-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Splittaaminen liikennevaloissa
- Keskustelun aloittaja Gorilla
- Aloituspäivä
Autoilijat antaa tosiaan tilaa. Itselläni oli aina keväisin oppikausi, että alkaa ymmärtää liikkuvansa moottoripyörällä, joka on autoja kapeampi. Jossain vaiheessa alkaa tajuta, että autojonojen välissä voi (uskaltaa) ajaa. Kesäkuumalla kun mopon flekti alkaa jonottaessa puskea syliin tulikuumaa ilmaa, jolloin tunnen olevani pakotettu liikumaan, että moottori saa raikasta ilmaaJaa-aMe suamalaiset ollaan niin "lainkuuliaisia"
Tänään kattelin ihan samaa (taas kehä 3:n aamuruuhkas), mun peräs ajo mopo melkeen kotiovelta asti samaan ruuhkaan.
Vedin auton vasemmalla kaistalla ihan vasempaan laitaan ja yritin sillä näyttää, et "anna mennä". Ei vaan poitsu menny, vaan jonotteli siin ihan kiltisti mun takapuskuris.
Ite meen kyl jonon välist nyt joka kerta.
Muutaman kerran on tullu "lasolit" silmille, joku auto (varmaan ihan huomaamattaan) yrittäny "listii" mut sinne oman autonsa ja rekan väliin, mut kun ite on valppaana, ni hyvin menee
Itse splittailen vähän väliä, jos on joku pari autoa valoissa niin en välttämättä jaksa mennä ohi mutta muussa tapauksessa tulee kyllä yleinsä mentyä ensimmäiseksi. Vielä ei ole tullut vastaan yhtään idoottia joka olisi yrittänyt teilata, toivottavasti ei tuukkaan.
Autolla yritän tietysti teilata kaikki kun joudun ite tuskailemaan autossa ja toiset vaan vetää vierestä ohi, on se niin perseestä et tekis mieli avata ovi eteen
<span style='color:#fefefe'>Mehmeh, annan siis tilaa autolla liikkeellä ollessa.</span>
Autolla yritän tietysti teilata kaikki kun joudun ite tuskailemaan autossa ja toiset vaan vetää vierestä ohi, on se niin perseestä et tekis mieli avata ovi eteen
Aivan, peruslähtökohta tuntuu yleensä olevan että prätkällä ajaja on lähtökohtaisesti mulkku ja mikä-sekin-kuvittelee-olevansa ja kun suora tästä aukee niin ajan vittu ohi vaikka olis mikä. Liikenteen joustavuus on sekundaäärinen asia, ja "kun MINÄ tässä ajan" on primäärinen asia.
Sama asia minkä täällä landella toisaan huomaa... Vilkku on kytketty raidetangon päähän, ja ei sillä vilkulla aina niin väliä "kun MINÄ tästä käännyn"...
Omistan moottoripyörän kilometrejä kertyy siinä 10-12000 vuodessa seka auton joten kumpaakin käytän, liikennesääntöjen rikkominen on tietysti jokaisen oma asia mutta, ei vaan tarvitse sitten toisessa foorumissa valittaa kun poliisit kirjoittaa sakkoja.Asenteestasi huomaa, että tuskin edes omistat moottoripyörää...
What's the point of having a car if you don't use it's big size for your advantage.
Italiassa splittaan aina, Suomessa harvemmin.
Harvemmin on kotimaassa sellaista ruuhkaa, että siitä olisi suurempaa hyötyä ja riskia kolaroida auton kanssa on myöskin paljon suurempi ko. tilanteessa täällä kuin esim. Italiassa.
Splittaaminen ei kyllä minua jonkin muun tekemänä pahemmin haittaakkaan, kunhan se vaan tehdään asiallisesti.
Harvemmin on kotimaassa sellaista ruuhkaa, että siitä olisi suurempaa hyötyä ja riskia kolaroida auton kanssa on myöskin paljon suurempi ko. tilanteessa täällä kuin esim. Italiassa.
Splittaaminen ei kyllä minua jonkin muun tekemänä pahemmin haittaakkaan, kunhan se vaan tehdään asiallisesti.
Joten aja siellä oikeassa laidassa jossa laki sinut määrää ajamaan, niin sinut voi splitata rikkomatta liikenne sääntöjä. Laki näes sanoo, että siinä on kaksi kaistaa jos siihen kaksi mahtuu.
Tervetuloa aamu/iltapäivällä kehä 1:selle
Sieltä löydät sen 5km seisovan ruuhkan jossa on hyvä splittailla.
Kyllähän noita kotipoliiseja löytyy mutta ohi niistäkin pääsee ihan sujuvasti. Tänä kesänäkään ei ole yhtään läheltä piti -tilannetta tullut splitatessa vaikka pari kertaa mulle on torvea soitettu ja yks volvokuski on yrittänyt ajaa mahdollisimman keskellä. Siitäkin menin ohi mopo sen peiliä hipoen ja vilkutin iloisesti ohi päästyäni
Pääsääntöisesti tilaa tulee hyvin ja mä olen ottanut tavakseni kiittää moikkaamalla reilusti tilaa antavia kotilokuskeja.
