuskit aukoo niitä oviaan eteen.

Vaikka bemarilla ajankin, olen silti splittaamisen kannalla. Kateutta tulee aina olemaan, vaikka splittaus sallittaiskin. Kateuden huomaa joka päivä kun jossain ajelee, ohi mentäessä löytyy kummasti ohitettavasta kotilosta se kaasupoljin.

 

[HiTec]

Ei tule lailliseksi Suomessa, harmi. Täällä liikennesuunnitelun ja lakien tarkoituksena on saada aikaan keinotekoisia ruuhkia

. Aion itsekin tarpeen vaatiessa turvautua "splittaukseen", sakon uhallakin.

Toinen asia missä meikäläisten "säätäjien"

tulisi ottaa oppia on se, että punaisen valon palaessa risteyksessä olisi luvallista kääntyä oikealle varovaisuutta noudattaen. Minkälaisia ajatuksia tämä tuo Orggilaisten päähän?

Näitä molempia vaivaa se sama vika: "varovaisuutta noudattaen". Miten yksiselitteisen selkeästi tuo määritellään s.e. se toimisi aina ja joka tapauksessa? Jos periaatteeksi otettaisiin esim. jos kolahtaa, on "varovaisuuden noudattaminen" ollut riittämätöntä ja siltä pohjalta syyllisyys on selvä. Kuulostaa ihan loogiselta. Mutta esim. splittauksen tapauksessa tämä tarkoittaisi että motoristin päälle olisi jopa ihan laillista ajaa tahallisesti - motoristi ei vain noudattanut riittävää varovaisuutta

Eli tuo kotimainen lain periaate että kaikki ovat tasa-arvoisia sen edessä ja se kirjoitetaan s.e. sen tulkinnoille jäisi mahdollisimman vähän varaa, tarkoittaa käytännössä sitä että jos ei voida olla vakuuttuneita että kaikki motoristit kykenisivät aina turvallisesti splittaamaan, se yksiselitteisesti kielletään kaikilta. Tai toinen esim. kadunvarsipysäköinti mallia Smart for Two - peruuttaen katukivetystä vasten koska auto (?) on yhtä lyhyt kuin muut on leveitä = mahtuisi ihan hyvin. Mutta kun kaikki eivät ole yhtä lyhyitä => kielletään kaikilta

 

[shwoomie]

meinasin saada kesällä slaagin kehä 3 tuupakasta länteen ruuhka aikaan kun lähdin siitä jonku toisen pyörän perään splittaamaan ja meille tehtiin tilaa...siis ihan oikeesti autot,bussit jopa täyspitkät rekat anto tietä...ja vielä monen kilometrin matkalla..

WTF!!!! oikeesti ei suomessa tapahdu tämöstä tai sitte ne oli kaikki ruotsalaisia

no ei ihan hyvä että suomessakin ees joskus tajutaan että ei se oo autolta pois jos pyörä vetää kaistojen välissä aiheuttamatta muille kuin itelleen vaaraa ja sekin yleensä jonku mulkun eteen kiilaajan takia...

 

[harmaahukka]

Periaatteessa splittaus vähentäisi ruuhkia (kaikilta) ja jouduttaisi liikennettä. Siispä kannatus.

Suomalainen liikennekulttuuri vaan sitä ei tule sallimaan. Olisihan se tavattoman törkeää ja epistä, jos joku pääsisi "ilmaiseksi" ohi, vaikka kaikki siitä hyötyisivätkin

-hh-

 

[CJ]

Olen harrastanut spittausta ruuhka-aikaan, ja varsinkin kehä I:llä. Kun jono matelee alle 20km/h, niin meikäläinen useasti menee kaistojen väliin(luonnollisesti varovaisuutta noudattaen). Ajan hieman nopeammin kuin jono liikkuu, ja samalla tarkkailen edessä olevien autojen etupyöriä(vilkkujen käyttöön ei kannata luottaa..). Järki tässäkin mukana.

Hyvin on mennyt, ja autoilijat ovat antaneet reilusti tietä. Pari kertaa viikossa on joku kateellinen jäänyt tööttäilemään...

 

[svahnm]

Toinen asia missä meikäläisten "säätäjien"

tulisi ottaa oppia on se, että punaisen valon palaessa risteyksessä olisi luvallista kääntyä oikealle varovaisuutta noudattaen. Minkälaisia ajatuksia tämä tuo Orggilaisten päähän?

Siitä kerrasta kun jenkeissä kesän oleilin, on oikeasti aina risteyksissä miettinyt kuinka tästä voisi nytkin turvallisesti lähteä oikealle.....

No, onhan täällä holhouksessa hyvä olla kun ottaa lääkkeet säännöllisesti. Eikä ajattele, vaan kulkeen muiden lampaiden mukana..

Hiljaa hyvä tulee, joskus ei ollenkaan...

 

[svahnm]

meinasin saada kesällä slaagin kehä 3 tuupakasta länteen ruuhka aikaan kun lähdin siitä jonku toisen pyörän perään splittaamaan ja meille tehtiin tilaa...siis ihan oikeesti autot,bussit jopa täyspitkät rekat anto tietä...ja vielä monen kilometrin matkalla..

WTF!!!! oikeesti ei suomessa tapahdu tämöstä tai sitte ne oli kaikki ruotsalaisia

Tai sitten se oli jäätelökauppiaus, jonka perässä vedit...

Ei, kyllä itsekin tulee aina annettua tietä pyörille, kun kotilon puikossa istun. Itse asiassa tuli annettua jo ennen kuin itse pyöräilin (okei, olihan tuo piikki tietysti ollut).

 

[HiTec]

Olen harrastanut spittausta ruuhka-aikaan, ja varsinkin kehä I:llä. Kun jono matelee alle 20km/h, niin meikäläinen useasti menee kaistojen väliin(luonnollisesti varovaisuutta noudattaen). Ajan hieman nopeammin kuin jono liikkuu, ja samalla tarkkailen edessä olevien autojen etupyöriä(vilkkujen käyttöön ei kannata luottaa..). Järki tässäkin mukana.

Hyvin on mennyt, ja autoilijat ovat antaneet reilusti tietä. Pari kertaa viikossa on joku kateellinen jäänyt tööttäilemään...

Sinä onnekas joka et vielä ole saanut sakkoja

Itse tein samaa, samalla tavalla, samalla tiellä, useita kesiä, mutta viime kesänä tuo sitten oli yhdelle jädekuskille ilmeisesti liikaa ja reilun 200e tuli lahjoitettua munkkirahastoon

Kirjoitti oikein lappuunkin jotta "suurta varovaisuutta noudattaen" ja sillä mielestään perusteli nuinkin pieniä (?) pv-sakkomääriä