Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Olipas hinosti laitettu putket. Näköjään ne voi laittaa hienostikkin satulan alle, jos haluaa.Ja nyt todellinen helmi!!! Tässä on ultimate ratapyörä... 121 hp ja 118 kg on speksit.
täytyy yrittää kolaroida tuo nykyinenJos omistaisin pahasti kolaroidun SS1000-Ducatin missä olisi ehjä moottori niin todellakin harkitsisin vaihtoehtoa.
Pyörä on sama kuin Bimota Tesi. Vuryksen kehitti Bimotan työntekijä ja Bimota osti Vyrukselta oikeudet myydä Vyruksia Bimota 2D:nä.Tosta ekasta pyörästä tulee tosi paljon mieleen Bimota Tesi!
..Ja sitten se rata-ohjus muistuttaa MGS-1:stä, tosin kone toisinpäin kuin Moto-Guzzissa![]()
Hienoja kuvia, kiitoksia niistä. Sitä en vielä(kään) ymmärrä miksi tuo gixeri vertailu pitää tehdä lähes jokaisessa asiayhteydessä täällä D-foorumilla.Ja nyt todellinen helmi!!! Tässä on ultimate ratapyörä... 121 hp ja 118 kg on speksit. Gixxerit ovat painavaa patarautaa tähän verrattuna. Uskallan epäillä pyörän olevan erittäin hienon ajaa.
HÖH!! Luulin että olen yksin kuvitelmieni kanssa! Mullakin tuli hakematta mieleen MGS-01. Hienoja pyöriä molemmat. Todella hienoja...Ja sitten se rata-ohjus muistuttaa MGS-1:stä, tosin kone toisinpäin kuin Moto-Guzzissa![]()
Jossain vaiheessa joku(jotkut) gixxerikuskit vertailivat jokaisessa ketjussa Ducatia gixuun. Kuulemma tulivat vain kokeilemaan reaktioita ja palauttelemaan Ducati-harrastajia maan pinnalle. Siksi.Hienoja kuvia, kiitoksia niistä. Sitä en vielä(kään) ymmärrä miksi tuo gixeri vertailu pitää tehdä lähes jokaisessa asiayhteydessä täällä D-foorumilla.Ja nyt todellinen helmi!!! Tässä on ultimate ratapyörä... 121 hp ja 118 kg on speksit. Gixxerit ovat painavaa patarautaa tähän verrattuna. Uskallan epäillä pyörän olevan erittäin hienon ajaa.