Pitäisikö mennä sinne autokouluun opettelemaan ne säännöt.Omistan moottoripyörän kilometrejä kertyy siinä 10-12000 vuodessa seka auton joten kumpaakin käytän, liikennesääntöjen rikkominen on tietysti jokaisen oma asia mutta, ei vaan tarvitse sitten toisessa foorumissa valittaa kun poliisit kirjoittaa sakkoja.Asenteestasi huomaa, että tuskin edes omistat moottoripyörää...
Minusta jotenkin tuntuu, että sinulle se ei ole sama miten sinua ohitetaan. Epäilen, että olet juuri sellainen tyyppi joka kiusaa kaikella mahdollisella tavalla sinua ohittavaa. Joustavuus on sinulle sama asia kuin laki.
Streethawk
Repsol
Tuo käden heilautus kiitokseksi on aika pikku juttu jolla on iso merkitys. Kyllä sille huomaavaiselle kotilokuskille tulee paljon parempi mieli, kun hänen tekonsa huomataan ja siitä kiitetään. Sama kuski antaa seuraavalla kerralla seuraavalle mopolle taas tilaa. Joten muistetaan kiittää niitä huomaavaisia kuskeja tuolla liikenteessä eikä vaan nosteta keskisormea niille mulkuille
G
Guest
Guest
Aina splittaan, kun siihen mahdollisuus/tarve...
Autollakin, siis jos keulilla on mopo, niin siitä ohi vain...
Autollakin, siis jos keulilla on mopo, niin siitä ohi vain...
Jyväskylässä ei oo kyllä melkein koskaan nii pitkää jonoa et viittis splittailla, mutta kyllähä sitä sit bemujen kans voi kun eka tullaa helvetin kyytiä ja sit se jää jonon päähä kun ite menee välistä keulille. Mutta ton jälkee ne kyl hakkas mut rauta putkilla ja torstai yönä ne tuli taas 5 auton voimin rautaputkien kans mut en avannu ovee kun ne huus.Kaverin bemarin ne hajotti sillo torstaina, kun mun mopo ei ollu siinä kun ne ois sen halunnu pilkkoo.Eli joo autoilijoiden kiusaks voi sitä joskus tehä.
wtf??
Hola!
Anekdootti. Kaverin kanssa käytiin Neste Rallyssa ja se on tietty ainut aika kun Keski-Suomessa on "ruuhkaa". Siitä kaistojen välistä aina vedettiin, ei millään kovin suurella nopeuserolla.
Tavattiin matkalla vain kaksi mlkkua. Ensimmäinen niistä tuli peräkärryn kera Merssulla vastaan ja käänsi kaveria kohden, just pääsi takaisn omalle kaistalle, parikytä senttiä jäi väliin.
Mietin, että lähdenkö perään ja käyn koputtamasa... Noh, toinen sitten oli samaan suuntaan menossa ja rupesi kiilaamaan kaveria vastaantulevien kaistalle. Noh, ajoin perässä koputin sivulasiin ja näytin fingeriä. Jotenkin pelästyneen näköinen heppu...
On valitettavaa, että mielenterveysongelmat ovat nykyisin yleistyneet. Vielä valitettavampaa on, että useille avohoito on liian vähän.
Anekdootti. Kaverin kanssa käytiin Neste Rallyssa ja se on tietty ainut aika kun Keski-Suomessa on "ruuhkaa". Siitä kaistojen välistä aina vedettiin, ei millään kovin suurella nopeuserolla.
Tavattiin matkalla vain kaksi mlkkua. Ensimmäinen niistä tuli peräkärryn kera Merssulla vastaan ja käänsi kaveria kohden, just pääsi takaisn omalle kaistalle, parikytä senttiä jäi väliin.
Mietin, että lähdenkö perään ja käyn koputtamasa... Noh, toinen sitten oli samaan suuntaan menossa ja rupesi kiilaamaan kaveria vastaantulevien kaistalle. Noh, ajoin perässä koputin sivulasiin ja näytin fingeriä. Jotenkin pelästyneen näköinen heppu...
On valitettavaa, että mielenterveysongelmat ovat nykyisin yleistyneet. Vielä valitettavampaa on, että useille avohoito on liian vähän.
Ite ainakin jätän ruuhkassa tilaa pyörällä niin, että auto mahtuu tulemaan rinnalle esim. liikennevaloissa. Samapa se kumpi siinä valoissa ensin on, kun pyörällä siitä kuitenkin ekana pääsee lähtemään.
Tässä on myös semmonen pointti että vaikka valoissa A mopon splittaus lyhentää jonoa sen mopon mitan, niin valoissa B mopo onkin suurella todennäköisyydellä taas edessä. Eli kaikki A:ssa ohitetut "kärsii".
Erikoistapauksia varmaan on jolloin splittaus on aina edullista. esim. mopo kääntyy pois, kaistat on niin täynnä et mopo jatkaa splittausta ja edessä on valojen sijasta selvää baanaa.
Erikoistapauksia varmaan on jolloin splittaus on aina edullista. esim. mopo kääntyy pois, kaistat on niin täynnä et mopo jatkaa splittausta ja edessä on valojen sijasta selvää baanaa.