Splittaus hyväksytympää kuin aiemmin?

[silverghost]

Niitä pitää muistaa kiittää myös, että jää autoilijallekin hyvä mieli.

Enpä tajunnut tilannetta kuin vasta tapahtuneen jälkeen eikä tullut kiitettyä

Ei tosiaan aluksi voinut edes tajuta, että se tosiaan antaa tilaa eikä jostain muusta syystä vedä piantareelle. Ensi kerralla ehkä tajuaa tällaisenkin olevan mahdollista ja osaa nostaa kättä.

Vähän aihetta sivuten...
Kun ostin traktorin, päätin että päästän kotilot ohitseni, aina kun sopiva tilanne tulee esimerkiksi bussipysäkki. Päätin myös että lopetan sen kun autoilija ei viitsi "kiittää". Lopetin väistelyn ekana päivänä...

 

[Staga]

Lopetin traktorien heittelemisen kaljapulloilla kun ne alkoi väistämään mutta olen kuullut etteivät kaikki enää väistä joten taas on tyhjille hylsyille käyttöä

 

[HiTec]

Mutta enpä usko että esim. matelevan jonon välistä 10km/h ohittavia ruvettais asennesakottamaan.

Näin minäkin uskoin, kunnes... (ks. viestini tässä ketjussa Syys. 12 2007,15:07) josta edelleen omana päätelmänäni jotta kynnystä tullaan yhä laskemaan jatkuvasti => 0-toleranssi?

 

[Streethawk]

Taas kerran mukavia uutisia 1-tieltä. Maanantaina olin tuossa töistä kotiin ja lähestyin edellä ajavia. Siinä oli edessä ensin henkilöauto ja sen edessä rekka. Henkilöauto selkeästi etsi aktiivisesti hyvää paikkaa ohittaa rekka, koska kävi vähän väliä keskiviivalla kurkkimassa tilannetta edessä. Pian sen jälkeen, kun saavuin henkilöauton perään sen kuski näytti minulle oikealla vilkulla, että ohita vaan sen rekka ihan rauhassa, minä etsin uuden raon itselleni  

Ei muuta kuin hanaa ja molemmista ohi. No ohituspaikka oli sellainen ettei tuo henkilöauto mitään menettänyt, kun ei se olisi sellaiseen rakoon millään autolla pysytynyt. Mutta hieno teko minusta kuitenkin. Taitaa olla motoristin kulta-aikaa olla pyörän päällä, kun yhä useampi motoristi on auton ratissa ja huomaavaisuus motoristeja kohtaan liikenteessä lisääntyy  

 

[jannep]

Kesäretkellämme ajelimme kaverin kanssa Ranskassa Lyonin läpi ruuhka-aikaan (sössi navigoinnissa). No siellä keskustassa kolme autojonoa mateli ja oli välillä pysähdyksissä, keskinopeuden olessa varmaan reilusti alle 5 km/h. Jouduimme ajelemaan kotilojen keskellä, koska kaverin "laukkumuuli" ei olisi edes mahtunut kaistojen väliin. No kuitenkin siellä vasta splitataan eikä meinata. Huvittavaa oli seurata kun prätkäkuskit painaa kaistojen välissä lahkeet lepattaen noin 30 km/h. Seassa myös isoja customeita.

Noo, kyllä se kustomi mahtuu täälläkin sekaan. Kiitos omalta osaltani kaikille Kehä I:llä autoileville, kesä on mennyt oikein mainiosti. Joka aamu on tuo VTX hyvin mahtunut siihen jonojen väliin Hämennlinnanväylältä Lintuvaaraan ja hyvin harvoin on tarvinnut pujotella peilien välistä, jos ei suoraan ole mahtunut. Lähes yhteispelillä on homma sujunut ja 1,5 m on ollut jonojen välissä tilaa. Pitää vaan antaa kaikille mahdollisuus havaita ajoissa ja kiittää kohteliaasti kättä heilauttamalla.

Änkyröiden määrä on vähentynyt huomattavasti ja puolin ja toisin moikkaillaan. Jos niitä sattuu paikalle niin pääseehän niistä laittamalla stongan toiselta puolelta autojen väliin siksi aikaa että pääsee änkyrästä ohi, mutta näitä on vähän ja ne näkee yleensä jo kaukaa siitä että kun muut antaa tilaa laidoille niin änkyrä siirtyy keskiviivan viereen. Mutta vähän niitä enää on ja varmasti asiaa on edistänyt moottoripyöräilyn suosion kasvu. Yhä useampi autoilija on myös motoristi.

Hyvin homma toimi myös viime viikolla vanhalla 3-tiellä kun motari oli poikki. Varovasti ja kohteliaasti kun toimii niin homma pelaa ja on hyvä pitää nopeusero enintään siinä 40 km/h paikkeilla niin ei tule yllätyksiä edellä oleville.

 

[Grannis]

Erästä TV mainosta siteeratakseni: nuoriso ei ikinä tule kulkemaan pylly paljaana